Fahrzeug gewandelt wegen Starterbatterie

Ich versuches es noch einmal direkter Link auf die ctek-Seite: ctek free

Bei dem stimmt es. Beim One nicht. Das Free als klassischer Jumpstarter, ich hab mich eh schon gewundert das CTEK so etwas noch nicht hat oder hatte.

Diese Jumpstarter oder Booster gibt es ja schon ewig.

Gruss

Stimmt. Ist aber mehr als ein klassischer Jumpstarter. Hatte ich einge Jahre im Einsatz. Die Fa. Fritec hat früher auch mal Ladeboxen mit Batterien hergestellt. Habe ich aber schon lange nicht mehr gesehen. Einfach mal googeln. Gibt mehrerer solcher Lösungen .

Warum wird eine entladene Batterie getauscht?

Was genau war der Grund dafür?

Ich habe ja meine 12V schon 2x so weit runtergefahren, das nichts mehr ging.

Einmal bin ich danach 250km gefahren und habe den dann noch gut 1h am Ziel in Ready gelassen.

Alles gut.

Beim zweiten mal bin ich knapp 2km gefahren und habe den RAV dann gute 2h In Ready gelassen.

Auch wieder alles gut.

Bei meinem FTH war ich nicht, weil 600km weit weg.

Warum auch, er geht ja jedes Mal zuverlässig in Ready, die rote Batterie ist quasi nicht angezeigt.

Bei der letzten Durchsicht die rund 2,5 Monate nach dem Vorfall war, gab es für die 12V ein OK.

Servus

Mein Hybrid steht manchmal 6 Wochen, und startet sofort.

Grund ist wahrscheinlich.....weil ich darauf achte das die Hybridbatterie, bevor ich das Auto abstelle, voll ist.

Seit ich das mache ist aus dem einen Mal, wo die Starter leer war, kein 2tes Mal geworden.. in sieben Jahren und jedes Jahr mindestens 2x 4-5 Wochen und 2-3x mind 2 Wochen Standzeit.

Als ich bei meinem Händler letzte Woche gefragt wurde ob die Starterbatterie öfter leer war....er sah mich 6 Jahre nicht....hab ich ihm Obiges gesagt, er war erstaunt.

Gruß

An der Batterie kann man nicht sehr viel messen. Es gibt Messgerät, die versuchen eine elektronische Beurteilung vorzunehmen. Andere Geräte belasten die Batterie mit einer definierten Last und beurteilen dann den Spannungsrückgang. Sind beides etablierte Verfahren. Nachdem ich bei unserem RAV einen Battery-Guarf eingebaut habe, sehe ich den Spannungsverlauf. Ist zwar auch nur eine grobe Geschichte, reicht aber vollkommen aus. Seitdem habe ich keine tiefentladene Batterie mehr gehabt. U.a. Deshalb, weil ich sehe konnte, wann ein Nachladen sinnvoll war. Wer auf Nummer Sicher gehen will beschafft sich einen Jump-Starter (z.B. von nocco). Damit lässt sich das 12V-System bei entladen Batterie wieder Starten.