Laden des Plug in bei Reisen unterwegs an öffentlichen Ladesäulen und an der Unterkunft in der Praxis

Zitat von attorney 007

An der Ladesäule beim Aldi bei mir um die Ecke könnte ich z.B. nicht während des Einkaufs laden, weil es dort keine Anschlussmöglichkeit für das Kabel 2 gibt.

Auch das Gerücht, dass bei Aldi das Laden gratis wäre, stimmt nicht. 0,39 die kwh ist der Preis.

In Italien soll es auf fast jedem Supermarktplatz Ladesäulen geben, hier sind es Ausnahmen.

Die Toyota-Händler haben Ladesäulen auf ihrem Gelände, aber nur für die eigene Flotte und nicht für ihre Kunden. Beim Opel-Händler gibts genug Ladesäulen für Kundenfahrzeuge.

Wenn jetzt Toyota mit eigenen Stromern präsent wird, sollte man sich ach über eigene Infrastrukturen wie Tesla Gedanken machen.

Das scheint regional unterschiedlich zu sein bei mir in München hat fast jeder Supermarkt mittlerweile einen kostenlosen Ladepunkt. Kaufland hat vor kurzem sogar noch zwei dazu gepackt. Ab und zu gibt es auch nur einen Schuko Stecker aber wie oben beschrieben gab es bei mir zum Auto beide Ladekabel dazu. Ich dachte das wäre Standard

Zusatz: Ladepunkt bedeutet für mich immer Typ-2 mit mindestens 3.5kW!

Schuko ist für das unterwegs laden nicht zu gebrauchen!(Es seiden man hat sehr viel Zeit)

Standard ist nur der Schucko-Ladestecker, das Typ 2-Ladekabel gabs mal beim Technikpaket mit dazu, glaube jetzt nicht mehr... Ist ein Zubehörprodukt...

Hallo Lade auch viel an ladesäulen .. auch auf Urlaub .. habe eine Tiwag Karte da das auch mein stromanbieter ist .. zahle bis 22KW Säulen 0,28 die kw/h find ich ok .. nebenbei hab jetzt auf 2300km einen ¼ Tank gebraucht

Das Laden an Campingplätzen ist eine schwierige Sache. Oft sind Plätze nicht ausgelegt dafür ein Auto zu laden.

Ich hatte letztens bei einem Übernachtungsstopp das Gespräch mit einem CP Besitzer. Er wollte wissen ob wir gasfrei sind. Weil ohne Gas wird elektrisch gekocht und geheizt bzw. gekühlt. Dann würde der Pauschalbetrag nicht ausreichen den die Ladesäule freigibt.

5kWh sind inclusive, 3€ würden dann weitere 5kWh pauschal kosten.

Er hatte es sogar schon am Platz das dort Fahrer eines Tesla keinen Aufpreis für Strom akzeptieren wollte und versuchte heimlich gratis zu laden.

Dafür ist der Platz bzw. das Netz dort nicht ausgelegt. 6km weiter ist ein Ladepark...

Die Folge war ein komplett toter Platz durch Überlastung.

Schon allein deshalb würde ich vor dem Laden nachfragen.

Bei mir war ein Ladekabel mit Schukostecker beim Auto dabei.

Ein Typ 2 Kabel hätte ich extra kaufen müssen. Das habe ich bisher nicht getan, weil ich noch keine Möglichkeit hatte, dieses einzusetzen.

Zitat von 4Ravinger

JuiceBooster 2 Set Travel

wie lang ist denn dein JuiceBooster inkl. Kabel?

… ca. 4,5m plus extra Juice Booster Verlängerung 5m ergibt im Bedarfsfall 9,5m 😉

Die 10m Verlängerung waren mir dann zuviel des Guten da auch mächtig schwer !

Alles top Qualität und super safe!

Ja habe mir das mal angesehen, flexibler Anschluss, FI-Absicherung und einstellbare reduzierte Ladeleistung für eventuelle Steckdosenvarianten unterwegs. Nur die Länge konnte ich nicht herausfinden. Danke dafür.

Kannst du an einem 32A Anschluss die vollen 6,6kW Ladeleistung erreichen oder geht das nur an einer öffentlichen Ladesäule?

Nein.

Daheim an 16A Drehstrom Steckdose max mit 25A Juice Phaser plus Juice Booster 2 sowie öffentlich an 22KW Station per Juicebooster mit entsprechenden Steckertype 2 an beiden Enden bis zu 7kW (ca. 30A) bei Ladestrom Einstellung im Plugin auf maximal(wobei dann sicherlich max 6,6 kW ankommen) !

Zitat von Sir_Bommel

also ich habe keine PV Anlage und auch keine Ladestation Zuhause und verstehe nicht warum alle schreien es lohnt sich nicht und ist zu teuer. Ich lade ausschließlich an öffentlichen Ladesäulen habe auch schon in Österreich, der Schweiz und Italien geladen. Preislich weiß man auch sofort was auf einen zu kommt. Ich habe eine einzige Ladekarte von ENBW mit meinem ADAC Tarif und zahle damit Europa weit 0.43€ an allen Ladesäulen. Funktioniert absolut Problemlos.

Laden lohnt sich natürlich nur wenn man länger als 15 min steht um längere Strecken elektrisch fahren fällt weg. Aber dann hätte ich mir ein E Auto kaufen müssen.

Kurz gesagt ich bewege das Auto an jedem Ort in Europa gleich. Das Auto steht wenn möglich an einer öffentlichen Ladesäule und wird zu 100% im Rahmen der elektrischen Reichweite bewegt.

Viele Grüße

SB

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Genau so mache ich das auch 👍