Hallo zusammen,
nun, nach etwas längerer Zeit, möchte ich euch endlich weitere fundierte Einblicke in ein weiteres meiner Räder-Projekte geben und meine Erfahrungen teilen:
Extreme AT-Rad-Reifenkombination (265/60 R18 auf 7.5x18 ET25) für maximale Bodenfreiheit.
Eine Fahrwerkshöherlegung ist Voraussetzung …
Der Beitrag #6 vom 10. Dezember 2023 gab ja bereits einen sehr detaillierten Einblick in die Reifenauswahl, Felgenwahl, Reifenherstellerbescheinigung sowie TÜV-Eintragung per Einzelabnahme. Auch Beitrag #11 vom 22. März 2025 lieferte hier in diesem Thread entsprechende Details.
Bei diesem Projekt (Sommer 2025) ging es um eine noch größere Raddimension, um die Bodenfreiheit auf diesem Weg noch weiter zu maximieren.
Das manchmal „heiß“ diskutierte Thema: Der Tacho.
Klar gibt es die Prozentregel, ausgehend von der Serienbereifung, aber laut Reifenrechner sollte es spitz auf Knopf eine Punktlandung mit einer TACHOÜBERPRÜFUNG mit Einzelabnahme werden.
Wie im Rallyesport (war früher 8 Jahre Codriver) bei Bulletins: „Streiche“ …, „setze“ …
Bitte (im Kopf) streichen: Tachoangleichung !
Setze: Tachoüberprüfung 
(1) Reifenauswahl
In der folgenden Grafik ist die Reifengröße 255/55 R18 als Referenz dargestellt (grün). Nach eingehender Recherche zur BFGoodrich All-Terrain-Bereifung wählte ich die nächstmögliche, größere Dimension 265/60 R18 (orange).
Das bringt eine Erhöhung der Bodenfreiheit (reiner Radiusgewinn) um 1,9 cm (siehe Grafik rechts). Die rote Linie markiert dabei den inneren Bezugspunkt bezüglich der Freigängigkeit zum Fahrwerk (relevant für die Vorderachse).
Reifenrechner-at_ auf_265-60R18_b.png
Die Entscheidung fiel auf den BFGoodrich All-Terrain T/A KO2 in der Dimension 265/60 R18.
Mittlerweise (2026) löst der Nachfolger KO3 den KO2 ab…
BFGoodrich All-Terrain T/ Liste Verfügbarkeit (Jahr 2025)
BFGoodrich All Terrain_18Zoll_8Größen.png
Laut Herstellerbescheinigung von BFGoodrich ist für diesen Reifen eine Felgenmaulweite von 7,5 bis 9,5 Zoll zulässig. Ziel war es auch hier wieder, für den Offroad-Einsatz die schmalstmögliche, freigegebene Felgenbreite zu wählen – in diesem Fall also 7,5 Zoll (abgedeckt durch die Herstellerbescheinigung bzw. die Prüfer-Datenbank).
BFGoodrich All Terrain_Herstellerbescheinigung_Version-2.jpg
(finanzielle) Mutprobe, Bestellung von 4 Stück BFGoodrich
265-60R18_01.jpg
(2) Felgenauswahl
Modell: Platin Wheels P 73 (Schwarz Diamant)
Dimension: 7,5 x 18 Zoll
Einpresstiefe (ET): ET45
Lochkreis: 5x114,3
265-60R18_02.jpg
(3) Spurverbreiterung
System: Eibach System 4 (angeschraubte Scheibe mit eingepressten Stehbolzen)
Zentrierung: 60,1 mm
Lochkreis: 5x114,3
Breite: 20 mm je Seite (40 mm pro Achse)
Artikelnummer: 91420013
Radlasten: Laut Gutachten auch für den Plug-in Hybrid geeignet und ausreichend dimensioniert.
Resultierende Geometrie:
7,5 x 18 ET45 in Kombination mit 20 mm Spurverbreiterung ergibt eine effektive Gesamt-ET von ET25.
(4) Probemontage (noch ungewuchtet)
Auf dem Foto sieht man sehr schön, dass die 265er Breite auf der nur 7,5 Zoll breiten Felge für den Offroad-Einsatz optisch wie funktionell hervorragend zur Geltung kommt.
265-60R18_03.jpg
Komplettradgewicht: 34,4 kg
265-60R18_04.jpg
(5) Freigängigkeit im Radhaus
Bezüglich der Freigängigkeit geht es hier natürlich schon sehr sportlich zu.
Wir bewegen uns beim Raddurchmesser mittlerweile auf dem Niveau dieser klassischen Schwergewichte:
Mercedes-Benz G-Klasse (Baureihe W463 & W463A / z. B. G 350 d, G 400 d, G 500)
Ford Ranger (z. B. Wildtrak oder Limited)
VW Amarok, Jeep Grand Cherokee oder dem Toyota Land Cruiser (265/60 R18 oder eine sehr nah verwandte Dimension).
Anbei die Übersicht der kritischen Problembereiche bezüglich der Freigängigkeit:
265-60R18_Freigängigkeit-01.jpg
265-60R18_Freigängigkeit-02.jpg
Freigängigkeit an VA:
Durch Anpassungen möglich („Kehrwoche“ = Platz machen), aber nicht (neben Beruf und Familie) kurzfristig 6 Wochen bevor die Fähre für die Urlaubsreise nach Island startete!
Freigängigkeit an HA möglich.
Ich könnte mir dies bzgl. Machbarkeit schon vorstellen (techn. Umsetzung und Einzelabnahme);
Aber „Abbruch“ des Projektes im Sommer 2025 mit der Dimension 265/60 R18.
RAV4 PlugIn 
