Es gibt nur 2 Wallboxen die das können (7,4 KW Einphasig auf 16 A Sicherung laden).
Gruß, Asuka
Ein paar Anmerkungen von einem Wallbox-Besitzer:
Einer drei-phasigen Wallbox ist es egal, wie viele Phasen angeschlossen sind. Ich würde immer eine 3-phasige installieren, da ist man für die Zukunft sicherer.
16A wird gefördert, eine 32A Version muss vom Energieversorger genehmigt werden und wird nicht gefördert.
16A liefern am RAV4 3,6kW, das Laden dauert ca. 4 Stunden.
Einphasig mit 7,4kW ist 32A (nie 16A) und bedarf einer Sondergenehmigung durch den Energieversorgung wegen der asymmetrischen Last.
Kleiner Tipp: Eine einstellbare 32A Wallbox installieren lassen und auf 16A einstellen lassen. Wenn richtig installiert (passende Zuleitung und Absicherung) spricht nichts dagegen, für die Ladung des RAV4 diese auf 25A einzustellen (6,6kW) und dann optimal zu laden. M.E. ist dann auch die Förderbedingung von max. 11kW erfüllt.
Ich kann die ABL WallboxeMH1 Basic empfehlen, hier sind alle notwendigen Sicherungen integriert (z.B. Gleichstrom-Fehlerschutz) . Gibt es in 11kW und 22kW
Übrigens noch ein Tipp: Ich habe mir ein Typ-2 Ladekabel (32A) gekauft, kostet unter 200€ im freien Handel. Damit lade ich unterwegs mit den vollen 6,6kW an öffentlichen Säulen. Dazu nutze ich die Ladekarte/App vom ADAC für 0€ Grundgebühr.
Beim Laden zahlt man in der Regel auch keine Parkgebühr 
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Ladezeit laut Toyota...
Ladezeit an der 11kw Wallbox laut Toyota 2,5 Std. Bei 6,6kw Ladeleistung.. Bisher war immer von 4,6kw die Antwort von denen.. Mit dem mitgelieferten Kabel an der Haushaltssteckdose 7,5 Std. 0-100%
Hallo,
Die 6,6 kW hast du nur an ganz speziellen Wallboxen zu Hause. An der öffentlichen Ladesäule (Ikea oder Aldi) selbstverständlich auch.
Zu Hause ist die Schieflast ein Problem. Der RAV 4 kann nur einphasig laden. Zu Hause hast du aber 3 Phasen die gleichzeitig bedient werden wollen oder aber Eine alleine darf nur maximal mit 4 kW (16 A Sicherung) belastet werden.
Jetzt gibt es ein paar Wallboxen die jede Phase bedienen und dies zu einem einphasigen max 7,4 kW Ladestrom transformieren. Nur mit denen kannst du den RAV 4 in 2,5h aufladen.
Das mitgelieferte Ladekabel schafft 2,2 kW bei einer 10 A Sicherung. Das sind dann ca. 8h
Gruß, Asuka
Hallo zusammen,
seit Mittwoch habe ich: (der Text ist aus dem Angebot herauskopiert)
Wandladestation AMTRON Professional:
Lieferung, Installation und Inbetriebnahme einer Amtron Professional 22 C2
Ladeboxen mit folgenden Merkmalen: Fest angeschlossenes Ladekabel (7,5 m).
Maximale Ladeleistung 22 kW (dreiphasig) – wird auf 11 oder 3,7 kW eingestellt,
RFID-System, Personen- und Leitungsschutz (AC und DC), von außen
ablesbarer Stromzähler (geeicht). Vorbereitet für Lastmanagement.
Einzelpreis netto: 1.961,27 €
Ich habe mir das genau erklären lassen, aber nicht wirklich verstanden, nur daß das so - auch in die Zukunft gedacht - eine sichere und solide Entscheidung sei.
Dann habe ich mir noch einen separaten Zähler einbauen lassen, und für diese Station einen vom Hausstrom unabhängigen Vertrag abgeschlossen,
damit ich den Verbrauch eindeutig erfassen und den KFZ-Kosten zuordnen kann ( ich bin Selbstständig) .
Diese Amtron mit RFID, bei dieser Installation, würde es auch möglich machen, daß mehrere Nutzer im Haus dort Laden können, und die Kosten zugeordnet werden können.
Man muss aber schon ganz genau wissen was man jetzt und was man in Zukunft will oder eventuell brauchen wird, und hoffen, daß der Fachpartner das Richtige dafür auswählt. "Meiner" scheint ein Modul zu fehlen, das mit einer App kommunizieren kann.................(wird gerade noch geklärt).
Könnte hier nicht ein ausgewiesener Fachmann zu Wort kommen, mit einem soliden, VERSTÄNDLICHEN Gastbeitra?? . Das fände ich prima!
Grüße,
Sven Jansen
