Beiträge von andi25252

Das war ja auch kein Test. Ich war schon raus gleich am Anfang bei dem Spruch mit dem wenn der Akku leer ist dann geht die Hinterachse ja nicht mehr. Also da kann man schon erwarten, dass ein Motorjournalist weiß, dass der Akku bei einem Toyota Hybrid, nie leer geht, solange noch Benzin vorhanden ist, da dann Leistung abgezweigt wird um die Batterie zu laden. Sehr schwach…..

Zitat von T22

German Overengineering?

Vielleicht ist der Markt in Deutschland tatsächlich ein anderer. Zum einen kein generelles Tempolimit auf den Autobahnen und dann sehr grosse einheimische Autoindustrie. Wahrscheinlich muss man sich da anders aufstellen als in anderen europäischen Ländern.

Da ist was dran.

Mir fällt noch ein Grund ein. Deutsche sind generell gewohnt, für Autos mehr zu zahlen als in den anderen Ländern rings um. Wenn man da Serienausstattung runterschraubt und es dann extra bezahlen lässt, ist das vermutlich viel leichter wie auf anderen Märkten.

😞

Naja, mein freundlicher Toyota Händler gehört zur Emil Frey Gruppe und die importieren Toyotas seit 1967. Und es war schon relativ klar, dass mit September gemeint war, wann das erste Fahrzeug da ist um eine Probefahrt zu machen.

Aber wenn ich eins gelernt hab bei Toyota in der Hinsicht: man weiß nur sicher, dass man nichts weiß 😁

Noch im Nachtrag, und was ich auch gelernt hab, ist das Toyota Deutschland Fahrzeugkonfigurationen will die es sonst nirgends in Europa gibt, auch nicht in Österreich oder der Schweiz. Warum das so ist, kann ich mir beim besten willen nicht vorstellen. 🤷🏻‍♂️

Da ich eh zu meinem Freundlichen musste hab ich mal nachgefragt, wann die mit dem neuen RAV4 rechnen: offiziell September 😳

Dann hat das Grüppchen aus drei Verkäufern, dass ich gefragt habe, noch etwas diskutiert, weil einer meinte vielleicht auch schon Juni/Juli.

Na, da bin ich ja mal gespannt 😑

Die Tank Probleme gab’s in Deutschland nicht da hier alle aus Japan kamen. Die amerikanischen kommen aus Kanada.

Die Sache mit der Leistung kann man eigentlich glaube ich völlig ignorieren, 304 bis 309 PS dürfte schon die Streuung in der Serienfertigung später sein und dürfte im realen Leben kaum einen Unterschied machen.

Ich hab meine mal (GPS gemessen). Bei guten Konditionen mal in 5,7 Sekunden von null auf 100 geprügelt und von 80-120 in 3,7 Sekunden…. also Leistungsmangel ist nicht das Thema des RAV4 😎

Und die Autopreise in USA, als ich 1984 wieder nach Deutschland eingewandert hätte ich vom örtlichen Ford Händler ein Mustang V8 Cabriolet für etwas über 10.000 Dollar neu kaufen können. Hatte überlegt ein Auto mitzubringen aus USA. Aber der Aufwand war zu groß. Hab mir dann lieber in Deutschland eine 84er Corvette gekauft. Geiles Auto, leider technisch völliger Murks und sehr unzuverlässig.

Oha! Beim neuen gibt’s jetzt Motorhaube Lifter.

Aber man muss sie als Zubehör auswählen und sie kosten nichts. Hab ich das richtig gesehen?

Update:

Und es gibt endlich wieder ein Sonnenbrillenfach!!! und ein abschließbares Handschuhfach, mir eher nicht so wichtig

Update #2:

Preis, GR (für mich die einzige Wahl, die normale Front sieht für mich aus wie ne Käsereibe 🤷🏻‍♂️)

63.000 zzgl. Überführungskosten

Für meinen „Last Edition“ 😊 hab ich knapp 64.000 bezahlt, aber inklusive Überführungskosten.

Also Preis ist quasi gleich geblieben. Das finde ich schon mal erfreulich in den heutigen Zeiten.

Verbesserungen halten sich meiner Meinung nach in Grenzen. Ausstattung auch. Aber schaue ich mal, wie das nächste Facelift wird und ob da auch sowas wie der Woodland, endlich seinen Weg zu uns findet.

Mit meinem Black Edition bin ich so 20.000 km im Jahr gefahren. Mit dem Plugin habe ich schon nach sechs Monaten das erste Mal zur Inspektion müssen, weil die 15.000 km voll waren.

Zählt das schon zum Vielfahrer? 😊

Zitat von T22

Nun, es wurden ja schon die ersten Links zu den offiziellen Toyota-Seiten gepostet. Ich würde sagen, das mit dem Stochern im Nebel ist vorbei.

Da möchte ich das Top-Modell des Vollhybrid anführen. Wir haben die höchste Ausstattungsvariante, die es in der Schweiz für den Vollhybriden gibt. Warum gibt es keine Sitztasche hinten im Fahrersitz? Beim Plug-in gibt es diese hingegen schon.

