Beiträge von Raffi

    Was für eine unfassbare Drecksscheiße … !!!


    Jetzt hat diese f*ucking Starterbatterie den Dienst quittiert.


    Auto gerade mal ein Jahr alt … zuletzt 600 Kilometer gefahren … ordnungsgemäß abgestellt … und 12(!) ZWÖLF Tage später macht die Karre keinen Mucks mehr !!!


    In der Tiefgarage, bei Zimmertemperatur, geht einfach nix mehr.


    Und natürlich einen super wichtigen Termin … aaaargghhh !!!


    Morgen bekommt er beim Freundlichen eine neue Batterie ( sofern ich den morgen überhaupt zum Laufen kriege).


    Aber eines sag ich … wenn so ein unfassbarer Schwachsinns-Mist innerhalb kurzer Zeit nochmal passieren sollte, dann kommt das gute Stück aber ganz schnell wieder weg !!!


    Das kann‘s nicht sein ,,, das geht garnicht.



    Liebe Grüße

    Ich habe einen CJ7, BJ 79, V8 als Hobbyfahrzeug, das so gut wie gar nicht gefahren wird.


    Der hat Benzin aus 2015 im Tank und läuft damit immer noch … von daher ist eine „Haltbarkeitsdiskussion“ beim Sprit Blödsinn.


    Liebe Grüße

    Immer wieder mal zwischendurch ordentlich bremsen mache ich auch - aber wozu auf N ?


    Das Motörchen in Verbindung mit dem CVT-Getriebe hat so wenig Bremswirkung, die fällt nicht ins Gewicht, wenn man, zum Beispiel, mal in eine Autobahnausfahrt hineinbremst.


    Ich könnte mir vorstellen, dass das Schalten auf N sogar sicherheitstechnisch bedenklich sein könnte.


    Liebe Grüße

    RAV-Gierig,


    du schreibst, sie müssen weniger anzeigen - und das ist schlichtweg falsch.


    Nichts anderes habe ich geschrieben.


    Soll jeder Leser hier seine eigenen Schlüsse hierzu ziehen.



    Auf eine sinnfreie Diskussion, bei der du versuchst dich irgendwie rauszureden, habe ich keine Lust.


    Es geht hierbei ausschließlich um deine falsche Aussage, das Tachos vorgehen müssen.


    Ich dachte eigentlich, ich habe das anhand des Prozederes bei Reifenumrüstung ( Vergrößerung der Reifenhöhe) idiotensicher erklärt…


    Von meiner Seite ist hierzu alles gesagt - bin raus.



    Liebe Grüße

    RAV-Gierig,


    sorry, aber damit liegst du leider falsch.


    Tachos dürfen nicht weniger als die tatsächliche Geschwindigkeit anzeigen, aber sie müssen definitiv NICHT vorgehen.



    Woher ich das weiß ?


    Ich hatte mir für Saharafahrten mehrere Expeditionsfahrzeuge hochgerüstet.


    Hierbei war das Thema Bodenfreiheit/ Reifenhöhe immer ein Kernproblem.


    Also waren für die Einzelabnahmen beim TÜV entsprechende Prüfbestätigungen zwingend erforderlich.


    Und hierbei war die perfekte Optimierung, wenn es zu einer Punktlandung kam - also keine Differenz zwischen Soll- und Istgeschwindigkeit.


    Weniger und exakte Geschwindigkeitsanzeige - kein Problem.

    Geringere Anzeige - NoGo.



    Liebe Grüße