Wallbox

Hallo, ich kann die go-e Gemini empfehlen. Kostet nicht alle Welt, tolle App und funktioniert auch, um mit Solarüberschuss zu laden. Hergestellt wird sie übrigens in Österreich.

Hallo cookie91 , Hallo Raver

Wenn du nachts viel Zeit hast und schläfst, und nebenbei den Akku aufladen willst

reicht vielleicht dieses Angebot: Ladeziegel LIDL Karton

Eine easee home Wallbox stand auch mal zur Debatte, aber die Installation sollte 2000,-€ kosten, mit Anmeldung .

easy go wäre da günstiger und schneller gewesen, zumal ein 11KW-Starkstromanschluß schon vorhanden war.

Beste Grüße und einen schönen Abend aus dem grauen MeckPom bei 7,2 Grad

PS: der Lidl-Knochen funktioniert einwandfrei an einer 16A abgesicherten Steckdose, lässt sich in 5 Stufen schalten und

hat im Stecker einen Temperaturwächter und alles für 49,90€ im Angebot

Ladedauer bei 16A / 3,6 Kw ca. 4h , bei 6A / 1,6 Kw ca. 7,5h

Den Lidl "Knochen" hatte ich mir auch zugelegt und er lädt auch gerade meinen Plug in

Wer eine CEE Dose in der Garage hat, kann auch über eine mobile Wallbox ( Laden bis 11 bzw. 22 kW ) nachdenken.

Die gibt es bereits ab ca. 170 Euro.

Wer etwas in die Zukunft investieren will, denkt vielleicht über die Anschaffung einer Wallbox für Bi direktionales Laden nach.

Mein Bruder hat seit Februar eine PV Anlage samt Speicher und Wallbox von Ecoflow. Die Wallbox kann angeblich ! per Software Update später auch Bidirektional Laden.

Bzgl. mobile Ladestation von LIDL (u.ä.):

Wenn das KFZ 22,7 kWh Akkukapazität hast (2026 RAV 4): 22,7 kWh ÷ 3,7 kW = ca. 6,13 Stunden

Also praktisch: ca. 6,5 bis 7 Stunden - Realistisch mit Ladeverlusten: etwa 7–8,5 Stunden von 0 auf 100 %

Wobei viele PHEV oft gar nicht mit 3,7 kW dauerhaft laden

Einige laden nur mit: 2,3 kW (Schuko-Niveau) oder maximal 3,6/3,7 kW AC einphasig.

Dann ist eine mobile Wallbox praktisch schon am Limit dessen, was der PHEV überhaupt annehmen kann.

Es wäre also möglich, dass bei spätem Heimkommen und frühem Losfahren am nächsten Tag, der Akku nicht voll geladen wird.

Da ist die angesprochene go-e Charger Gemini flex die eindeutig bessere Lösung wenn eine 16A CEE-Steckdose vorhanden ist.

Der Elektriker könnte eine Unterverteilung in der Garage einbauen, welche direkt von der jetzigen Hauptverteilung (Sicherungskasten) versorgt wird.

Besprich dies mal mit ihm, ob diese Möglichkeit besteht. So habe ich dies bei mir umsetzen können, hatte allerdings auch einen freien Versorgungsschacht neben der vorhandenen Verteilung. Vorteil wäre dann auch, dass Wallbox und Garage separat "abgeschaltet" werden können.

Anm.: habe in beiden Garagen eine Wallbox (Heidelberg) montieren können, beide getrennt abgesichert.