Starterbatterie - wieder mal !

Zitat von ebold

Hallo,

im Februar musste ich mit einer Starthilfe (Noco GBX45) mein RAV4 starten, insgesamt 2 Mal innerhalb einer Woche (Auto stand den ganzen Februar außer für die wöchentlichen Einkäufe still).

Daher wurde der Batterie-Wächter (Battery Guard intAct von Keckeisen) direkt an der 12V Batterie angeschlossen, um die Batterie-Zustände auszulesen.

Messergebniss: laut Messdaten fällt der SOC Wert (state of charge) von 74% bis 40% runter (entspricht Spannung von 12,5V runter bis 12,1V) innerhalb von 44 Stunden (zwischen 28.2, 18 Uhr und 2.3, 14 Uhr). Nach meiner Recherche ist die Starthilfe Batterie von YUASA 45Ah/350A (HJ-S46B24L) und sie ist leicht über 5 Jahre alt.

Nun meine bescheidene Frage an Experten: vermutlich muss die 12V Batterie ausgetauscht werden. Soll ich wieder die originelle Batterie benutzen oder gibt's vergleichbare Alternativen?

Bilder unten zeigen SOC und Spannung der Batterie zwischen 2 Ladezyklen.

Viele Grüße

Screenshot_20260302_163148_Battery Check.jpg

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Morgen, schau mal zurück auf Seite 16, da wurde berichtet über IBS-sensor im C-HR Forum. Ich habe jetzt probeweise seit zwei Wochen Sensor abgeklemmt(es kommt kein Fehler deswegen) und Wunder... Batterie wird vernünftig geladen:nach dem Start immer ca.13,8 und beim aufladen großen Batterie (Plugin) 14.3. Das ist erstmal Test, aber Versuch mal bitte deine Messung wirklich mit abgeklemmten IBS Sensor durchzuführen... das wäre interessant dann deine Ergebnisse zusehen. Ohne Sensor wird immer geladen unabhängig davon ob Außentemperatur null grad ist oder +10.

Jetzt hat unser RAV nach nur 9 Monaten und etwas über 16000 Km das erste mal das Ready verweigert und eine Meldung mit zu niedriger Batteriespannung gegeben. Ich habe hier und auf amerikanischen Toyota Foren gelesen, dass das Kabel am IBS Sensor abzuziehen gut funktioniert. Ich habe Hemmungen das bei einem so jungen Fahrzeug zu machen. Hat schon jemand Probleme mit der Garantie gehabt, nachdem der Sensor deaktiviert war?

Geht mir bei unserem 4 Jahre alten RAV4 auch so. Toyota hat sich dabei mit Sicherheit etwas gedacht...

Zitat von JanRAV4

Toyota hat sich dabei mit Sicherheit etwas gedacht...

Ich glaube, ich will gar nicht wissen, was das war... 🤔

Wenn ich an meine LiFePo4 Batterie im Wohnwagen denke, könnte das Abschalten des BMS (Batterie Management System) tatsächlich helfen die Batterie zu schonen, denn BMS verbraucht auch jede Menge Strom.
Beim WoWa schalte ich deshalb bei längere Standzeiten das BMS aus. Und siehe da, beim Einschalten zeigt der nach 8 Wochen immer noch die gleiche Ladung an wo die Batterie vorher ca. 30% Ladung verloren hatte. So wie man das von Batterien gewohnt ist.

Bei meine WoWa Batterie ist allerdings auch einen on/off Knopf an der Batterie. Die haben sich auch was dabei gedacht

Ich werde mal auf der Suche gehen nach dem Kabel....