Es könnte alles so einfach sein, ist es aber leider nicht.
Grüße Jo
vielen Dank für deine Details aus Beitrag #20,
diese sind für mich alle nachvollziehbar.
Dann haben wir mit ein paar Beiträgen hier einen umfassenden, detaillierten Einblick zu der „Eingangsfrage“ (Thread).
so kann das hier im Forum ablaufen 😅
Viele Grüße an alle 👋🏻
Ravi4
Die Felgen die bei meinen RAV4 Plugin drauf sind, sind 7,5Jx18H2 ET35.
Das nur zur Info.
Grüße Jo
Jo, danke für die Info an uns!
Aber ich bin in dieser Sache (evtl. unwissend) irritiert.
Du hast doch den RAV4 Plug-in HybridBJ 2021, EZ 06/2021Technik-Paket + Style-Paket.
Ich das 2021 PlugIn Basismodell.
Mich (uns) würde es hier freuen, wenn du wenige Fragen dazu beantworten könntest.
(1) Rav4 deutsche Version / Auslieferung?
(2) hast du den als Neuwagen bekommen?
(3) oder gebraucht?
(4) Was steht bei dir im Fahrzeugschein?
Weil, aus TOYOTA RAV4 Plug-In PREISE+DATEN 2021:
PlugIn-2021_Felgen und Reifen.png
Weil, aus TOYOTA RAV4 Plug-In Prospekt 2021:
(meine oben links)
Zu (4)
das steht bei mir (Auslieferung / Serie) drin (Deutschland):
[ durch Einzelabnahmen noch 3 weitere Räder Eintragungen ... 
]
Grüße,
Ravi4
wow danke für den Aufwand. Das sind genau die Felgen, die ich kaufen will. Jetzt bin ich beruhigt.
Ich hole sie mir, ruhigen Gewissens.
Sehr gerne!
Frage:
Da ich meine Räder ja jetzt recht bald auch verkaufen möchte, was zahlst du für alle vier? Und wie alt sind die Reifen von der DOT?
viele Grüße,
Ravi4
... und ich freue mich wirklich sehr, dass es so ein tolles RAV4-Forum gibt – habe schon einiges mitgelesen und finde den Austausch hier super....
Ich freue mich sehr auf eure Tipps, Erfahrungen und nette Kommentare 😊
...
Genau, finde ich auch (zum 1. Satz).
Ich versuche mal das Licht anzuknipsen und Licht ins Dunkle zu bringen.
Irgendwo hatten wir schon mal den Gedanken-Impuls in einem Thread; 17 Zoll und 18 Zoll ..., vielleicht sogar wir beide Ottili ... 
Aus den Prospekten aus Deutschland gehen für mich keine unterschiedlichen Angaben zu den Bremsanlagen hervor; aber aus den USA ein möglich identischer Unterschied wie bei uns (Hinweis):
Bremsanlagen-Vergleich-USA.png
in. = inch = Zoll = 25,4mm
In den Prospekten "Preise und Fakten" von (2021) bzw. 2023 für den Vollhybriden und den PlugIn haben wir folgende Unterschiede.
Vollhybriden nur diese Felgen erhältlich:
RAV4-Zubehör-Felgen_Vollhybrid.png
PlugIn nur diese Felgen erhältlich:
RAV4-Zubehör-Felgen_PlugIn.png
Heute am Sonntag war mein Ravi beim Kieferorthopäden und wollte einen Knetabdruck zwischen Bremssattel und Felge. Hat aber nicht so gut geklappt.
Besser mit 10mm Inbusschlüssel etc.
Extra ein Rad montiert:
PlugIn-Serie Basismodell 7Jx18 ET35
PlugIn-Serie-Basismodell-7Jx18 ET35_01.jpeg
PlugIn-Serie-Basismodell-7Jx18 ET35_02.jpeg
Es passen nur 10mm dazwischen, bei der 18 Zoll Felge !!!
PlugIn-Serie-Basismodell-7Jx18 ET35_03b.jpg
Hinten zu sehen der "Kieferorthopäden-Knetabdruck" (war ein Versuch)...
ACHTUNG, die äußeren Außgleichgewichte verringern das nochmal um 2-3mm !!!
Bei meiner PLATIN WHEELS P 73 RACING-SCHWARZ 7x18 ET35
ist zu den 10mm noch ca. 1mm Platz, also ca. 11mm.ohne Außgleichgewichte 13mm (10mm Inbusschlüssel und eine M3 Schraube).
PLATIN WHEELS P 73 RACING-SCHWARZ 7x18 ET35.jpeg
18 Zoll minus 17 Zoll sollte 1 Zoll ergeben;
kleinerer Radius von 1/2 Zoll = ca. 12,5mm (12,7mm)
17 Zoll kann bei mir NICHT passen!
(es sei denn, eine 17 Zoll Felge hat eine leicht andere Aussparung / Form an der Engstelle. Oder man experimentiert mit z.B. 20mm Spurverbreiterungen pro Rad).
Viele Grüße,
Ravi4
Gibt es Unterschiede zwischen Vollhybrid und Plug-in, die man beachten sollte?
Ich bin mir recht sicher, aber lasse mich auch gern auf den aktuellen Stand hier bringen, dass der Plugin vorne hinten eine größere Bremsanlage hat und deshalb original 17 Zoll Felgen, also original von Toyota, nicht wirklich drauf passen ?!?
