Ich fahre dann im Elektromodus die zehn km abwärts, meistens im dritten Gang, so lade ich regelmässig 20 km in die Batterie zurück, es waren auch schon 24.
Das ist wirklich eine Stärke des Plug in.
Vom Gaberl runter bekomme ich 14km in den Akku und freue mich jedesmal darüber.
Willst du den Wagen lange behalten und hunderttausende Kilometer drauf fahren oder eher früh tauschen?
Danke für den netten Empfang. Normalerweise fahre ich meine Autos eher lange. Wichtig ist mir Zuverlässigkeit tiefe Energiekosten, viel Platz, Anhängertauglich, Komfort, Design, ungefähr in dieser Reihenfolge. Der Rav4 erfüllt diese Ansprüche bisher bestens, wenn es so bleibt gibt es keinen Grund zum wechseln für mich. Gerne würde ich ihn länger behalten, wie sich die ganze Technik bei vielen Kilometern verhält ist nicht bekannt, viele moderne Autos schaffen nicht mehr so hohe Laufleistungen wie es noch bis in den 2010 Jahren üblich war.
Gerne würde ich ihn länger behalten, wie sich die ganze Technik bei vielen Kilometern verhält ist nicht bekannt, viele moderne Autos schaffen nicht mehr so hohe Laufleistungen wie es noch bis in den 2010 Jahren üblich war.
Du hast dir einen Toyota gekauft, also alles im grünen Bereich, dein Wunsch wird sich bei regelmäßiger Wartung und Pflege erfüllen.
Frage mal die Taxifahrer mit Prius+, die haben Laufleistung, die fährt fast keiner Privat. In Köln bin ich bei einem mit über 500.000 km mitgefahren und der Fahrer/Besitzer war begeistert, wie langlebig alles ist.
In der Toyota Collektion in Köln steht ein Lexus mit über 1.000.000 km auf dem Tacho. (ob es ein Hybrid ist, weiß ich gerade nicht)
Fahre deinen einfach und genieße es.
