habe ich das richtig verstanden, dass beim Versuch, die Tür mit dem mechanischen Schlüssel zu entsperren, die Zentralverriegelung sofort wieder zugesperrt hat und Du deswegen die Tür nicht mehr öffnen konntest? Das wäre jedenfalls ein außergewöhnlicher Fehler.
Hi DeltaWhisky, genau so 
Hi Jan, passt scho
war gerade unterwegs, ab und zu kommt eine sehr kleine rote Anzeige. Ist der Türzustand. Habe gerafe einen neuen Kontakt bestellt. Den tauschen wir jetzt noch zur Sicherheit. Vielleicht etwas Feuchtigkeit eingedrungen.
Nur Notöffnung, da bin ich vollkommen bei dir sollte immer funktionieren. Warum nicht? Das können sehr wahrscheinlich nur die Entwickler im Dunklen herausbekommen.
Grüße und ein schönes Wochenende
Grüße
Der mechanische Schlüssel MUSS funktionieren. Es sei denn, auf beiden Seiten wären die Schlösser mechanisch defekt. Das die Alarmanlage einsetzt, ist soweit normal. Der Schlüssel wurde halt nicht erkannt. Deutet alles auf eine tiefentladene Batterie hin. Allerdings dürfte die Alarmanlage dann auch nicht mehr funktionieren. War bei dem ersten Mal bei meinem RAV auch so. Und als ich das Ladegerät für die 12V Batterie angeschlossen habe, kam dann auch langsam wieder Leben in die Alarmanlage. Die Folge war, dass die 12 V Batterie ausgetauscht wurde. Nach vier Jahren ist die Batterie jetzt wieder am Ende und muss wieder ausgetauscht werden
. Ist bislang das Einzige, was mich wirklich am RAV stört.
Hallo Jan, natürlich war die 12V Batterie platt, wurde ja auch ausgetauscht. Die neue Batterie war dann auch bloß platt 
Der mechanische Schlüssel hat 
NICHT funktioniert, oder meinst Du ich hole aus Spass an der Freude den Abschlepper. Mit hätte usw. sind wir nicht weiter gekommen. Die Suzi hat sobald der mech. Schlüssel bewegt wurde hörbar Verriegelt und die Alarmanlage ging los. Der Grund für dies ganze Dielema ist und war so wie es aussieht der Massefehler an dem Türkontakt der Fahrertür. Seitdem die Werkstatt diesen bekoben hat ist Ruhe und es funktioniert. Ruhestrom weg(2-4mA)-vorher(200-300mA), Batterie stabil. Ob dies sinnig und nachvollziehbar ist, kann und will ich gar kommentieren. Es war halt so, was Elektronik macht wenn Sie außer Rand und Band ist kann und weiß ich nicht. Meine Frau ist glücklich die Suzi tut. Es hat genug gekostet, Ärger, Zeit und Frust. Ich hake das jetzt für mich ab. Genieße wieder das Fahrzeug und alles Weitere wird sich zeigen. 
Sorry Jan aber ich habe mir das doch nicht eingebildet.
Hi Steffen,
nee schon den PV5 , Zufallstreffer hingeschaut, wegen Wartezeit mal angeschaut. Positiv überrascht.
Mal abwarten.
Hallo Stefan,
es war nicht die Vertragswerkstatt. Es war die freie und freundliche Werkstatt meines Vertrauens.
Für mich persönlich gibt es ein Bild. Steuergerät = Tür offen... mechanischer Schlüssel, betätigen sofort Alarm und das Fahrzeug verriegelt(passierte parallel), ist wahrscheinlich in der DNA abgelegt..
Sie haben die die Suzi letzte Nacht überwacht, der Ruhestrom ist auf 3-5mA runter. Das wäre echt super. Dazu haben sie noch den Stecker der AHK zerlegt gesichert(isoliert)
Daher bin ich für das erste sehr zufrieden. Der Termin beim Freundlichen wäre erst in 2 Wochen 
, Wir testen jetzt einmal ich habe meiner Frau noch einmal ans Herz gelgt auch in der Garage sicher abzuschließen.
