Grundsätzlich wird dies gerne in den USA gemacht.
In Deutschland auch mindestens einmal. Details der Passung / Anpassungen kenne ich hierzu nicht.
Grüße
Grundsätzlich wird dies gerne in den USA gemacht.
In Deutschland auch mindestens einmal. Details der Passung / Anpassungen kenne ich hierzu nicht.
Grüße
Hallo zusammen,
um kein neues Thema zu eröffnen, hole ich dieses Thema aus der Vergangenheit - ich bin seit neustem auch Besitzer von einem neuen RAV4
herzlich willkommen hier im Forum!
Auch vielen Dank, dass du einen bereits bestehenden Thread weiter verwendet hast!
Bitte schau doch auch mal noch in einem parallel bestehenden Thread nach, der ist in diesem Bereich damals entstanden:
„Werkstattecke & Einbau Tipps & Tricks“
Dort werden deine Fragen etwas genauer oder ergänzend beantworten.
Grüße
Ravi4
komisch. Das Ladegerät lädt immer noch mit 3 A. Normalerweise geht der Ladestrom zurück bei zunehmend voller Batterie.
Ist das RAV4 anders?
Ja, sollte so sein (meine ich zumindest) ...
Ich habe die Ladung nach 15 Stunden abgebrochen. Und wie sehe ich jetzt wie voll die Batterie ist?
Eigentlich ist es gut, wenn du (wir) mit einem Multimeter die Spannung vor und nach dem laden messen, mache ich häufig so.
Ich habe dann keine Verbraucher an, auch die Innenraumbeleuchtung ggf. aus.
Nach dem Laden sollten doch so ca. 12,5V anliegen (?)
Amperestunden Kapazität einer Batterie oder die Ladungsmenge, die sie in einem bestimmten Zeitraum liefern kann oder bekommen hat.
Berechnung Strom (in Ampere) multipliziert mit der Zeit (in Stunden).
Amperestunden (Ah) = Strom (in Ampere) mal Zeit (in Stunden)
I = 3A, t = 15h
Ladungsmenge (Ah) = 3A mal 15h = 45Ah
Was hat den unser RAV4 Akku für einen Bebber (Aufkleber) zur Kapazität drauf (Vollhybrid / PlugIn) ?
Wurde sicher oft genannt, habe es aber gerade nicht im Kopf oder zur Hand.
Grüße,
Ravi4
Es könnte alles so einfach sein, ist es aber leider nicht.
Grüße Jo
vielen Dank für deine Details aus Beitrag #20,
diese sind für mich alle nachvollziehbar.
Dann haben wir mit ein paar Beiträgen hier einen umfassenden, detaillierten Einblick zu der „Eingangsfrage“ (Thread).
so kann das hier im Forum ablaufen 😅
Viele Grüße an alle 👋🏻
Ravi4
Die Felgen die bei meinen RAV4 Plugin drauf sind, sind 7,5Jx18H2 ET35.
Das nur zur Info.
Grüße Jo
Jo, danke für die Info an uns!
Aber ich bin in dieser Sache (evtl. unwissend) irritiert.
Du hast doch den RAV4 Plug-in HybridBJ 2021, EZ 06/2021Technik-Paket + Style-Paket.
Ich das 2021 PlugIn Basismodell.
Mich (uns) würde es hier freuen, wenn du wenige Fragen dazu beantworten könntest.
(1) Rav4 deutsche Version / Auslieferung?
(2) hast du den als Neuwagen bekommen?
(3) oder gebraucht?
(4) Was steht bei dir im Fahrzeugschein?
Weil, aus TOYOTA RAV4 Plug-In PREISE+DATEN 2021:
PlugIn-2021_Felgen und Reifen.png
Weil, aus TOYOTA RAV4 Plug-In Prospekt 2021:
(meine oben links)
Zu (4)
das steht bei mir (Auslieferung / Serie) drin (Deutschland):
[ durch Einzelabnahmen noch 3 weitere Räder Eintragungen ...
]
Grüße,
Ravi4
wow danke für den Aufwand. Das sind genau die Felgen, die ich kaufen will. Jetzt bin ich beruhigt.
Ich hole sie mir, ruhigen Gewissens.
Sehr gerne!
Frage:
Da ich meine Räder ja jetzt recht bald auch verkaufen möchte, was zahlst du für alle vier? Und wie alt sind die Reifen von der DOT?
viele Grüße,
Ravi4
... und ich freue mich wirklich sehr, dass es so ein tolles RAV4-Forum gibt – habe schon einiges mitgelesen und finde den Austausch hier super....
Ich freue mich sehr auf eure Tipps, Erfahrungen und nette Kommentare 😊
...
Genau, finde ich auch (zum 1. Satz).
Ich versuche mal das Licht anzuknipsen und Licht ins Dunkle zu bringen.
