Wenn es im Netz richtig abgebildet ist, scheint es ein Gitter zu geben.
Sie meinen Beitrag 7 hier Thread.
Das Trenngitter, welches ich im XA50 habe sollte auch im XA60 passen und ist in 30 Secunden aus-/eingebaut.
Falls du in oder in der Nähe von Köln wohnst, kannste es dir gerne ansehen und falls du den XA60 hast, auch testen, ob es passt.
Ferdi ein Trenngitter gibt es auch im Zubehör.
Hier RE: Schutzgitter / Schutznetz Kofferraum zur Rückbank ist es vom XA50 und glaube, beim XA60 ist das nicht anders.
In Beitrag 18 siehst du das eingebaute von Zubehör und bei Beitrag 19 das vom Ergotech, was ich nutze.
Ich bin meine Fahrten am optimieren, ohne ein Verkehrshinderniss zu sein.
Heute bin ich wieder dem schnellsten LKW hinterhergefahren und das mit ordentlich Abstand (ca. 2,5 Begrenzugspfähle).
Daten aus der MyT.
Strecke 201,5 km (Köln nach Badsalzuflen)
Fahrzeit 2 h 30 min
Durchschnittsgeschwindigkeit 81 km/h
Verbrauch 4,1 l/100km
EV-Nutzung 39%
Zeit im EV Modus 1 h 1 min
Strecke im EV Modus 78,3 km
Strecke 203,8 km (Badsalzuflen nach Köln)
Fahrzeit 2 h 37 min
Durchschnittsgeschwindigkeit 78 km/h
Verbrauch 3,8 l/100km
EV-Nutzung 43%
Zeit im EV Modus 1 h 13 min
Strecke im EV Modus 87,6 km
Es ist unglaublich was in dem Wagen an Potential steckt und das bei Nutzung der Klimanlage.
Sodele, ich habe heute wieder vollgetankt. Der Liter Super E10 für 1,801 Euro.
Der Durchschnittsverbrauch ist nun von der letzten bis zur heutigen Volltankung auf einen Wert von 4,15 Liter pro 100 km gesunken.
Eigentlich unglaublich, hätte ich das nicht selber erfahren.
Pluggi hattest du da einen Termin vorher gemacht, oder bist du da einfach so vorbei gefahren, hast vorgesprochen und warst dran?
Wurde dein Serviceheft auch abgestempelt?
Es ist doch sehr interessant, wie hoch der Preisunterschied ist.
Wärst du bitte so freundlich und listet mal die Arbeiten und Materialien mit den zugehörigen Preisen auf. (so ungefähr wie ich das gemacht habe) Dies erleichtert die Vergleichbarkeit.
Vielen Dank für deine Mühe.
JolaGR2026 kannst du bitte deine Signatur pflegen und die Wageneckpunkte eintragen. Danke.
Ravi5 und du hättet bei ausgefüllter Signatur direkt gewusst, dass du den PHEV hast und er den HEV und es somit zu der unterschiedlichen Anzeige im Fahrzeug kommt.
JolaGR2026 hast du einen PlugIn?
Ravi5 hat den Vollhybrid.
Heute die 30.000 km Durchsicht bei km-Stand 31.077 km durchführen lassen.
Teile-/AW-Nr. / Text / Menge / E-Preis / Gesamt
AIS / Standartservice (Systemcheck, Datenanalyse & Aktionsprüfung) / 0,5 / 125,00€ / 62,50€
0C4B73 / 30.000 km Service / 1,6 / 125,00€ / 200€
100 / Bremsflüssigkeit / 0,5 / 39,76€ / 19,88€
160 / 0W16 Premium OEL / 4,5 / 29,70€ / 133,65€
87139YZZ34 / Innenraumfilter / 1 / 39,23€ / 39,23€
9008043037 / Dichtung Motorölablassschraube / 1 / 3,78€ / 3,78€
90915YZZM3 / Ölfilter / 1 / 18,27€ / 18,27€
Schmierstoffe
13 / Schmierfett / 1 / 2,29€ / 2,99€
10 / Scheibenklar / 1 / 2,99€ / 2,99€
11 / Brems- & Montagereiniger / 1 / 1,99€ / 1,99€
12 / Service Spray / 1 / 2,49€ / 2,49€
Betrag Netto: 535,25€
MwSt: 101,70€
Betrag Brutto: 636,95€
Navi und RSA konnten kein Update bekommen, da die Software für mein Fahzeug nun extra bei Toyota bestellt werden muss, denn diese konnte nicht aus dem Händlerportal geladen werden. Die Updates sollte der Händler machen, da ich das Naviupdate nicht geladen bekomme und mein Fahrzeug an Toyota eine Mailgesendet hat, dass mein RSA gestört & Fehlerhaft ist, was ich dann von Toyota Deutschland per Email bekommen habe.
So wie mir der Servicemitarbeiter sagte, ist die im Händler-System hinterlegte Software für mein Fahrzeug nicht mit der auf meinem Fahzeug kompatiebel (ich glaube, dass die im Fahzeug angezeigten Daten nicht stimmig waren, die dadurch das nicht machen konnten, so wie ich die Sachen im eStore auch nicht in den Warenkorb bekomme). Die benötigte Software wurde bei Toyota bestellt und sobald diese da ist, wird ein neuer Termin gemacht.
So wie es auf der Rechnung als Hinweis steht, beinhaltet das Naviupdate auch Verbesserungen beim RSA. (was das im eStore befindliche Naviupdate nicht inkludiert hat)
Bin mal gespannt, wie lange ich warten darf, ob es dann funktioniert und welche RSA-Verbesserungen es gibt.
PS: nein, die Drehzahl konnte man sehr gut steuern;
Bekommt man die Drehzal beim XA60 angezeigt?
Falls nicht, wie hast du die Drehzahl angezeigt bekommen?
TolgaTwixx dann kann es nur sein, dass die DEKRA ander Stundenverrechnungssätze nimmt, als Toyota.
Theoretisch müsste aber das selbe rauskommen.
Im Zweifel Anwalt, klagen und dann veranlast das Gericht ein Gutachten.
Ich bin gespannt, wie es weitergeht bei dir.
Aber sage mal, steht der RAV4 nun die ganze Zeit?
Wie bist du jetzt mobil?
