Müsste das Fahrzeug dann aber nicht in irgendeiner Datenbank zum Rückruf auftauchen?
Mein Fahrzeug (FIN) war laut FTH in der Datenbank. Interessanterweise auch der Yaris meiner Frau. Dort wurde gestern auch das Update aufgespielt und auch die 12V Batterie durch eine größere ausgetauscht (wohl Vorgabe von Toyota).
DCM?
ist das ein zentrales Steuergerät, DataControlMangement?
ein Bremsaktuator ist wohl ein Stellmotor bei der Bremse.
Ich würde DCM in Data Communcation Modul übersetzen.
Alles anzeigenHallo,
jetzt zum 2. mal 12 V. Batterie tot. Nach nur 2 1/2 Tagen Standzeit. Der Meister in der Toyotawerkstatt hat angeblich nichts von Problemen mit dem Telefonempfänger gehört. Er wird sich aber noch weiter informieren.
Hat jemand weitere Informationen zur " QS-Maßnahme Neuprogrammierung Telefonempfänger 22SMD-117 ".
Hat die Neuprogrammierung das Batterieproblem dauerhaft gelöst?
Die empfehlung des Meisters, die Batterie öfter mal an ein Ladegerät zu hängen ist nach meiner Meinung kein Lösung und für ein Fahrzeug dieser Preisklasse auch nicht Akzeptabel.
LG
Ich habe das Update 22SMD-117 seit einer Woche drauf. Bis dato kein Batterieproblem mehr gehabt.
Alles anzeigenBei mir sind gleich 2 Meldungen:
- PDC / RSSC / CSC / ICSC - for DCM reprogramming on certain multiple models
- PDC / CSC /RSSC - for Brake Actuator ECU reprogramming on multiple models
Mein Problem dabei ist: Ich spreche (lese/schreibe) nur deutsch (sächsisch)... 🥳
Macht nix! Hauptsache der FTH versteht es 😉
Wo finde ich denn welche Software mein Auto derzeit hat?
Ich muss bei meinem FTH immer ein Dokument unterzeichnen und erhalte eine Kopie davon. Auf diesem Dokument ist auch der Softwarestand aufgeführt.
Ihr müsst bitte mal schauen wenn eure Starterbatterien so stark Tiefenladen gewesen sind dann sind die Batterien nicht mehr im Topzustand.Beachten wegen der Garantie.Eine Tiefentladene Batterie nimmt dabei immer einen Schaden.
Hatte gestern mein FTH gebeten auch den SOH zu prüfen - soll i.O. sein. Wenn sie trotzdem in den nächsten Monaten schwächelt werde ich ihn wieder aufsuchen
Meiner war gestern beim FTH. Es wurden zwei Rückrufe durchgeführt
-22SMD-041 Bremsaktuator ECU Neuprogrammierung
-22SMD-117 Neuprogrammierung Telefonempfänger
Hoffe das Entladen der 12V Batterie binnen kurzer Zeit ist Vergangenheit.
In der Bedienungsanleitung konnte ich bislang keinen Hinweis bzgl. 3.8A max. finden. In dem Beitrag von Prof. Kelly stand auf einer Prius Battery die 3.8A und er hatte auch auf diese Begrenzung hingewiesen. Vllt. kommen diese 3.8A max. aus dieser Ecke, oder hat im Forum hier vllt. eine andere Begründung für diese Begrenzung?
Ps: Ging mir auch so
OT: Mein Händler meinte zu Weihnachten 2022, dass mein Plugin mit all diesen Extras heute auch locker die 70K kratzen würde!
Inklusive doppelte Wartezeit(seinerzeit waren es noch ca 8-9Monate btw
JUNGS WIR DRIFTEN VOM THEMA AB
Genau 4Ravinger! Ich werde morgen mein FTH nach seinem Winterurlaub aufsuchen und meine zwei Ausfälle nach Weihnachten und Neujahr mit ihm besprechen. Bin auf die Maßnahmen gespannt.
