kleine Anmerkung zu „ASU“,
wobei ich gerade auch etwas dazu gelernt habe „UMA“ 🙈
Ich dachte bisher an „AU“…
ASU kenne ich von früher beziehungsweise für Fahrzeuge ohne geregelten Katalysator (?)
Es begann mit der ASU (= Abgassonderuntersuchung ab 1985), dann folgte die AU (=Abgasuntersuchung 1993) und heute ist es die UMA (=Untersuchung des Motormanagement-/Abgasreinigungssystems ab 2006).
in meinen Beiträgen habe ich es ja auch mit überschaubaren Formeln und einfachen Zusammenhängen…
Der (mein) „Formelhöhenflüg“ war P = U • I 😂
Dein Beitrag #103 ist in vielen Punkten natürlich richtig und wir alle können da mitgehen, nur der zweite Absatz speziell, dort hat es etwas viele Stolpersteine (Offroad) oder vom Smartphone “Vertipperle“ oder umgangssprachlich „not …“
die angegebene leistung in kwh watt sagt ja aus, was der verbraucher in einer stunde verbraucht.
ein föhn mit 1000 watt verbraucht also ein einer stunde 1 kw. oder ein saunaofen mit 8 kw hat in 4 stunden 32 kw verbraucht.
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die angegebene Energiemenge leistung in kwh Watt sagt ja aus, was der verbraucher in einer stunde verbraucht.
ein föhn mit 1000 watt (Leistung)
verbraucht also ein einer stunde 1 kwh. oder ein saunaofen mit 8 kw (Leistung) hat in 4 stunden 32 kwh verbraucht.
,nochmal 😎:
Alles anzeigenGanz wichtig immer unterscheiden und sauber darstellen bezüglich
Leistung bzw. LadeLeistung (kW)
und
Energiemenge bzw. Kapazität (kWh)
😎
Cheers Ravi4
Bitte aufpassen, du hast deine Antwort im Beitrag #93 in mein Zitat geschrieben, dies ist nicht was ich geschrieben habe.
Deine Anmerkungen nicht in die Zitat Box einfügen:
„Vielen Dank für die Hinweise!!
Also könnte ich 20KW einstellen und müsste dann mit bis 4,6KWh laden können ohne das was abfackelt 😅“
Und, dann sind da auch 2 FEHLER drin
20kW
4,6kWh
🙄
Alles anzeigenimmer unterscheiden …
Leistung bzw. LadeLeistung (kW)
und
Energiemenge bzw. Kapazität (kWh)
😎
Wenn 15kWh geladen werden sollen,
langsam!
in den letzten beiden Beiträgen von mir habe ich es an dieser Stelle von der Energiemenge !!!
die 15kWh sind ungefähr die Nettokapazität, wenn die Karre leer ist.
Ganz wichtig,
immer unterscheiden und sauber darstellen bezüglich
Leistung bzw. LadeLeistung (kW)
und
Energiemenge bzw. Kapazität (kWh)
😎
Habe mir einen Starkstrom Anschluss legen lassen und diesen mit einer 25er Sicherung abgesichert.
… mit 25er Sicherung je Phase - also 3x 25A
Unser PlugIn lädt bekannterweise nur einphasig.
Du müsstest deinen Lader JB2 auf (der einen Phase) auf 20 A einstellen können.
P = U • I = 230V • 20A = 4600W = 4,6kW
dies ist in Deutschland einphasig maximal erlaubt (Schieflast).
Wenn 15kWh geladen werden sollen,
Ladezeit: ca. 3 Stunden 15 Minuten 👍🏻
Wenn das nicht klappt, dann kommst du mal bei mir vorbei, dann laden wir dein Auto in 3 Stunden 15 Minuten voll (legal)
oder
in ca. 2 Stunden (illegal) 😂
Hallo Marco1234,
schau mal, ich denke dieser Beitrag (ist verlinkt)
und insbesondere dann unten der Verweis auf zwei weitere Beiträge bringt vielleicht etwas Licht beziehungsweise Übersicht in die Sache.
Auch zum Thema Laden an der Steckdose (230V), du hast ja eine CEE Steckdose 380V montieren lassen.
Wenn dein Ladevorgang von „0km elektrische Reichweite“ („leer“) bis voll (knapp) 6h gedauert hat, dann hattest du wohl für die circa 15 kWh Nettokapazität eine durchschnittliche LadeLeistung von 2,5kW. 😳
Mit einem einfachen Ladegerät (was in der Regel bei dem Fahrzeug mit dabei ist), 230 V, 10 A Ladestrom lädst du mit immerhin 2,3 kW …
Grüße
Ravi4
Sodele,
da die Suchfunktion grandiose null Treffer hatte:
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hier mal einen Link:
Ja ist gleich (oder sollte gleich sein), da der PlugIn Technisch ein Vollhybrid mit größeren Akku und nen Stärken eMotor an der Vorderachse ist.
genau 👍🏻
zum Allradantrieb:
Ich kann den Allradantrieb vom Vollhybrid bezüglich Hinterachse nicht ganz so gut beurteilen. Da mag ich mich nicht so sehr aus dem Fenster lehnen.
Aber, mit dem PlugIn Akku ist auch über Stock und Stein, länger „Dampf“ auf der Hinterachse.
klar, ist der Akku für das rein elektrische fahren leer, läuft der Verbrenner und lädt ihn geringfügig…
Der Akkustand bleibt dann quasi auf „leer“, aber die Hinterachse kann weiter arbeiten.
Ist dies beim Vollhybrid 4x4 auch so ähnlich?
Zum Thema Lademöglichkeit, wurde ja auch schon an ein oder anderen Ecke hier angesprochen.
Ich lade meinen sehr häufig mit meiner Ladestation mit (absichtlich) einer „grandiosen“ 😂 Ladeleistung von 1,4 kW
(Ladestrom 6A).
(die Ladestation könnte aber rein technisch betrachtet einphasig 7,4kW, dreiphasig 22 KW)
D. h. mit dem so genannten 230V Lade Netzteil (Backstein Ladegerät) und 10A / 2,3kW völlig ausreichend…
Eine techn. Übersicht zum Laden:
