Hi Marko12, diese Händlerkontaktieraufforderung hatte ich noch nie. Hast Du für Dein FZ das richtige Handbuch? Ansonsten mit der FIN bei Toyota online das richtige herunterladen. Mein Baujahr hat, so wie’s aussieht, tatsächlich nur eine Speicherbank für 4 Räder, deswegen jedes Jahr 2x die Anmeldeprozedur. Und trag in Deinen MSG-Footer Dein Fahrzeug ein, hilft ungemein bei der Recherche. 😉
VG Draftman
Echt? Meistens ist das Problem die Geduld. Man muss warten, bis die Warnleuchte beim Anlernprozess vom langsamen Blinken auf Dauerlicht schaltet. Dann losfahren und auf keinen Fall zwischendrin rückwärts fahren. Dann geht nach etwa 15-20 min Fahrt (manchmal auch kürzer) die Warnleuchte aus und der Reifendruck wird angezeigt. Das war bei mir die Ursache. Die Geduld… 😉
Guten Morgen miteinander, ich hab’s mit einem Verlängerungskabel lösen können ohne das vorhandene Kabel schneiden und stückeln zu müssen. Vielen Dank nochmals für alle Tips und Ratschläge. 👍🏼😃
VG Draftman
Hi Deltawhisky, das ist auch eine Option. Allerdings muss man den Kofferraum manuell entriegeln wenn die Batterie leer ist und das ist auch nicht ohne. Die Batterie ist ja dann rechts oder links hinter der Seitenwand, oder?
VG Draftman
Hallo miteinander, nachdem ich mir beim Aktualisieren der Navikarten-Datenbank die 12V Batterie mit eingeschalteter Zündung leergenuckelt hab (selbst schuld, es heißt nicht umsonst „Hybridsystem vorher starten“) hab ich mir einen Dino Kraftpaket 1500-12V Jumpstarter zugelegt. Nun hab ich mit Erschrecken festgestellt, dass die mitgelieferten Anschlusskabel zu kurz sind. Vom Plusanschluss rechts im Sicherungskasten bis zum Minusanschluss am Motorblock links fehlen etwa 20 cm. Weiß jemand, ob man da auch längere Kabel kriegen kann? Oder muss ich die Leitungen abschneiden und ein Verlängerungsstück mit Presshülsen und Schrumpfschlauch einfügen? Ich würde das aber sehr ungern machen, da der Kabelquerschnitt (8,34 qmm) etwas exotisch ist und ich dafür kein Crimpwerkzeug habe.
Für Tips Danke im Voraus
VG Draftman
JanRAV4 welches Modell vom Autel TS508 ist es denn bei Dir? Das Gerät gibt es in mehreren Ausführungen und unterschiedlichen Preisen.
Mmmh wahrscheinlich haben wir unterschiedliche Handbücher. Auf den genannten Seiten steht bei mir etwas anderes.
Unter welcher Rubrik oder Stichwort finde ich die von dir genannten Informationen?
7. Wartung und Pflege, 7-3 .Wartung in Eigenregie und dann ab Seite 473 (Reifen) aufwärts.
Ich hab mir die Seiten 480 und 481 ausm PDF-Handbuch ausgedruckt und ins Handschuhfach gelegt. Mittlerweile krieg ich das Anlernen in knapp 5 Minuten hin, während mein Auto noch beim Reifenhändler steht. 😉
Ich mach mir jetzt beim Wechsel die Arbeit und bleibe nach der Rädermontage noch die 5 min stehen und führe die Anmeldeprozedur lt. Handbuch durch. Nach spätestens 10 min Fahrt (natürlich ohne Rückwärtsfahrt) sind die Sensoren korrekt angemeldet und gut ist. Mittlerweile kann ich die Schritte fast auswendig. 😉
RalfCux , steht das im CoC-Papier unter 0.11. Herstellungsdatum des Fahrzeugs?
VG Draftman
