So ein Messgerät habe ich auch. Und da sehe ich immer, offenbar anders als bei Dir, dass wenn ich mit D an der Ampel stehe die Spannung zwischen12,3 und 12,8 V liegt. Schalte ich dann in P oder N. geht die Spannung auf 14,1 bis 14,3 Volt hoch, was ich als Laden interpretiere. Dieses Verhalten ist seit Monaten so und absolut reproduzierbar.
13 V hatte mein Batterie noch nie.
Sind 14,1 nicht zu wenig sollte eigentlich bei 14.4, bei Blei Calcium sogar 14.6 sein?
In meinem jugendlichen Leichtsinn behaupte ich mal Abgasrückführungsventil .
E von Emission?
Ich benutze Bip & go.
Für Frankreich Portugal Spanien Italien.
26 € hab ich für Lieferung und Erstaktivierung bezahlt.
Wenn ich Ihn nicht nutze bezahle ich sonst nichts.
Wenn man Ihn ein Jahr nicht nutzt muss man 10 € bezahlen.
In Frankreich, Spanien, Portugal bezahlt mal einmal im Monat bei Nutzung 1.70€,
in Italien 2.5€.
Ist halt ein Französicher Anbieter aber wird auf Deutsch übersetzt , meistens zumindestens 
Da ich an der Grenze wohne kommt man schnell mal nach Frankreich und so lohnt sich das halt, ist sehr entspannt an allen vorbeizufahren.
Hat bisher 2 x nicht funktioniert einmal mit kurz wieder zurücksetzen hat es dann funktioniert.
Gestern ganz wieder raus und nebenan dann ohne Probleme. Ist manchmal eben so.
Gibt ein kurzes Piepen ab wenn es erkannt wurde.
Kann auch von mehreren genutzt werden, dann muss das Kennzeichen an der App geändert werden. Sollte dann lt Anbieter glaub 2 oder 3 Tage Vorlauf sein.
hab meinen rechts im gepunkteten Bereich, ist so wue es aussieht etwas kleiner als deiner
Es wäre super, wenn Du anschließend über deine Erfahrungen berichtest.
Angeblich soll der "schwarz hinterlegte" Bereich um den Rückspiegel herum keine Beschichtung haben. Das schreiben zumindest ein paar Transponder-Anbieter. Toyota schreibt dazu in der Bedienungsanleitung nichts.
Klappt wie von anderen schon mitgeteilt wunderbar im Gepunktem Bereich.
Hab hier auch rechts montiert, vllt ost es links besser weil der Bereich deutlich grösser ist.
Aha noch nie Gedanken gemacht, hab nen Bip u Go. Bei meinem alten Fahrzeug ein Seat Leon hat das Teil super funktioniert. Wollte in einer 1.5 Woche wieder nach Frankreich bin gespannt.
Danke kann mal jemand einen Link für so einen GPS Tracker einstellen bzw hat jemand Erfahrung mit diesen Teilen
Natürlich braucht man noch eine Simkarte - bei dauernder Beobachtung fallen natürlich auch hohe Kosten an , vor allen Dingen im Ausland oder reicht eine einfache Prepaid Aldi Karte ?
Ich hab in meinem Tracker eine prepaidsim von Blau. 10 Mb Datenvolumen im Monat.
Hab noch nie mehr gebraucht. Ausser die Kosten damit die Karte nicht verfällt ist da noch nie was entstanden.
10 € im Jahr die sammeln sich als Guthaben.
Schau mal bei Amazon bei den Trackern da werden die mit angeboten meist 2g oder 3g Netz. Bei 4g musste glaube ich aufpassen ob der Tracker das mitmacht, war mal früher so.
liegt der Plugin so tief , mit der Ladespannung ? Ich hab 14.4 bis 14.6 , was auch zu den neunen Batterien passt , hier Kalzium-Blei-Säure-Batterie oder so. 14.2 Volt würde ja eigentlich auf eine normale Batterie hinweisen.
Wenn du beim einschalten deutlich unter 12 Volt kommst kann das Schon drauf hinweisen das die Kapazität nicht mehr passt
, meiner Meinung nach.
Naja in und auswendig ist schön und gut wer geht aber davon aus das der Beifahrersitz nicht höhenverstellbar ist und bei Menschen über 1.90 wird es dann schon eng. Als Fahrer will man ja fahren und setzt sich nicht unbedingt erstmal auf den Beifahrersitz.
Alles anzeigenMarder sind offensichtlich unberechenbar. Es gibt viele unterschiedliche Methoden, diese vom eigenen Auto fernzuhalten.
Ich habe schon etliches ausprobiert und wirklich geholfen hat eigentlich nichts.
Angefangen habe ich mit Geruchsstoffen im Motorraum, die Marder zuverlässig vergraulen. Dann habe ich verschiedenste Modelle von Ultraschallgeräten genutzt. Das letzte sollte eine Fläche von ca. 200 qm marderfrei halten. Es arbeitete mit ständig wechselnden Frequenzen und Stroboskopblitzen. Es stand direkt neben meinem Auto, geholfen hat es nicht.
Irgendwann habe ich mir sogar einen große Rahmen gebaut und diesen mit feinem Maschendraht bespannt. Nachts parkte ich mein Auto darauf- Das war sehr unpraktisch, aber brachte leider auch keinen Erfolg.
Meinen RAV habe ich gleich mit einem Stop&Go-Gerät ausstatten lassen. Bisher hatte ich keine Vorfälle mit einem Marder.
Kurioserweise sind nicht mal mehr außen auf dem Fahrzeug irgendwelche Spuren. Das hatte ich früher immer.
Entweder es wirkt oder unsere Gegend ist zufällig auf andere Weise marderfrei geworden.
Soll auch schwerhörige Marder geben, bei denen bringt dann der Ultraschall nichts. Lichteffekte müssen im Motorraum sein, damit er sich unwohlfühlt.
Wenn er schonmal drin war hilft zuerst mal eine gründliche Motorwäsche, ohne brauchste meiner Meinungen nach kein Marderschutz einbauen, da sind die kleinen etwas radikal.
Bei meinem alten hat einer aufgeräumt, hatte mir dann ein Gerät mit Kontaktplatten einbauen lassen, leider war mir nicht bewusst dass das Gerät von Toyota für knapp 90€ nur mit Ultraschall arbeitet.
Gibts für 25 € bei Ama.... mit Licht. Im 2er Pack 
