ging ja nur um die Blende ![]()
Und die sieht nun ja, mal billig aus. Einfach mal von der Seite schauen. Billiges goßes kurzes Endstück auf ein dünneres Rohr gesetzt. Wäre das angesetzte Endstück nur 10cm länger würde das ein ganz anderes Bild ergeben. Aber das würde dann auch wieder den Gewinn schmälern.![]()
Gruss
Steffen
Technisch gesehen kann man auch bei hoch gelegten Autos viel Fahrstabilität erreichen, zB. durch eine Luftfederung. Hatte ich beim Land Rover D2a. Das Fahrwerk stand in der scharfen Kurve schräg, die Karosse gerade. Beim alten D2 wäre ich da fast umgekippt und gut. Selbst bei beiden Auto ausprobiert in der gleichen Kurve.
Auch beim Ton geht viel, einfach mal nach Soundgenerator suchen.