Irgendwo hatten wir schon mal den Gedanken-Impuls in einem Thread; 17 Zoll und 18 Zoll ..., vielleicht sogar wir beide Ottili ... ![]()
Aus den Prospekten aus Deutschland gehen für mich keine unterschiedlichen Angaben zu den Bremsanlagen hervor; aber aus den USA ein möglich identischer Unterschied wie bei uns (Hinweis):
Bremsanlagen-Vergleich-USA.png
in. = inch = Zoll = 25,4mm
In den Prospekten "Preise und Fakten" von (2021) bzw. 2023 für den Vollhybriden und den PlugIn haben wir folgende Unterschiede.
Vollhybriden nur diese Felgen erhältlich:
RAV4-Zubehör-Felgen_Vollhybrid.png
PlugIn nur diese Felgen erhältlich:
RAV4-Zubehör-Felgen_PlugIn.png
Heute am Sonntag war mein Ravi beim Kieferorthopäden und wollte einen Knetabdruck zwischen Bremssattel und Felge. Hat aber nicht so gut geklappt.
Besser mit 10mm Inbusschlüssel etc.
Extra ein Rad montiert:
PlugIn-Serie Basismodell 7Jx18 ET35
PlugIn-Serie-Basismodell-7Jx18 ET35_01.jpeg
PlugIn-Serie-Basismodell-7Jx18 ET35_02.jpeg
Es passen nur 10mm dazwischen, bei der 18 Zoll Felge !!!
PlugIn-Serie-Basismodell-7Jx18 ET35_03b.jpg
Hinten zu sehen der "Kieferorthopäden-Knetabdruck" (war ein Versuch)...
ACHTUNG, die äußeren Außgleichgewichte verringern das nochmal um 2-3mm !!!
Bei meiner PLATIN WHEELS P 73 RACING-SCHWARZ 7x18 ET35
ist zu den 10mm noch ca. 1mm Platz, also ca. 11mm.ohne Außgleichgewichte 13mm (10mm Inbusschlüssel und eine M3 Schraube).
PLATIN WHEELS P 73 RACING-SCHWARZ 7x18 ET35.jpeg
18 Zoll minus 17 Zoll sollte 1 Zoll ergeben;
kleinerer Radius von 1/2 Zoll = ca. 12,5mm (12,7mm)
17 Zoll kann bei mir NICHT passen!
(es sei denn, eine 17 Zoll Felge hat eine leicht andere Aussparung / Form an der Engstelle. Oder man experimentiert mit z.B. 20mm Spurverbreiterungen pro Rad).
Viele Grüße,
Ravi4
Gibt es Unterschiede zwischen Vollhybrid und Plug-in, die man beachten sollte?
Ich bin mir recht sicher, aber lasse mich auch gern auf den aktuellen Stand hier bringen, dass der Plugin vorne hinten eine größere Bremsanlage hat und deshalb original 17 Zoll Felgen, also original von Toyota, nicht wirklich drauf passen ?!?
Manche hier schreiben ja das geht, ich hab da bisschen meine Zweifel, wenn ich den Abstand an der Vorderachse von Bremssattel zur Felgeninnenseite betrachte.
Dies gerne prüfen.
Viele Grüße,
Ravi4
Hallo Vuki_RAV4,
willkommen hier im Forum !
Bei meinem Modell (siehe Signatur) war das hier Serie:
Serienbereifung als Referenz:
225/60R18 100H Dunlop Grandtrek PT30
mit original Felge 7Jx18 ET35
Gewicht komplett: 24,8kg
Abrollumfang U = 2216mm
Diese werde ich auch ab sofort, spätestens Ende Winter verkaufen, 200km von dir entfernt. bei Interesse, gerne persönliche Nachricht (Konversationen) an mich.
Mit denen hatte ich mit normalen initiieren im Bordcomputer eigentlich nie Probleme:
RDKS BH SENS / HUF (RDE049V26).
Außer einmal, weil ich die 12 V Batterie mal am Minispol abgeklemmt hatte und das Steuergerät einen Fehler drin hatte. dann hatte das Steuergerät keinen Bock mehr, die neuen RDKS mit aufzunehmen. Dies war aber ein Spezialfall.
Viele Grüße
Ravi4
(8) Das Höherlegungs-Ergebnis
Sauber vermessen. Wie hier im Thread weiter oben hingewiesen (Markierungspunkte am Kotflügel innen).
VA: ca. 38mm
HA: ...
Da bin ich erst mal fast "erschrocken", Ach du "Scheiße": 68mm
Ergänzung / Korrektur zu den detaillierten Beitragen #28 bis #31.
zu (8) Das Höherlegungs-Ergebnis
Nach einem 3/4 Jahr doch nochmal an den noch dezent vorhandenen Markierungspunkten am Kotflügel innen sauber nachgemessen. An der Hinterachse ist er nach wie vor (ausreichend) hoch, die Federn haben sich wohl etwas gesetzt, was auch normal ist. Fahrzeug mit "Leergewicht" nahezu identisch mit den ursprünglichen Messungen.
VA: ca. 38mm (unverändert).
HA: ca. 56mm
Diese Werte sind dann auf dem aktuellen Ergebnisfoto von Beitrag #34 zu sehen.
Grüße,
Ravi4