Fahrzeug ist verriegelt und lässt sich nicht öffnen

  • … erst recht, wenn man auch noch die Option auf Verlängerung ungenutzt hat verstreichen lassen.


    Das ist unnötiges Lehrgeld … aber ich schätze das wird ihm nicht nochmal passieren.


    ( Auch von mir ist hierbei keinerlei Schadenfreude im Spiel ).


    Das war einfach Pech … vielleicht ist es ja doch nur eine doofe Kleinigkeit - dazu zähle ich übrigens auch eine defekte Batterie.


    Wenn die getauscht ist, und die Karre danach wieder funzt, war das zwar nervig, aber eben doch nur eine Kleinigkeit.



    Liebe Grüße

  • Habe eben nochmal nachgeschaut, was der Unterschied ist zwischen RAV und Across … ist angeblich nur Optik, Preis u. Ausstattung - technisch sollen sie identisch sein.


    Soll heißen, der Mist kann dir auch mit einem RAV passieren.


    Dann wäre die 15-jährige Relax-Garantie der „einzige“ Unterschied.


    Liebe Grüße

    Plugin-Hybrid, Teamplayer, Produktionsdatum 04.2025

  • Der mechanische Notschlüssel sollte eigentlich immer funktionieren - zumindest hat er das bei mir . Könnte die Schließmechanik nach der Waschanlage nicht einfach eingefroren sein?

    RAV 4 Hybrid, 4 x 4, Team Deutschland, EZ 5/20, Technikpaket und AHK

  • Der mechanische Schlüssel muss funktionieren. Das dabei die Alarmanlage Lebenszeichen von sich gibt, ist ganz normal, wenn der Schlüssel nicht vom Fahrzeug erkannt wurde. Das spricht entweder für eine leere Batterie im Schlüssel oder eine entladen 12V Batterie. Aber aus der Ferne natürlich alles nur Vermutung...

  • So wie Across schroeb, funktionierte der mechanische Schlüssel nicht JanRAV4 , daher musste der Pannendienst den Wagen auch aufbrechen, wie oben berichtet wurde.

    Viele Grüße aus Köln Stefan

    Ich wünsche immer eine Hand voll Asphalt unterm Reifen. :thumbsup:


    RAV4 Generation 5 Vollhybrid 4x2 Team-Player in lichtsilber metallic + CPP2 + TK + AHK + Extras ab 17.02.2025 bis heute

    RAV4 Generation 5 Vollhybrid 4x2 Team-D in lichtsilber metallic + AHK + TK + Pin4i + Extras ab 17.02.2021 bis 17.02.2025 (89 Tkm)

  • ich bin sehr gespannt wie das weitergeht. Echt ätzend. Und ohne hier jetzt auch nur ansatzweise Schadenfreude reinzubringen, aber hier sieht man den Unterschied zwischen Suzuki und Toyota. Wir hatten das Thema ja letztens an anderer Stelle. Bei Toyota gäbe es die Relax-Garantie, bei Suzuki ärgert man sich hier über die gerade abgelaufene Gebrauchtwagengarantie und hofft auf Kulanz. Auch das ist ärgerlich . Ich drücke die Daumen für einen guten Ausgang.

    Allen noch einmal ein gutes gesundes Neues,

    an dieser Stelle Garantie muss ich sagen, habe ich einfch nicht aufgepasst und blöderweise nicht nachgefragt. Für mich stand außer Frage der Wagen war bei Suzuki in der Wartung, weil Leasing... Dem ist nun nicht so, Es gibt vernünftige Garantien auch von Suzuki, Aber in meinen Fall ist dies egal. Jetzt leben wir mit den Konsequenzen, mal sehen war kommt. Erst mal bin ich super gespannt wann und ob überhaupt der Abschlepper kommt. =O und ob es ohne Beschädigung aus der Garage geht..

    Dietmar

    Allzeit knitterfreie Fahrt :thumbsup:

    SUZUKI Acorss Plug-In Hybrid Vollausstattung ohne Pano, Sitzklima, Sitzmemorie

    Fahrzeug hat vor Inbetriebnahme des Erstbesitzers eine Hohlraum- Unterbodenkonservierung erhalten und eine abnehmbare AHK

  • Allen noch einmal ein gutes gesundes Neues,

    Erst mal bin ich super gespannt wann und ob überhaupt der Abschlepper kommt. =O und ob es ohne Beschädigung aus der Garage geht..

    Danke, gleichfalls.


