Beiträge von sscdiscovery

ich hatte das schon mal irgendwo geschrieben, den Farbton kann jeder Lackierer anmischen. Selbst von einem Lacksplitter geht das mit dem Spectrophotometer.

Bei z.B. älteren Autos ein Muss, da der Lack durch die jahre verwittert ist und bei einer Nachlackierung angeglichen werden sollte.

Also kein Hexenwerk, das bestimmen zu lassen. Ich hab das mal bei Prosol in Lindau für den Dacia machen lassen und danach dort einen Lackstift erhalten, die Farbe passte zu 100 Prozent und das Auto ist von 2013.

Gruss

Steffen

die Klimaaktivisten zählen dann nicht mehr, wenn die festkleben.

"/s" die verzögern den Bremsweg. ( Sarkasmus Modus aus )

Gruss

Steffen

mal ehrlich, bei 80 Km/h dieser gravierende Unterscheid vom Goodyear zum Syron ist mehr als heftig und sollte für meine Begriffe ein Verkaufsverbot nach sich ziehen, damit auch Klimaaktivisten geschützt werden.

15 Meter sind etwas über 3 RAV 4.5 Längen .

Der ADAC hat mal vor dem Winter 2025 Winterreifen getestet. 15 Meter Unterschied bei Bremsweg von "gut" zu "böse" sind schon gravierend.

https://www.adac.de/rund-ums-f…/winterreifen/225-40-r18/

Gruss

Steffen

ökonomischer auf jeden Fall, aber mit einem ausgereiften Permanentallrad kommt keine Elektronik mit. Glaub es mir, ich fahre/ oder bin gefahren, seit 1976 Allradfahrzeuge aller Klassen, egal ob klein oder 8x8 im Gelände und auf der Strasse, oder mit elekronischer Zuschaltung wie die neueren Toyotas und KIAs.

Gruss

Steffen

Alle Systeme haben ihre Vorteile.

bei den Federn sieht man es nicht gleich, die brechen aber zu 90% im Teller so das ein Stück lose drinliegt. Da unten meine ich. Das Endstück liegt lose in der Mitte.

Bild ist aus dem ATP Autoblock.

Das gibt aber mehr so ein Knackgeräusch. Ich habe das gerade beim Dacia auch.

Gruss

Steffen

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@ETGermany

ist hier im 4.4 Forum

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die Zuschaltung erfolgt m.W.n. nach Bedarf. Also wenn die Vorderäder den Grip verlieren. Ist elektronisch geregelt.

beim 4.3 war es so ähnlich, der konnte aber auch noch über einen Schalter zugeschaltet werden. Das geht aber dem 4.4 nimmer.

Gruss

Steffen

Im Winter vermisse ich immer meine Land Rover mit echtem Permanentallrad.

schneller gefunden wie gedacht, stand was auf den US Seiten.

Ich meine in Österreich war mal was wegen einem losen Stoßdämpfer oder so. Der US Rückruf deutet in diese Richtung.

https://www.chrisrussolaw.com/toyota-recall-for-loose-rear-suspension/

Gruss

Steffen

@ETGermany

der 4.3 hat eine Hecktür, die seitlich angeschlagen ist. Keine klassische Kofferklappe.

Gruss

Steffen

irgendwas war auch mal an meinem 09-er hinten, werd mal suchen

sollte auffallen. stimmt. Tür kannst Du ausschließen indem Du sie einfach anhebst und wackelst. Ist ja bei der seitlich angeschlagenen Tür kein Problem. Ebenso bei den Federn hinten, Auto seitlich anheben und und wieder ablassen.

So sollte es zu hören sein

Gruss

Steffen

im Endeffekt ist es doch egal was die Toyota Werkstatt oder der Toyota Servicepartner beim Service einfüllt. Beim Servicenachweis muss einfach nur dokumentiert sein was gemacht wurde.

Passiert etwas, da das falsche Öl verwendet wurde, hat die Werkstatt nicht nach Vorgaben gearbeitet. Den Rest sollen sie dann mit Toyota klären, da 15 Jahre Garantie. Bei uns noch bis 2036 :-).

Gruss

Steffen