Hallo Zusammen,
Da ich meine Serienfedern ausgebaut habe, nun hier in diesem Thread "MAD Fahrwerk" passend zugeordnet. Meine Messungen zwar recht genau, aber "circa" annehmen.
Mein Plug-In Basismodell 2021 EUROPA
Feder VA (re. und li. Identisch) #48131-42B80
Feder HA (re. und li. Identisch) #48231-42730
Wer dies mit seinem (Plug-In) vergleichen möchte, muss für sich die Teilenummern seiner Federn erfragen und abgleichen.
Grüße
Ravi4
Hallo Windi,
Dein Standort ist München, dann gehe ich von einem deutschen Fahrzeugschein aus.
Bei mir (Plugin) steht im Feld 15.1 und 15.2 nur:
225/60R18 100 H
Also TraglastIndex 100 und Geschwindigkeitsindex H (210km/h).
Das sind lediglich die Angaben von den serienmäßigen Dunlop Sommerreifen.
Bei einer neuerlichen Einzelabnahme hat mir der Prüfer Traglast 100 eingetragen, obwohl die Reifen 105 hatten, aber laut Schein 100 ausreicht!
Und den tatsächlichen Geschwindigkeitsindex T der Reifen (190 km/h). Und T reicht vollkommen aus | klar, viele Reifenmodelle haben einen höheren Geschwindigkeitsindex, was dann keine Rolle mehr spielt (höher geht immer).
Wegen der Zusatzbezeichnung C oder C1, frag doch bitte deinen Händler.
Und berichte uns.
Ich weiß, bei Lieferwagen steht das C für die verstärkte Ausführung, Ich meine "Cargo".
Ich nehme an, dein RAV4 ist KEIN braunes, weißes oder gelbes Paket-Zustellfahrzeug 😅
Grüße
Ravi4
ich hebe meinen RAV4 fast nie am Schweller hoch.
Immer die ganze Vorderachse oder die ganze Hinterachse mit dem großen Rangier-Wagenheber.
Der RAV4 hat für die Rangiereagenheber extra eine Aufnahme an der Vorder-bzw. Hinterachse. Da sitzt alles und kann nich verrutschen. Einfach genial gemacht.
ganz genau !
Die Kraftverteilung ist dann auch perfekt symmetrisch und der 2 t Klotz steht dann auch recht sicher.
So, seit etwas über zehn Jahren habe ich dieses Modell, mit eigenem Parkplatz und kann den nur empfehlen:
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Mehrzweck-Rangierheber 3,2t – Facom-Shop.de
Grüße
Ravi4
Hallo,
Hier wurde viel geschrieben,
blöd, dass das Thema nur „Auflastung“ genannt wurde …
Die lasst du auch billiger aus den Baumarktmatten machen.
Genau, stimmt!
Das hatte ich in meinem Beitrag vergessen auch zu erwähnen. Das hab ich mir auch mal für mich angeschaut.
Diese Variante wäre die günstige mit den Winter-Sommerschutz.
Großformatige kann man prima nutzen, um viel raus zu schneiden und selbst anzufertigen.
Und falls erforderlich, kann man auch nur ein Saugnapf-Set noch dazu kaufen.
Hallo zusammen,
das habe ich mir auch mal in dem Zusammenhang überlegt, aber zur Umsetzung kam es (noch) nicht:
ich hebe meinen RAV4 fast nie am Schweller hoch.
Immer die ganze Vorderachse oder die ganze Hinterachse mit dem großen Rangier-Wagenheber.
Der RAV4 steht jetzt auf Platz 6 der meist geklauten Fahrzeuge in Deutschland.
Der Landcruiser ist auf Platz 1.
…
Wieder auf Platz 6,
wie 2023,
siehe Beitrag#434
Grüße
Ravi4
admin
Kann dieser Thread bitte in die 2. Generation verschoben werden?
Wurde "falsch" zugeordnet (vom Ersteller):
Toyota RAV4 Forum >Toyota RAV4 Forum (5. Generation) > Kaufberatung
Habe mich schon "gewundert", wo es wohl einen RAV4 5. Generation unter 4kiloeuro gibt ...
Grüße,
Ravi4
Hallo,
Wenn man oben auf „Korrosionsschutz Hinterachse 2021“ klickt, kommt man auf eine knappe Beschreibung der Aktion.
Genau, diese Info fehlte noch:
Hitzefester Lack 450C°
schwarz RAL 9005 1 Liter
EAN 4251914403975
Ich habe den schon wenige Male bestellt. Eine 0,5 l Dose wäre eigentlich perfekt.
Grüße
Ravi4