    Mach bitte ein paar Bilder, wie sie ihn rausholen.

    Ich vermute per Seil am Abschleckhaken und der Wagen ist an den Rädern auf Dolly's aufgelegt, dann sollte der gut und leicht rausrollen.


    Kannst uns ja ne Liveberichterstattung hier einstellen. ;)


    Drücke dir die Daumen, dass es nur ne defekte 12V Batterie war, die nicht so teuer ist, oder ein Marder einen Kurzschluss verursachte, was wiederum dann die Teilkasko abdekt.


    Der Fall und die Symtome sind wirklich sehr sehr merkwürdig, da du ihn nich mit dem mechanischen Schlüssel aufbekommst.

    Ist es überhaupt der richtige passende zum Fahrzeug gehörende mechanische Schlüssel?

    (nicht das der irgendwie vertauscht wurde und nur der eiektrische Funkschlüssel der richtige zum Fahrzeug passende war, lass das auch mal prüfen)


    Ich bin so gespannt, was es ist.

    (würde es nicht so weitweg sein, würde ich zum Trostspenden vorbeikommen)

    Viele Grüße aus Köln Stefan

    Ich wünsche immer eine Hand voll Asphalt unterm Reifen. :thumbsup:


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  • Moin,

    kurzer Zwischenstand. Die Abschlepper waren echte Profis :thumbsup: , ruck zuck war er raus und verladen.

    Der Meister ( kein Suzuki Meister ) war freundlich am schwimmen, er tat mir fast schon leid. Kam erst einmal mit der Batterie, da diese aber erst 4-6 Wochen hat. Pause :) :(

    Er hat sich wirklich bemüht was heute ja auch nicht so selbstverständlich ist. Danke dafür. :thumbup:

    Er hat dann wohl mit dem zuständigen Meister telefoniert. Danach kam er mit einer für mich nachvollziehbaren Antwort zurück. Das Steuergerät hat "beide" Schlüssel verloren.

    OK dieser Aussage bin ich sogar gewillt zu folgen. Die Antwort gibt es erst in der kommenden Woche, leider.

    Wenn es dies wirklich gewesen sein sollte, bleibt die spannende Frage: Passiert es wieder? Vermutlich ja würde ich behaupten. War macht man dann, damit des nicht mehr passiert?


    Wir haben dann noch ein wenig geplaudert, dabei kam raus passiert wohl auch bei der zweiten Marke des AH´s. Problematisch ist wohl, wenn die Schlüssel nicht weit genug weg vom Fahreug abgelegt werden, dann gibt es wohl andauernd Kommunikation, jedenfalls kommen auch die Steuergeräte nicht zur Ruhe. Was dann wohl auch dazu führen kann, dass die Batterie in Mitleidenschaft gezogen wird.

    Bei den Abschleppern kam auch eine interessante Antwort: Sie glauben gar nicht wie viele E-;Hybrid und Plug In wir abschleppen, mit ähnlichem Fehler. Eine Marke ist besonders häufig dabei und führt deren eigene Bilanz an, zu eurem Trost es ist nicht Toyota :)

    Ok wie groß ist der Radius und was kann man machen?

    Dietmar

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  • Rückruf der Werkstatt nach ca 4h. Fahrzeug tut wieder Schlüssel Zentralverriegelung :thumbsup:

    Ursächlich war die Starterbatterie :cursing: Eine Erklärung gibt es nicht. Am 28..12 sind wir 260km mit Hänger gefahren, sollte meiner Meinung reichen um eine Starterbatterie zu laden.

    Am 30.12 TOT. :evil:

    Ich vermute die Batterie zeigt das etwas nicht stimmt, spannend wird es, was ist die Ursache. Urasche kann die Werkstatt erst in 2-3 Wochen suchen, ausgebucht & voll. :(

    Also immer schön ans C-Tec hängen..

    Dietmar

    Allzeit knitterfreie Fahrt :thumbsup:

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    Fahrzeug hat vor Inbetriebnahme des Erstbesitzers eine Hohlraum- Unterbodenkonservierung erhalten und eine abnehmbare AHK

  • wie ich schon mal schrieb, ich vermute es liegt NICHT an der Batterie.

    UND, mit dem mechanischen Schlüssel muss das Auto aufgehen, alles eigene Erfahrungenen. Ausser natürlich wenn der Schließzylinder hat auch einen "Treffer" hat.


    Gruss

    Steffen

    Es wäre schön wenn man wüsste, dass man nimmer müssen muß, sondern wollen darf.