Beiträge von sscdiscovery

alles klar, darauf muss man erst einmal kommen

Da gehe ich aber nicht davon aus, das diese klappern, vor allem so das man es vorn hört. Ich tippe da auch eher auf Bauteile vom Wohnwagen. Die Handbremse mit leicht losem Bolzen kann auch z.B. auch scheppern. Ein evtl. auf die Deichsel aufgesetzter Gasflaschenkasten ist auch so ein Teil. Ich würde bei der nächsten Fahrt wenn es auftritt schon mal bei offener Scheibe hören. Damit kann man evtl. mehr hören bzw. besser lokalisieren ob innen oder außen.

Gruss

Steffen

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wie gesagt, wo sollen da Klappen sein, die klappern können.

Bin etwas verwirrt.

Gut, durch Luftverwirbelungen am Hänger kann viel erzeugt werden.

Gruss

Steffen

welche Klappen? Das ist hier die sogannte Stoßstange, die den Namen nicht verdient

Allerdings vom 4.4. nicht 4.5.

Gruss Steffen

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19-er RAV 4

Habe gerade in seinen Beiträgen nachgeschaut. Diese Art Heckklappe gibt es ja erst ab dem 4.4 .

Gruss

Steffen

Das Problem kenne ich nicht, da soll sich Dein Händler schlau machen. Du hast schließlich Garantie auf dem Auto.

Vielleicht ist das Problem bei Toyo auch schon bekannt und wird dann unauffällig bei der Inspektion beseitigt

Gruss

Steffen

Wie soll man denn das Luftkissen mit 2 Auspuffrohren befüllen

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das andere Rohr zuhalten, dann kommt alles aus dem anderen

Nein Quatsch. Ich kenne das Problem mit den scharfen Kanten und der Zerstörung. Ich habe nur gestaunt, das es die Teile immer noch gibt.

Gruss

Steffen

meiner hat 495 und der reicht. Ich kann das aber nochmal genau messen. Ich hatte das mal mit einem normalen PKW Heber aus der Firma ausgelotet, vergiss es.

Der Bahco hebt das Rad bei 490/500 gut an. 1 To pro Seite reicht theoretisch. Vorn mit dem Motor könnte es aber eng werden. Da würde ich mit dem Spielzeug aber auch nicht anheben.

Die gibt es auch noch, kenne ich von gaaanz früher:

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Beim Land Rover hatte ich den hier

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Gruss

Steffen

Radschlüssel nehme ich immer den hier:

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habe gerade noch ein Bild vom Hilux Reifen gefunden. Der Reifen war dicht. War Zufall das ich es gesehen habe.

Gruss

Steffen

Mit dem Toyota Service hast Du natürlich Recht, aber ich bin da gern auf langen Strecken auf der sicheren Seite mit dem Reserverad. Das hängt auch mit meinem gesundem "Misstrauen" gegenüber ADAC-lern und den anderen zusammen. Ich schaffe selbst nebenher im Abschlepp- und Transportdienst eines großen Autohauses. Selbst gebraucht habe ich ein Reserverad eigentlich auch nur einmal in den über 40 Jahren und das war beim Auto meines Vaters.

Sorgsamer Umgang mit Reifen ist natürlich eine Grundvorraussetzung, aber gegen herumliegende Schrauben etc. kann man wenig tun und dadurch passieren die meisten Reifenschäden. Ich bin selbst schon ewig mit einer Schraube im Hilux Reifen oder auch im Land Rover rumgefahren bis ich es durch Zufall gesehen habe. Die Reifen waren dicht gewesen.

Gruss

Steffen

da hast Du Recht, aber der Stempelwagenheber kann nicht neben dem Reserverad gelagert werden da er zu breit am Fuss ist. Also ein Platzproblem.

Bei mir ist der Scherenheber nur für den Notfall unterwegs. Radwechsel zu Hause mache ich mit dem 3 to Bahco Rangierwagenheber oder in der Firma auf der Bühne.

Gruss

Steffen