Stecker Hochvoltkabel am hinteren Differential korrodiert RAV AWD

  • Auf meine Frage hin, ob Bilder gemacht werden und zu Toyota geschickt werden, kam eine ablehnende Haltung.

    Die Werkstätten sind genervt. Es gibt eine Rückrufaktion jedoch steht den Werkstätten keine deutsche Anleitung zur Durchführung zur Verfügung. Wenn ein Austausch des Kabels notwendig ist, steht auch kein Ersatzteil zur Verfügung. Erst in circa vier Wochen. Mein Auto wurde geprüft. Das Kabel sah noch soweit in Ordnung aus, aber der Werkstattmeister hat empfohlen es trotzdem zu tauschen. Bilder hat der Toyota versendet und die Maßnahme genehmigt bekommen. Jetzt warte ich auf das Ersatzteil.

    Meine Werkstatt ist insgesamt sehr sehr welchfreundlich auch der Werkstattmeister. Kürzlich war mein Auto wegen eines anderes Problems vier Wochen lang in der Werkstatt. Entsprechend wollte der Meister nicht, dass mein Auto erneut so lange ausfällt aufgrund des Kabels. Deshalb hat er da drauf beharrt das Kabel auszutauschen.

    RAV4 Plugin Hybrid BJ: 09/22 EZ:05/23, Tech+Style, Weiß, TESS, AHK abnehmbar

  • War vergangene Woche bei der 90.000er Inspektion und da wurde der Hochvoltstecker mit gecheckt. Keine Korrosion, aber auf Initiative von Toyota wird alles vorbeugend zusätzlich abgedichtet. Dauert etwa 2-3 Stunden und wird demnächst erledigt.

    RAV 4 Hybrid, 4 x 4, Team Deutschland, EZ 5/20, Technikpaket und AHK

  • War vergangene Woche bei der 90.000er Inspektion und da wurde der Hochvoltstecker mit gecheckt. Keine Korrosion, aber auf Initiative von Toyota wird alles vorbeugend zusätzlich abgedichtet. Dauert etwa 2-3 Stunden und wird demnächst erledigt.

    War / ist bei mir genau so.

    Angesprochen hatte ich aber das Thema beim FTH.

    Den Termin zum Abdichten habe ich aber noch nicht vereinbart.


    Gruß Rene

    RAV4 >> XA50 >> HEV >> 4x4 >> Lounge >> schwarz >> EZ 4/2019 >> Pano >> AHK