Beiträge von Sidgrani

Abgesehen davon, gebe dir recht ist sehr teuer das Teil. 125€ würde ich nicht ausgeben. Konnte wie gesagt über Kleinanzeigen, Ihn für 80 neu ergattern minus die 40 vom alten war das akzeptabel.

Hab vor 3 Jahren 94€ bezahlt.

Hat 3 Jahre gehalten, gut man nutzt Ihn ja nicht jeden Tag.

Der Schaden kam aber wohl von einer Fehlbedienung, wollte Starthilfe geben und der "Dirmel" hat noch bevor ich richtig das Teil richtig einschalten konnte schon den Schlüssel gedreht. Klar streikt dann ein Microschalter mal.

Eigentlich anschließen, anschalten kurz warten und dann starten.

Aber beweise mal dass das Teil nicht schon vorher defekt war, der freundliche Helfer hat dann die .....karte.

ja hab leider einen vor kurzem zu Grabe tragen müssen. Schalter defekt, nach gelungener Reparatur : ) bei Zusammenbau hab ich leider nen Kurzen produziert. Hab ich zum Glück für 40 € an einen Reparaturwilligen veräußern können und für 80 nen neuen geschnappt.

Von der Leistung bin ich dennoch überzeugt.

Denke mal das bei einem Jumpstarter ehr die kurzzeitige Stromabgabe zählt und die Powerbank halt ein Gimmick.

Kann nur sagen der Novo Gb40 ist nicht schlecht, die Preise gehen nur durch die Decke kostete letzte Woche noch 114€ nun schon 124€.

Er hat 24 Wh wenn man dies umrechnet kommt es aber auf die Spannung an ob man 5 Volt zieht oder 12. Also 4800mAh oder 2000mAh

Also genau steht es auf dem Akkupack der eingebaut ist.

Also hab zwar einen normalen Vollhybrid aber kenn das noch von meinem Vorgänger ohne Klima ist selten die Scheibe nicht angelaufen.

Und beim Rav hat es am Anfang ganz leicht beschlagen.

Es gibt Entfeuchterkissen fürs Auto, die helfen aber nur wirklich bedingt.

Ich hab mir einen Luftentfeuchter in den Kofferraum gestellt ist zwar bei dir jetzt keine Fehlerbehebung, aber für mich die Lösung.

Ansonsten Scheiben reinigen und Antibeschlagspray ist vllt eine kurzfristige Lösung.

Aha, mach ich auch die letzten Tage so und hab mich morgen gewundert warum der Verbrenner gefühlt länger anbleibt bzw der Akku halb leer ist danke hätte man auch selbst drauf kommen können.

Ich warte jatzt immer wenn ich den Wahlhebel in P gelegt habe ca 1 oder 2 sek und dann legt er die Parkbremse auch achon an, dann erst den Fuss von der Bremse. Mein Freundlicher hat gemeint wäre normal. Was es ja wohl auch ist.

Klappt auch nicht immer manchmal ruckelt es bisschen bei auf N gehend.

Was hälst du von der Verriegelung der Rücksichtbank? Dort die Öse vllt?

Hab einen der nur die Sitzfläche abdeckt, also ehr eine Auflage. Musst nur schauen das sie gross genug ist , meine passte im alten Auto super beim Rav naja 2 cm breiter könnte sie sein.

Zitat von RAV-B`see

Im Prinzip ja. Aber . . .

Da Problem ist, dass die Preise für Photovoltaik gegenwärtig auch derartig hoch liegen, dass man trotz hoher Strompreise immer noch mindestens 10 bis 15 Jahre braucht, bis sich eine solche Investition amortisiert. Wenn nicht alle Voraussetzungen stimmen, klappt nicht einmal das.

Die Einspeisevergütung kann man mit 8,2 Cent pro kWh vergessen. Interessant wird der Eigenverbrauch. Im Sommerhalbjahr kann man den Eigenverbrauch beispielsweise durch das Laden eines Plugin oder E-Autos effektiver gestalten. Wer glaubt, das Heizen mit einer Wärmepumpe in Kombination mit einer Photovoltaikanlage effektiver zu machen, wird meistens enttäuscht. Im Winterhalbjahr, wenn man den Strom zum Heizen bräuchte, liefert eine Photovoltaikanlage kaum was. Rund 70 % des Stromes erzeugt man damit im Sommer.

Auch eine zusätzlich gekaufte Speicherbatterie bringt meist nichts. Die Dinger sind teuer und halten oft nicht mal so viele Ladezyklen, wie erforderlich wären, um das investierte Geld wieder reinzuholen.

Interessant wäre da das bidirektionale Laden von E-Fahrzeugen. Da könnte man die ohnehin vorhandene Batterie zum Speichern von überschüssigen Strom nutzen, um diesen dann beispielsweise in den Nachtstunden im Haushalt zu verbrauchen. Technisch gibt es das schon. Aber in Deutschland gibt es dafür nicht einmal die nötigen gesetzlichen Voraussetzungen.

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Gibt mittlerweile eine Technik die den überschüssigen Photovoltaikstrom in Wasserstoff für den Winter speichert, aber das macht den Geldbeutel auch nicht glücklicher. Liegt jenseits der 110k.