Den Plugin gibts es nun schon seit 2019/2020, immerhin 6 Jahre.
Ist hier schon jemandem die Hochvoltbatterie eingegangen?
Wie lange hält die Traktionsbatterie?
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treefichter
Hat den Titel des Themas von „Wie lange hält die Hochvoltbatterie?“ zu „Wie lange hält die Traktionsbatterie?“ geändert. -
gut, Du hast eh durch die Relaxgarantie die volle Laufzeit von 15 Jahren.
Toyota kann ich nicht einschätzen, bei KIA schon. Wir haben uns da noch die Tage in der Werkstatt darüber unterhalten. Es gab 2 Fälle, beide durch seitlich "Einschläge"- also Unfallschaden. Normaler Schaden ist nicht bekannt.
Und wenn was ist, werden nur die defekten Zellen ausgetauscht.
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Warum sollte die Batterie des PHEV diesbezüglich schlechter sein als die des HEV? In Endeffekt ist es dieselbe Technik, nur mit etwas mehr Kapazität. Und gerade dabei hat Toyota seit dem ersten Prius millionenfach gezeigt, dass sie wissen, wie man für Langlebigkeit sorgt.
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Der Ladezustand der Hochvoltbatterie des HEV wird immer zwischen 30% und maximal 70 Prozent gehalten. Das ist absolut optimal für eine sehr sehr lange Lebensdauer.
Die Batterie des PHEV werden wahrscheinlich die Meisten bis zum Anschlag vollballern und sie dann komplett leerfahren. Das ist alles andere als gesund.
Die Zeit wird zeigen, inwieweit das schadet.
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Hallo Raver,
Kurze Info nach 3 Jahren , 50000km und knapp 18000km davon elektrisch. Ich lade grundsätzlich mit 3,6 kw bis zum Abschalten(Lidl-Knochen 16A max.), also immer
bis die App Bescheid gibt, 100% erreicht. Ich habe über diesen Zeitraum keine merkliche Einschränkung der Reichweite festgestellt.
Gestern wurde angezeigt: elektr.Reichweite 94,4km und elektr.Reichweite mit A/C 91,6km , vor 3 Jahren stand dort 95,2km und 92,5km
Wenn man behutsamer, etwas überlegter und vorrausschauender fährt, erhöht sich die Reichweite noch.
Daher denke ich die Werte von "Waldo" sind durchaus erreichbar (111/113km).
Es ist auch immer wieder verblüffend, selbst wenn die Batterie leer ist, wieviel km auf Langstrecke elektrisch zurückgelegt werden!!! Kauft Toyota
Beste Grüße von der Arbeit und bei 16,1 Grad aus MeckPom
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Hallo,
leider gibt Toyota beim Hybrid-Check keine detailierten Daten an sondern nur "Bestanden".
Man kann aber mit einem geigneten OBD-Scanner selber das Batteriesteuergerät auslesen um z.B den
SoCE Wert (State of Certified Energie, wurde früher SoH genannt und gibt die aktuelle Speicherkapazität der Batterie in Prozent an) festzustellen.
Bei mir sind es nach 1.5 Jahren und 30.000km (davon etwa 75% elektrisch gefahren) noch 97.865%. Geht man davon aus daß im ersten Jahr noch ein etwas höherer Kapazitätsverlust als in den folgenden Jahren normal ist ist das ein hervoragendes Ergebniss.
Als Fachkundiger im Bereich LiIon Batterietechnologie habe ich aber auch von Anfang an die Batterie möglist schonend behandelt:
- Tägliches Laden nur bis 75-85% getimed zum Startzeitpunkt. Ergibt nach Arbeitsstrecke dann am Abend 30-40% Restladung.
- 100% Ladung nur wenn tatsächlich eine längere Strecke ansteht.
- Nicht längere Zeit bei sehr niedrigem Ladezustand stehen lassen
- Schon gar nicht länger bei 100% stehen lassen, insbesondere im Hochsommer.
- Unötige Vollbeschleunigungen (KickDown) vermeiden.
- Anhänger ziehen möglichst im Hybridmodus.
- Autobahnfahrten >100kmH im Hybridmodus.
gruß Waldo
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Der Ladezustand der Hochvoltbatterie des HEV wird immer zwischen 30% und maximal 70 Prozent gehalten. Das ist absolut optimal für eine sehr sehr lange Lebensdauer.
Die Batterie des PHEV werden wahrscheinlich die Meisten bis zum Anschlag vollballern und sie dann komplett leerfahren. Das ist alles andere als gesund.
Die Zeit wird zeigen, inwieweit das schadet.
Ganz so ist es nicht.
Wenn man mit dem Vollhybrid einen Berg runter rollt, wird die Batterie auch bis auf 100% vollrekuperiert.
Und komplett leerfahren kann man die Batterie des Plugin auch nicht. Es bleiben immer ca. 30% drinnen. Plus minus ein bisschen was.
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Wenn man mit dem Vollhybrid einen Berg runter rollt, wird die Batterie auch bis auf 100% vollrekuperiert.
Niemals...die Batterie wird nie bis 100% geladen. Kann man im Hybrid Assistant beobachten. Maximale bis 80% wird geladen und entladen bis ca. 34% bis 37%. Nur weil da 5 Balken voll sind, sind es nicjt 100%!