Ja, erste Links gepostet zu Webseiten. Entschuldigung Webseiten kann man mit drei Klicks ändern. Ich möchte jemanden haben, der ein Fahrzeug bestellt hat und welche Ausstattung er bekommen konnte und was er dafür bezahlt. Webseiten traue ich aus Prinzip nicht.

Außerdem hab ich vergessen zu sagen, dass mich Deutschland interessiert. An anderen Ländern habe ich kein Interesse weil ich werde sicher nicht irgendwo ins Ausland fahren, um mir dort mein Fahrzeug zu kaufen. Aber das ist ja ganz allein meine persönliche Sache

Und das mit den Tasche hinter dem Fahrersitz: das gab es einfach nie für den normalen Vollhybrid. (Also zumindest in der fünften Generation)Denn der wird von Toyota nicht als das Topmodel gesehen egal, welche Ausstattung er hat. Das Topmodel ist der Plugin. Und deswegen hatte der Plugin diese Tasche.

Und wenn ich eins gelernt hab, ist bei Toyota, bis das Fahrzeug vor einem steht, kann man sich nicht sicher sein, was man bekommt 😀 zum Beispiel wo ist bei Vollausstattung der Fußsensor geblieben? Wobei ich denke, das mit der Ausstattung wird generell besser werden jetzt denn am Anfang war die Unterscheidung Toyota Lexus deutlich größer als jetzt. Inzwischen gibt es ja zum Beispiel wohl in USA einen Software Stand fürs Entertainment, der beim Toyota höher ist als der bei den Lexus Modellen. Sowas wäre vor wenigen Jahren völlig undenkbar gewesen.

Ich bleib trotzdem weiter gespannt was Toyota sich wirklich für Deutschland ausgedacht hat

ps noch ein nettes Ausstattungs. Detail aus der Vergangenheit. In allen Ländern Europas gab es für den Toyota Corolla Verso (zumindest Baujahr 2008) eine Dachreling. Oh, falsch 😑 Außer für Deutschland. Ich hab damals Toyota in Köln angeschrieben, und die Antwort war selbsterklärend: in Deutschland gäbe es kein Interesse für so eine Dachreling. Komisch, nur dass fast alle Kombis, die man kaufen konnte, ne Dachreling hatten und die sich verkauft haben wie geschnitten Brot nur in Deutschland 😎

Ich wollt noch was beitragen zum Ausklang der Fünfer Baureihe des RAV4.

Ich habe noch im August 2025 (oder Ende Juli?) einen Plugin bestellt. Damals gab es schon keine Auswahl mehr, außer die Farbe, das Panorama Dach und eine Anhängerkupplung. Alles andere, was es an Ausstattungs Paketen gab, war schon verbaut.Der einzige Grund, den ich mir vorstellen kann, ist, dass die Fahrzeuge einfach vorkonfiguriert produziert wurden, um das Fließband noch am Laufen zu halten so lange möglich bis zu der Zeit dass derUmbau fürs neue Modell begann. Auch der ganze Konfigurator auf der Toyota Website ist dann im August verschwunden. Es war einfach nicht mehr möglich, einen RAV4 der bisherigen Baureihe über die Webseite zu konfigurieren.

Zu den Angaben für den neuen kann ich eigentlich nur sagen, das ist doch alles bisher stochern im Nebel. Es gibt doch keine verlässliche Information bisher weder über die Ausstattungen noch über die Features noch über die Preise. Das sind doch alles Annahmen und Vermutungen, zumindest bis zu dem Moment, an dem jemand wirklich einen neuen bestellen kann.

Als Beispiel möchte ich nur die Sache mit der Sitzmemory anführen. Das Toyota diese im Topmodel der Baureihe GR)nicht anbietet, mag ich mir nicht vorstellen? Was sollte denn der Sinn dahinter sein? 🤷🏻‍♂️

Also, ich hab meine ein Jahr lang weg gehabt, oder war sogar noch länger? Egal, es hat keine von mir bemerkbar Effekte gehabt.

Bei mir war sogar die Auspuffanlage verzogen, so dass das eine Rohr unter der Heckblende geendet hat. Und das hatte keinen Effekt auf das Plastik oder so.

Und die musst du auch nicht entfernen lassen die sind einfach nur drauf gesteckt. Du musst nur genug Kraft aufwenden können beim abziehen.

Ich hab dazu so Federspanner genommen mit denen man beim Motorrad die Auspuffanlage oder die Federn am Seiten- und Hauptständer befestigen kann. Also ein Haken mit Griff. Und man muss ziehen wie ein Ochse und man braucht zwei also man muss von zwei gegenüberliegenden Seiten ziehen.

Ich denk mal als Billig Lösung würde auch gehen Panzertape dran kleben so dass es um das Ende das unterm Fahrzeug ist drum rum greift und innen fest klebt auch und dann einen ordentlichen Griff draus zusammen beppen und dann HAURUCK und ab sind sie.

Wenn man sie wieder hin machen möchte, muss man sie einfach von Hand drauf stecken, bis sie einrasten. Das geht im Gegensatz zum Entfernen total einfach ohne jeden Kraftaufwand.