Beiträge von JanRAV4

Danke. Das sieht ja spannend aus. Wart en wir malnab, wann der Start in DE erfolgt.

Super, dann wird das ja auch in DE bald losgehen. Bin mal auf die Preise in der Schweitz gespannt...

Früher wird das sicherlich nichts werden. Ich freue mich auch schon auf den neuen RAV4 und warte darauf, dass sich mein FTH meldet. Der weiß, dass er ein Geschäft machen kann...

Solche Probleme kann man sehr gut mit einer einfachen Wärmebildkamera prüfen. Leider sind auch die einfachen Kameras recht teuer geworden. Aber so ab 160,- Euro ist man dabei. Dann sieht man ziemlich genau, was da los ist und kann der Werkstatt auch die Unterschiede nachweisen. Ein Bild sagt oft mehr, als 1.000 Worte .

Ist das immer noch ein NiMH-Akku, oder ist Toyota da auf Lithium-Technik umgestiegen?

Gestern habe ich einen Termin für den Jahresservice im Juni 2026 gemacht. Dabei wurde das Kabelproblem direkt vom Kundenservice angesprochen. Es wird wohl noch ein Schreiben der Händler geben. Mir wurde versichert, dass alle Teile verfügbar sind und sollte der Kabelstrag getauscht werden müssen, auch alles auf Garantie laufen würde. OK, ist jetzt noch ein paar Monate hin. Vielleicht sind die Teile bis dahin ja wirklich schon da. Bislang kann ich nur Gutes über meinen FTH sagen.

Eigentlich ist es kein Hexenwerk, so eine Steckverbindung wasserdicht auszuführen (bin Elektrotechniker). Nachträgliches Abdichten klingt allerdings eher nach "rumgefusche".

Schiebedach ist mir ziemlich egal. Ob nun Panorama oder nicht. Macht nur Ärger und schafft zusätzlichen Wartungsaufwand oder Wasserschaden.

Ja, der passt. Wenn Du auf Bosch festgelegt bist, OK. Sonst kann ich ctek empfehlen (bekomme dafür kein Geld, habe aber bei vielen Batterien sehr gute Erfahrungen damit). Genau wäre es das ctek MXS 3.8. Dafür gibt es auch gutes und sinnvolles Zubehör (gibt es für das Bosch bestimmt auch, kenne ich aber nicht).

Natürlich wurde die Batterie geladen. Aber das Ladegerät "kocht" die Batterie und hört nicht auf, Strom zu liefern. Ist aber nur sehr kurz dargestellt.

Da wird der Wechsel auf ein modernes Gerät erforderlich. Moderne Geräte laden in der Regel zunächst mit Konstantstrom, danach mit konstanter Spannung bis zur Ladeschlusspannung. Wenn eine geschlossene Batterie mit 45Ah 5h lang mit 3A geladen wird, dann tut das der Batterie nicht gut.