Beiträge von Ottili

    Auch wenn evtl. nichts bringt, habe ich von der App mehrere Screenshots gemacht, wo die auswählbare Funktion zu sehen ist. Ich muss noch schauen, wo das mit der Standllimatisierung unter Connectservice beschrieben ist und auch einen Screenschot machen, damit ich bei einer Beschwerde etwas in der Hand habe.

    Denn aktuell, bin ich als Nutzer ja eigenverantwortlich, ob ich diese Funktion nutze, denn es taucht ein rechtlicher Hinweis auf, denn man bestätigen muss, bevor man diese Funktion aktivieren kann.

    Daher ist Toyota rechtlich raus aus der Verantwortung.

    Einen nachvollziehbaren Grund gibt es also dadurch nicht.


    Warten wir mal ab, was passieren wird und sollte es abgeschaltet werden, dass sie viele beschweren.

    Es stimmt auch, dass 40.000 ein Haufen Geld sind … daher kann ich nicht glauben, dass die Fernstartmöglichkeit tatsächlich das einzige Kauf/Tauschkriterium sein kann.

    Ich hatte ja einen RAV4 XA50 und den habe ich genau aus dem Grund getauscht, dass ich ihn, genau wie einen PHEV, vorklimatisieren kann. Ich hätte sonst den anderen weitergefahren und ein paar Jahre später gewechselt.


    Und für den RAV4 habe ich mich damals entschieden, weil der C-HR zu klein war vom Kofferraum und ich diesen gegen den RAV4 eintauschte. Außerdem möchte ich nicht mehr so tief sitzen und da gibt es keine Alternative bei Toyota. Die PSA-Fahrzeuge mit Toyota-Logo zählen nicht, da keine richtigen Toyota.

    Regt euch nicht auf. Andere ältere Fahrzeuge haben das auch nicht.

    Andere Funktionen werden in Kürze von Seiten Toyota deaktiviert, z.B. die Standklimatiesierung bei den HEV, und da wird es Toyota auch nicht kümmern, wenn diese Systeme ausfallen.

    Für das RSA soll es seit fast einem Jahr ein Update geben, was immer noch nicht da ist.

    ISA-Update ist für den Kunden downloadbar, darf er aber nicht selber aufspielen und Werkstatt kommt nicht an das Update dran. Kümmert bei Toyota auch keinen.

    Also fahrt die paar wenigen Tage mit Schnee eben das Auto selber und achtet auf den Verkehr.

    Zum Vorwärmen gebe ich dir auch in gewissem Punkt recht. Obwohl ja auch die Hybridbatterie und von dieser die 12V geladen wird. Daher läuft der Verbrenner nicht unnütz, was verboten wäre, sondern zum Laden der Batterien. Und ja, ich kann kein Ladekabel von der Wohnung zum Auto legen, ist beim Hochhaus in der Stadt bei Straßenparker nicht möglich.

    Im Winter nutze ich die Standklimatiesierung nicht.


    Im Sommer geht der Verbrenner bei der Vorklimatiesierung nicht an, da kühlt alleine die Klima mit Strom von der Hybridbatterie den Innenraum runter.


    Daher rege ich mich auf, denn es war ein Tauschargument. Es ist auch nicht krank sich darüber aufzuregen und ja, es ist mein Ernst.

    Man zahlt nach Liste über 40.000 Euro und der Hersteller schaltet dann später einfach funktionen ab. Dann ist der verkaufte Wagen nicht mehr so, wie er verkauft wurde.


    Würde es dich nicht auch aufregen, wenn du per App keine Ladeüberwachung mehr hättest, weil es der Hersteller einfach abschaltet?


    In unserem Fall wird es einfach gemacht, obwohl Toyota völlig sauber und aus rechtlicher Sicht auch aus der Verantwortung raus ist, denn bevor ich die Vorklimatiesierung starten kann, muss ich rechtlichen Bestimmungen zustimmen und trage damit die Verantwortung alleine und nicht Toyota.

    Wäre dem nicht so, müsste ich auch vor dem Starten des Motors gefragt werden, ob ich den Motor nur im Stand laufen lassen möchte, oder ob ich fahren möchte.


    Übrigens, beim PHEV kannst du ja auch die Fahrbatterie über den Verbrenner im Stand aufladen. (ob dies günstig ist, ist egal, es geht nur darum, dass es diese Funktion gibt) Dies Funktion müsste ja dann auch abgeschaltet werden.

    Ich glaube nicht, dass die PHEV-Besitzer sich darüber freuen würden.


    Letztendlich wird den Wegfall einer im Sommer sehr guten Funktion und den damit verbundenen Unmut nur richtig verstehen, der diese Funktion hatte und dem diese im Sommer nun fehlt.

    Bitte auch bedenken, dass die ABE zu den Wunschfelgen nur Anwendung findet, wenn das restliche Fahrwerk noch original ist.

    Andere Federn, oder Spurplatten usw. in Kombination mit anderen Felgen bedürfen immer der Einzelabnahme aller zusammen geänderten und verbauten Teile.

    Ihr wusstet das mit Sicherheit schon, nur dran denken.