Nein, aber eine AGM-Batterie (Absorbent Glass Mat)
... zumindest in meinem Gen. 4 RAV4 Hybrid (Yuasa HJ-S46B24R).
Kann mir nicht vorstellen, dass Toyota bei Gen. 5 auf Säure zurückgeht.
Wenn die mal unter 40% fallen sollte, hänge ich sie einige Stunden ans Ctek.
Ja, muss ich sowieso mal machen, geht nur leider nicht bei mir Zuhause da ich keine Steckdose hab.
Ist sehr informativ. Habe ich auch verbaut. Seitdem keine Probleme mehr. Wenn ich sehe, dass die Spannung fällt, lade ich einfach nach.
Trotzdem würde ich gerne die Ideen der Ingeniere von Toyota zum Batterieladesystem (12V) kennen.
Kauf dir sowas dann bist du immer up to Date
das hatte ich, hat sich aber nicht mit dem Handy koppeln lassen. Ich hatte bis jetzt auch keine Probleme, allerdings fahre ich jetzt deutlich weniger …
mal sxhaun was da Voltmeter sagt
Mein MG - das könnten auch andere Hersteller übernehmen - das steht im Handbuch:
Gute Technik. Da wird jederHersteller so seine Ideen haben...
schöne neue Welt.
Aber Ihr wisst dann schon, das der Chinese mitliest oder mitlesen kann 
Gruss
Steffen
Wenn unser nicht anspringt, dann ist das so und der Jumpstarter dafür unterm Sitz.