Jetzt warten wir mal ab. Werden einen Kia PV5 Probefahren, der Hauspreis ist spannend.. mal sehen. Oder wenn Toyota einen guten Preis macht neuen RAV
Mal sehen .
Grüße
Moin,
so der Fehler scheint gefunden.. Ich war weil mir die Zeit zu lang war bei meiner freundlichen und freien Werkstatt des Vertrauens.
Heute Nachmittag kam der sehr whrscheinlich erlösende Anruf. Abgeschlossen war der Ruhestrom 350-400mA also deutlich zu groß.
Durch Zufall weil Sie etwas versucht haben. So wie es jetzt aussieht, hatte der Türkontakt einen Massefehler. Da die tür nicht als verriegelt gemeldet wurde kam ein Steuergerät wohl nicht zur Ruhe. Türkontakt aus und eingebaut. Ruhestrom 20-35mA. Vielleicht erklärt dies auch das seltsame Verhalten bei leerer 12V Batterie. Steht jetzt noch zur Kontrolle in der Werkstatt.
Morgen noch die anderen Türkontakte checken und dann ist es hoffentlich erledigt. Wenn dann kleiner Fehler mit wie ich finde einer sehr großen Kostenwelle.
Moin,
vielen Dank für die wirklich gut gemeinten Ratschläge. Ich bin auch sehr Dankbar dafür.
Ich sage es einmal so, ich habe gerade gar keine Lust mich persönlich damit zu beschäftigen. Ich schraube nur an meinem alten Camper.
Wir warten einmal ab was passiert, was die Fachleute herausfinden.
Ich werde berichten.
Und noch einmal 1.000Dank für die Unterstützung hier im Forum.
Moin,
kurze Zwischeninfo, Batterie entlädt, vermutlich ohne jedes mal nachladenn und Ladeerhaltung wäre es schon wieder rum. Leider.
Der Frust ist groß. Jetzt geht er erst einmal in meine freie Werkstatt. Und mal optisch schauen ob vielleicht auch der Marder dran war...
Mal sehen Ende kommender Woche wissen wir mehr. Hatte ja den Stecker der AHK mal mit dem Heißluftgebläse versucht zu trocknen und den Deckel mit einem KAbelbinder gesichert.
Sieht vielleicht etwas besser aus.
Ich werde berichten.
Würde ich nicht machen!
Du hast ja in 2-Wochen einen den Diagnosetermin, in der Zeit würde ich ganz normal fahren damit sich ein eventueller Fehler auch zeigen kann.
Zur Sicherheit kannst Du ja eine Spannunganzeige in der 12V Steckdose mitlaufen lassen um notfalls eingreifen zu können.
Moin,
kurze Zwischeninfo. Gestern vormittag abgeholt. Alles fein zusammengebaut. Dann kam natürlich die Anmerkung, keine original Batterie verbaut. Habe denn dem Meister gesagt was diese kostet.. Wollte er nicht glauben, hat dann im Ersatzteilprogramm von Suzuki nachgeschaut ca. 680€ netto ohne Einbau. Da war dann auch der Meister sprachlos.
Heute früh, schlechtes Bauchgefühl: Habe mich zur Starterbatterie vorgearbeitet und das C-TEC angeschlossen, sieht nicht gut aus.. vermutlich noch ein paar Stunden und dann hätte ich wieder den Abschlepper rufen können. Jetzt wird ersteinmal geladen. Für mich sieht es eher richtig schlecht aus. Ohne jedesmal anhängen & laden wird es sicher nicht gehen. Der Werkstatt Termin ist erst Ende Januar/ Anfang Februar. Ich habe keine Lust auf einen weiteren Einsatz des Abschleppers.
Und um Fragen vorzubeugen, Fahrzeug war verriegelt in der Garage, die Funkschlüssel habe ich extra weit weg von Fahrzeug gelagert.
I´ve got the nose paintet full 
Doch doch, der Händler kann Dir helfen, in dem er den Kaufvertrag rückabwickelt und Du dir einfach ein Fahrzeug suchen kannst, wo Du diese Probleme dann halt nicht haben wirst. Der RAV scheint jedenfalls nicht das richtige Fahrzeug für Dich zu sein.
Hi, verstehe ich nicht. Was qualifiziert jemand als Besitzer & Fahrer? 
