den Lackstift kann auch jeder Lackierer oder Fachgeschäfte wie z.B Prosol mischen.
Es kommt auf die Größe der Fläche die zu lackieren ist an. Jeder Lackierer sollte die RAL Farbe bzw. den Toyota Farbton eh nur als Anhaltspunkt nehmen. Wenn Dein Schneeweisser 3 Jahre draussen stand wird die 040 evtl. schon etwas vergraut sein. Deshalb wird jeder guter Lacker das vorher eh mit dem Farbspektrometer ausmessen,
damit man den Unterschied nicht sieht.
Gruss
Steffen
Original von Toyota kenne ich nicht, nur die aus dem Zubehör.
Bei liegt immer ein Sommer- oder Winterrad drin. Momentan noch das 17-er Winterrad, aber auch das 18-er sollte passen. Die Tage werden ich eh wechseln.
Aber da war doch noch was 
Gruss
Steffen
Hallo,
ich ziehe das mal wieder vom BT rüber, Alex hat das vorhin bei sich im Forum veröffentlicht
Buschtaxi.net • "Racing & Innovation": Toyota-Ausstellung im MAC Singen
Gruss
Steffen
aber mal ehrlich, wer kommt den auf so eine Idee sein Auto als Benzinlager zu benutzen.
Ich meine in Garagen z.B. dürfen 20 Liter Benzin der 200 Liter Diesel gelagert werden. Es gibt aber unterschiedliche Regelungen in den Ländern. Das sollte aber reichen um den Generator eine Weile zu betreiben bzw. den Akku zu laden. Ein stinknormales NSA hätte es doch auch getan. Die EcoFlow Teile sind ja nun auch gerade nicht preiswert.
Ein Briggs& Stratten ( also schon die gehobene Schiene ) mit 6,5 KW kostet um 1200 Euro und ist super leise.
Anschlussmöglichkeiten: 2x 230 V / 16 A, 1x 230 V / 32 A, 2x 5 V USB.
Gruss
Steffen
Bei Reifen mit der Bezeichnung SUV sollte auch die Traglast höher sein.Ich gehe mal von 102 oder 106H aus. Die Fahrzeuge sind ja auch schwerer.
Meine 225-er 17er Barum Winterreifen haben 106H, 102 ist minimal vorgeschrieben bei 17 Zöllern am RAV.
Gruss
Steffen
es gab für Android mal wieder ein 9 MB Update. Version ist jetzt 4.3.1 ( 30159)
Gruss
Steffen
hatte meinen ersten Service ja bei 12000 Km
Datum28/04/2022
Typ: Hybrid Service Check
Kilometerstand 12108
Name des Technikers Autohaus Lemcke & Opitz GmbH
Datum28/04/2022
Typ: Inspektion
Kilometerstand 12108
Name des Technikers Autohaus Lemcke & Opitz GmbH
Wartungstyp: klein
Also der Hybridcheck war, wie ersichtlich, dabei. Auszug ist aus MyToyota
Stand auch so auf der "Papierrechnung", Preis war 320 oder so.
Gruss
Steffen
für alle die zum Jahresende die Versicherung wechseln möchte dies noch zur Info.
Nicht alle Versicherungen versichern den Akku mit, egal ob beim Hybrid, PHEV oder reinem E Fahrzeug mit. Ich bin da bei meinen Recherchen drauf gestossen.
Dadurch können dann diese Versicherer natürlich günstiger anbieten. Auf Nachfrage bei meinem jetzigen Versicherer der VHV ist der fest verbaute Akku mit versichert.
Klar wenn es ein unverschuldeter Unfall ist, zahlt eh die gegnerische Haftpflicht. Bei selbst verschuldeten Unfällen sieht das dann mit der Deckung anders aus.
Gruss
Steffen
Meiner Meinung nach müsste es nach der Tim Eckart Methode gemacht worden sein, hab das damals hier machen lassen Getriebe-Spülung.
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da hättst a bissl weiter fahren müssen, der einzige in Deiner Ecke der das macht, ist der Goidinger in Imst.
Gruss
Steffen
PS: das soll aber jetzt nicht heißen das TE das non plus Ultra ist. Der Walton wird das schon gehörig gemacht haben.
Die "nackten und ehrlichen Zahlen" sind natürlich rein netto
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stimmt schon, aber wenn ich das weiter "ausbaue", brauche ich dann überhaupt eine Auto oder so ein großes ?
Das sind alles Spekulationen
Die PV Anlage nutze ich ja ( in den meisten Fällen ) nicht für das Auto sondern für den Allgemeinstrom .
Ich wäre hier froh wenn unsere ET Gemeinschaft dem zustimmen würde.
Gruss
Steffen
