Ich fahre dann im Elektromodus die zehn km abwärts, meistens im dritten Gang, so lade ich regelmässig 20 km in die Batterie zurück, es waren auch schon 24.
Das ist wirklich eine Stärke des Plug in.
Vom Gaberl runter bekomme ich 14km in den Akku und freue mich jedesmal darüber.
Willst du den Wagen lange behalten und hunderttausende Kilometer drauf fahren oder eher früh tauschen?
Danke für den netten Empfang. Normalerweise fahre ich meine Autos eher lange. Wichtig ist mir Zuverlässigkeit tiefe Energiekosten, viel Platz, Anhängertauglich, Komfort, Design, ungefähr in dieser Reihenfolge. Der Rav4 erfüllt diese Ansprüche bisher bestens, wenn es so bleibt gibt es keinen Grund zum wechseln für mich. Gerne würde ich ihn länger behalten, wie sich die ganze Technik bei vielen Kilometern verhält ist nicht bekannt, viele moderne Autos schaffen nicht mehr so hohe Laufleistungen wie es noch bis in den 2010 Jahren üblich war.
Gerne würde ich ihn länger behalten, wie sich die ganze Technik bei vielen Kilometern verhält ist nicht bekannt, viele moderne Autos schaffen nicht mehr so hohe Laufleistungen wie es noch bis in den 2010 Jahren üblich war.
Du hast dir einen Toyota gekauft, also alles im grünen Bereich, dein Wunsch wird sich bei regelmäßiger Wartung und Pflege erfüllen.
Frage mal die Taxifahrer mit Prius+, die haben Laufleistung, die fährt fast keiner Privat. In Köln bin ich bei einem mit über 500.000 km mitgefahren und der Fahrer/Besitzer war begeistert, wie langlebig alles ist.
In der Toyota Collektion in Köln steht ein Lexus mit über 1.000.000 km auf dem Tacho. (ob es ein Hybrid ist, weiß ich gerade nicht)
Fahre deinen einfach und genieße es.
seit 2,5 jahren ca. 61 000 km 
Hallo Raver,
Ich habe heute Termin zur 3. Jahresdurchsicht (45000km) oder 3 Jahre, welches Ereignis zuerst eintrifft, gemacht.
Da wir noch etwa 3000km Luft bis Mitte Mai hätten, aber noch nach Holland fahren und auch so noch etliche Kilometer abspulen,
hab ich den Werkstattmeister gefragt, ob man auch später kommen kann: Antwort nein
Hintergrund, meine 15000km-Durchsicht war bei 11700km, die 30000km bei 26700km und die 3. wäre bei 41700km gewesen.
Nun ziehen wir Diese einen Monat vor.
Jetzt meine Frage an die Vielfahrer und an langjährige Ravi-Fahrer, wenn man 30000km im Jahr fährt, muss man 2x im Jahr zur Durchsicht
um die Kriterien der Relax-Garantie zu erfüllen? Wie ist es mit der 100000km Garantie in den ersten 3 Jahren, Neuwagen-Garantie und
welche Erfahrungen habt Ihr?
Beste Grüße aus MeckPom bei bewölktem Himmel und 8,9 Grad
Garantie gilt nur bei Einhaltung der Herstellervorgaben - sprich bei 30.000 km p.a. also auch 2 x zur Inspektion.
Liebe Grüße
Ich hatte den RAV4 4 Jahre lang und 107.000 km. Immer alle 15.000 km zu Service.
Jetzt ist der RAV4 das Auto von meinem Sohn und muss nur noch jährlich zum Service.
Immer das, was zuerst eintritt.
Ich bin übrigens gemäß App tatsächlich 50% der STRECKE im E-Modus gefahren.
Trotz einmal monatlich zum Gardasee.
Das hat mich so überzeugt, dass das Hauptauto jetzt ein BEV (Hyundai Ioniq5) ist.
Grüße Jo
