Alles anzeigenBei mir sind gleich 2 Meldungen:
- PDC / RSSC / CSC / ICSC - for DCM reprogramming on certain multiple models
- PDC / CSC /RSSC - for Brake Actuator ECU reprogramming on multiple models
Mein Problem dabei ist: Ich spreche (lese/schreibe) nur deutsch (sächsisch)... 🥳
Macht nix! Hauptsache der FTH versteht es 😉
Wo finde ich denn welche Software mein Auto derzeit hat?
Ich muss bei meinem FTH immer ein Dokument unterzeichnen und erhalte eine Kopie davon. Auf diesem Dokument ist auch der Softwarestand aufgeführt.
Ihr müsst bitte mal schauen wenn eure Starterbatterien so stark Tiefenladen gewesen sind dann sind die Batterien nicht mehr im Topzustand.Beachten wegen der Garantie.Eine Tiefentladene Batterie nimmt dabei immer einen Schaden.
Hatte gestern mein FTH gebeten auch den SOH zu prüfen - soll i.O. sein. Wenn sie trotzdem in den nächsten Monaten schwächelt werde ich ihn wieder aufsuchen
Meiner war gestern beim FTH. Es wurden zwei Rückrufe durchgeführt
-22SMD-041 Bremsaktuator ECU Neuprogrammierung
-22SMD-117 Neuprogrammierung Telefonempfänger
Hoffe das Entladen der 12V Batterie binnen kurzer Zeit ist Vergangenheit.
In der Bedienungsanleitung konnte ich bislang keinen Hinweis bzgl. 3.8A max. finden. In dem Beitrag von Prof. Kelly stand auf einer Prius Battery die 3.8A und er hatte auch auf diese Begrenzung hingewiesen. Vllt. kommen diese 3.8A max. aus dieser Ecke, oder hat im Forum hier vllt. eine andere Begründung für diese Begrenzung?
Ps: Ging mir auch so
OT: Mein Händler meinte zu Weihnachten 2022, dass mein Plugin mit all diesen Extras heute auch locker die 70K kratzen würde!
Inklusive doppelte Wartezeit(seinerzeit waren es noch ca 8-9Monate btw
JUNGS WIR DRIFTEN VOM THEMA AB
Genau 4Ravinger! Ich werde morgen mein FTH nach seinem Winterurlaub aufsuchen und meine zwei Ausfälle nach Weihnachten und Neujahr mit ihm besprechen. Bin auf die Maßnahmen gespannt.
Wenn während der Fahrt nur 12,6 Volt angezeigt werden, ist etwas im Argen. Das müssen deutlich über 13V, eher zwischen 13,8V und 14,4 Volt sein. Sonst wird die 12V-Batterie nicht geladen!
Wenn die Batterie voll ist sollte das m.E. korrekt sein. Nach dem Starten zeigt der Batteriewächter für einige Minuten 14.4V an. Danach fällt die Spannung langsam auf 12.6V.
Hast du nach jedem Ausfall die Batterie voll geladen?
Beim ersten Mal hing das Ladegerät über 20 Stunden dran. Beim zweiten Mal ca. 10 Stunden. Dazwischen lag eine Woche! Aktuell zeigt die Spannung beim Fahren 12.6 Volt auf dem Batteriewächter an.
Alles anzeigenHallo Allerseits.
Jetzt hats mich bzw. den Dicken auch erwischt.
Nach 10 Tagen Standzeit kein starten möglich.
Nach öffnen der Heckklappe zum Beladen schloß sich diese nur sehr langsam.
Beim starten dann einige Fehlermeldungen und dauerpiepen. (Feststellbremse nicht verfügbar ? ....)
Dann mit Startbooster gestartet, einige Erledigungen gemacht ( ca. 20 Minuten Fahrzeug auf On ) und dann mit Ladegerät aufgeladen.
Vor 3 Monaten stand das Auto 20 Tage und es gab keine Probleme.
Rav4-PHV mit Tech. von 07.2021
So hat es bei mir auch angefangen. Habe seit Anfang Dezember schon drei dieser Ausfälle hinter mir. Am Montag ist mein FTH aus dem Weihnachtsurlaub zurück, werde ihn dann kontaktieren.
