Soweit ich es weiß gibt es kein Lademanagent zumindest bei meinem 2020 nicht. Und ich habe seit fast 2 Jahre keine Probleme. Und das zwischen Laden mache ich auch nur wegen Kurzstrecken. Und das auch nur vielleicht 3 mal im Jahr. Es ist vielleicht auch so bei den wo die Batterien schnell leer wird, wie oft läuft ihr am Auto vorbei mit dem Schlüssel und fährt nicht?
Weil da die Steuergerät jedesmal hoch fahren.
Ist vielleicht auch eine Überlegung. Und ja das Alter auch.
Grüße Sven
Jach dem mir das gerade keine Ruhe lässt, bin ich mit einen Batterien Monitor gefahren. Man braucht/kann das Lademanagent von Toyota nicht verstehen. Aber ich habe eine Ladeschluss Spannung von 14.5 Volt somit definitiv AGM tauglich! In der Regel lade der RAV mit 12,5 Volt und geht wie er will auch mal auf 14,5 Volt hoch.
Das weiß aber nur Toyota wie und wann.
Ich weiß nur das es bei mir funktioniert, mehr will ich gar nicht wissen. Und jeden Zweifler zum Trotz eine Batterie ist ein Lebewesen, sie geht auch mal nach zwei Jahren kaputt.
Noch mal Grüße in die Runde
Sven
Na prima, gar nicht gewusst, dass die Spannung doch überwacht wird. Nun wäre nur noch interessant, wie hoch die Spannung denn war.
Ich hatte leider keine Zeit zum messen, allerdings ist er noch ohne Probleme angesprungen und auch die Heckklappe ging mit normaler Geschwindigkeit auf.
Soweit ich es weiß gibt es kein Lademanagent zumindest bei meinem 2020 nicht. Und ich habe seit fast 2 Jahre keine Probleme. Und das zwischen Laden mache ich auch nur wegen Kurzstrecken. Und das auch nur vielleicht 3 mal im Jahr. Es ist vielleicht auch so bei den wo die Batterien schnell leer wird, wie oft läuft ihr am Auto vorbei mit dem Schlüssel und fährt nicht?
Weil da die Steuergerät jedesmal hoch fahren.
Ist vielleicht auch eine Überlegung. Und ja das Alter auch.
Grüße Sven
Hallo,
Es gibt ein Lademanagement sieht #78.
Ob das aber ein "gutes" Lademanagement ist, kann bezweifelt werden.
VG
Jochen
Im Bezug auf Batterien austauschen und oder größere Batterie gibt es kein Lademanagent, das was oben beschrieben ist für mich eine Laderegelung. Ist aber auch egal, wie gesagt bei mir funktioniert es und das ist das wichtigste.
Hallo zusammen,
ich habe dazu einen interessanten Beitrag im Corolla Forum gelesen, vielleicht trifft das ja auch auf den RAV 4 zu 
.
Hallo,
unterschiedliche Ladespannungen habe ich schon öfter beobachtet und
habe heute mal eine 10 Minuten Lade-Spannungsmessung gemacht.
Hilfsmittel:
Bluetooth Spannungwächter an der Batterie verbaut u. Anzeige per App
Anzeige der Spannung am Voltmeter im Zigarettenanzünder
Nach dem Starten des Motor's wird mit 14,3 - max. 14,5 Volt geladen, auch wenn der Motor sich selbständig ausschaltet, bleibt die Spannung weiterhin so, aber nach 5 Minuten fällt die Ladespannung auf ca. 13, 5 Volt zurück.
Nach dem Betätigen der Motor-Start/Stop Taste für vollständigen Stillstand und dann erneutem Starten begann die Ladung wieder mit 14,3 - max. 14,5 Volt.
LG
Siggi
