Genau, das ist mit Gummiklotzen leider (auch in der Werkstatt) „normal“ und eine Frage der Häufigkeit…
ABER:
vgl. Beitrag #16 in „Welcher Wagenheber“
(Beitrag 18. April 2025)
Denn bei mir ist dies NICHT / seltenst „normal“, genau aus den Gründen (Erfahrungen) wie hier in den Beiträgen # 60 und 61.
Ich behandle solche Stellen i.d.R. mit etwa 2-3 versch. Konservierungsschritten.
Grüße
Ravi4