Nach Rücksprache wurde dann auch die Orangene Kappe geöffnet um einen besseren Blick auf das Metallband zu kriegen. Da gibt es nicht so schöne Neuigkeiten...
Stecker Hochvoltkabel am hinteren Differential korrodiert RAV AWD
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Meinst Du, vom "Metallband" gesprochen, das Abschirmungsgeflecht unterhalb der Isolation des Hochvoltkabels?
Dieses sieht laut Foto noch ordentlich gut aus - auch für einen Plugin BJ 2023 den Du begutachten durftest...
Die Oxidations-Erscheinungen am Stecker sind auch kaum bedenklich - etwas Feuchtigkeitseintrag wirst Du immer haben und sei es auch nur durch "minimales" Kondensat.
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Meinst Du, vom "Metallband" gesprochen, das Abschirmungsgeflecht unterhalb der Isolation des Hochvoltkabels?
Dieses sieht laut Foto noch ordentlich gut aus - auch für einen Plugin BJ 2023 den Du begutachten durftest...
Die Oxidations-Erscheinungen am Stecker sind auch kaum bedenklich - etwas Feuchtigkeitseintrag wirst Du immer haben und sei es auch nur durch "minimales" Kondensat.
Die Hoffnung war das mit der Steckervariante vielleicht das Problem gelöst ist. Aber es ist eindeutig das es nur eine Frage der Zeit ist bis es soweit ist. Bei einem Fahrzeug das keine 2 Jahre alt ist (EZ 10.2023) ist noch Luft vorhanden. Aber das wird nicht weniger Rost werden.
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Update zum April:
War beim TÜV, Abgaswerte waren alle - trotz der Fehlermeldung in Ordnung!
Da der TÜV ja Monate drüber war hab ich den Bericht gebraucht um damit fahren zu können und nachbessern.
Nochmals unterm Fahrzeug gelegen Stecker runtergemacht, alles gereinigt, LiquiMoly Marine verwendet, abisoliert - Fehlercode nochmals auslesen lassen, gelöscht, dann 1600km nach PL zur Familie gefahren, zusätzlich Bremsen machen lassen, 1600km zurück - TÜV ohne Probleme bekommen - gestern von nochmals 1700km Berlin und zurück gefahren - mittlerweile seit 9000km bei Wind und Wetter alles gut.
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Ich habe heute meinen RAV4 zur Inspektion abgegeben und den Händler explizit auf das Problem mit dem Hochvolt-Kabel angesprochen. Er meinte, dass das bis jetzt in seiner Werkstatt einmal aufgetreten ist und die Toyota Relax-Garantie alles gezahlt hätte.
Und nachdem ich sowieso jemand bin, der sein Auto regelmäßig zur Inspektion beim Vertragshändler gibt, habe ich jetzt beschlossen, mir um dieses Thema keine weiteren Sorgen zu machen.
