Mein RAV4; 4x4 aus 11/20 steht seit Ende März beim Händler auf dem Hof und wartet auf das notwendige Material für den Austausch des HV Kabels.
Ich fahre seitdem einen Leihwagen des Toyota Händlers.
Der Händler kann mir keinerlei Auskunft geben wann das Material endlich verfügbar ist.
Toyota hat auf meine direkte schriftliche Anfrage nicht reagiert.
Ich bin's langsam leid.
Wartet jemand schon länger als 4 1/2 Monate ?
Grüße aus Unterfranken, Andreas
Der Händler kann mir keinerlei Auskunft geben wann das Material endlich verfügbar ist.
Der Liefertermin wird im System mit 31.12.9999 angegeben.
Bei uns wartet ein Firmenangehöriger auch schon Monate.
Ich hatte ehrlich gesagt Schiss als ich den Stecker zerlegt habe. Mein Auto ist zwar erst drei Jahre alt und hat eine normale Laufleistung. Aber wissen tut man es ja nie.
Aber zum Glück war das Kabel an meinem eigenen Auto am besten beinander von allen die ich bisher gesehen habe.
HA! Meiner ist ... FERTIG!
Endlich (Standzeit seit Ende Februar) ist das Kabel getauscht und ich hab ihn wieder. Kosten: keine, Garantie ... bei 6 Jahren und 140'000 km seeehr anständig.
Super freut mich für dich.Garantie ? natürlich ist ja ein Toyota.Viel Spaß weiterhin mit deinem Ravi
Diese Problematik am Stecker beim 4x4 betrifft inzwischen nach Presseberichten auch andere Modelle, wie z.B. den C-HR ( den es als HEV nur mit 4x2 gab) , wie hier zu lesen: https://hh-autos.com/toyota-c-hr-awd-cablegate/
Jetzt das große Aber: Den C-HR der ersten Generation gab es als 4x4 nur mit dem 1.2l Motor mit Kadernwelle. Der C-HR als HEV hatte nur Frontantrieb, auch der 2.0l. (https://de.wikipedia.org/wiki/Toyota_C-HR)
Erst ab der Generation 2 gab es den C-HR auch als 4x4.
Der Bericht, so scheint es doch, ist nicht ganz korrekt. Dennoch wollte ich den nicht vorenthalten und ihr könnt euch euer eigenes Bild machen. (Zuerst gefunden im https://www.chr-forum.de/forum…-c-hr-awd-i-2019-bis-202/
