Ist sehr informativ. Habe ich auch verbaut. Seitdem keine Probleme mehr. Wenn ich sehe, dass die Spannung fällt, lade ich einfach nach.
Trotzdem würde ich gerne die Ideen der Ingeniere von Toyota zum Batterieladesystem (12V) kennen.
Wie oft muss du nachladen ?
Wie lange dauert das ?
Wieviel is die spanning dann.?
Kann man das auch zu schreiben an bestimmte voraussetzungen.weit gefahren oder viel stadt oder …….oder nur zeit (entleren durch keyless go und dcm module und Toyota app comunication)
Ich habe das mal hier mal gesagt/ gefragt
Welche ausstatungen sind mehr betroffen
Xa50 mit viele extra,s oder lounge und executive /VIP edition sind mehr betroffen oder anders gesagt sind ofters am nachladen.oder der booster muss raus
Fur die leute die eine batterie nach geladen haben mit ein ctek ladegerat.
Is euch auf gefallen das aufem sigarettenplug die anzeige beim frichen nachgeladene batterie nicht 12.7 / 12,8 ist
Das der ctek die batterie vol gemacht hat und trotzdem der inverter sagt wir gehn laden. Zu sehn an 14,6 /14,7 laden
Wer eine elektrische heckklappe hat weiss das diese viel strohm kosttet /benotigd aber das der inverter dann sagt wir gehn erst mal laden 🧐🤔🤨
Nix ist unmöglich
Ich habe von der Möglichkeit gelesen, über den Zigarettenanzünder die Batterie zu laden.
Das wird von einem Jump-Starter-Anbieter erwähnt, der hierfür ein passendes Kabel im Sortiment hat.
Geht das bei unseren Autos ?
Macht das Sinn ?
Hat das hier im Forum schon mal jemand gemacht ?
(Ich habe nicht den ganzen Thread gelesen, von daher sorry falls das schon erwähnt wurde ).
Liebe Grüße
Das funktioniert nur, wenn die Zigarettenanzünderbuchse direkt mit der Batterie verbunden ist. Im RAV4 (so wie heutzutage den meisten Autos) wird sie aber mit der Zündung ein- und ausgeschaltet. Wenn die 12-V-Batterie leer ist und Du deshalb das Hybridsystem nicht starten kannst ("Zündung" nicht möglich), kannst Du auch die Batterie nicht laden, weil sie elektrisch getrennt ist.