Manche hier schreiben ja das geht, ich hab da bisschen meine Zweifel, wenn ich den Abstand an der Vorderachse von Bremssattel zur Felgeninnenseite betrachte.
Dies gerne prüfen.
Viele Grüße,
Ravi4
Hallo Vuki_RAV4,
willkommen hier im Forum !
Bei meinem Modell (siehe Signatur) war das hier Serie:
Serienbereifung als Referenz:
225/60R18 100H Dunlop Grandtrek PT30
mit original Felge 7Jx18 ET35
Gewicht komplett: 24,8kg
Abrollumfang U = 2216mm
Diese werde ich auch ab sofort, spätestens Ende Winter verkaufen, 200km von dir entfernt. bei Interesse, gerne persönliche Nachricht (Konversationen) an mich.
Mit denen hatte ich mit normalen initiieren im Bordcomputer eigentlich nie Probleme:
RDKS BH SENS / HUF (RDE049V26).
Außer einmal, weil ich die 12 V Batterie mal am Minispol abgeklemmt hatte und das Steuergerät einen Fehler drin hatte. dann hatte das Steuergerät keinen Bock mehr, die neuen RDKS mit aufzunehmen. Dies war aber ein Spezialfall.
Viele Grüße
Ravi4
(8) Das Höherlegungs-Ergebnis
Sauber vermessen. Wie hier im Thread weiter oben hingewiesen (Markierungspunkte am Kotflügel innen).
VA: ca. 38mm
HA: ...
Da bin ich erst mal fast "erschrocken", Ach du "Scheiße": 68mm
Ergänzung / Korrektur zu den detaillierten Beitragen #28 bis #31.
zu (8) Das Höherlegungs-Ergebnis
Nach einem 3/4 Jahr doch nochmal an den noch dezent vorhandenen Markierungspunkten am Kotflügel innen sauber nachgemessen. An der Hinterachse ist er nach wie vor (ausreichend) hoch, die Federn haben sich wohl etwas gesetzt, was auch normal ist. Fahrzeug mit "Leergewicht" nahezu identisch mit den ursprünglichen Messungen.
VA: ca. 38mm (unverändert).
HA: ca. 56mm
Diese Werte sind dann auf dem aktuellen Ergebnisfoto von Beitrag #34 zu sehen.
Grüße,
Ravi4
... Ich weiß nicht wie verlinken funktioniert, bin kein PC Profi.
Hallo Luke,
willkommen hier im Forum!
Zu " bin kein PC Profi."
Ich auch nicht. Ist aber ganz einfach, fast wie Zähne putzen (Scherz).
2 Möglichkeiten hier im Forum:
(1) Link kopieren und in den Text einfügen (mit "Vorschau"):
(2) Über die "Bearbeitungsleiste" (so nenn ich das jetzt mal), dann ist der entsprechende Text (dezent) verlinkt:
Bitte gib doch in deiner Signatur dein Modell an, das hilft uns, teilweise gezielter zum Fahrzeug zu Antworten, falls hier mal dazu Fragen an die "Schwarmintelligenz" des Forums gestellt werden.
Benutzerkonto verwalten >>> Signatur
Viele Grüße,
Ravi4
Ravi4 kannst du bitte die Bezugsquelle & Bestellnummer vom Starthilfekabel / Überbrückungskabel für Motorräder nennen. Vielen Dank.
Klar, gerne:
Starthilfekabel / Überbrückungskabel für Motorräder, Kabellänge: 1,6m, Nennstrom: 100A, Stärke Kabel: 7,2mm / Querschnitt 5mm², Gewicht: 410g.
Artikel-Nr.: 2956347
Von roller.com bzw. rollercom bei ebay
Grüße
Ravi4
Man kann ja davon halten was man will, aber deine Berichte mit den Fotos sind wirklich absolut TOP 👍.
vielen Dank für den ersten halben Satz, mit der neutralen Wertung!
Und Danke für dein Beitrag #32.
Ganz genau, Gegenstand dieses Threads soll nicht die Diskussion über „Sinn und Unsinn“ einer Fahrwerkshöherlegung beim RAV4 sein. Ob schlechtere Feldwege oder nur Asphalt oder moderates Gelände damit befahren wird, ist jedem selbst überlassen.
Mir ist es wichtig - mein Anspruch - mit akribischen Details, Lösungsansätze und Impulse zu geben.
Gibt's auch ein Foto vom Ergebnis?
Also vom höheren RAV?
Oder hab ich das übersehen...
Stimmt, die Frage ist berechtigt. Du hast nichts übersehen.
Einige weitere Details und Fotos finden sich in dem Link in meiner Signatur.
Anbei ein „ganz Auto Foto“.
Zu berücksichtigen, auf dem Foto zu sehen mit 255/55 R18, ein plus im Radius (=Bodenfreiheit) von 0,5cm im vgl. zu den 225/60R18.
Je größer das Rad, desto geringer auch natürlich der Abstand, auch optisch oben zum Kotflügel. 255/55R18 ist recht ähnlich den 235/55 R19.
Die erwähnten noch größere Räder werden noch in einem anderen Thread beschrieben.
Grüße
Ravi4
