Beiträge von Ottili

Für mich ist das Fazit, dass ein kleiner Diesel-Benzin-Motor mit Turbo mehr verbraucht, als ein viel größerer Benziner ohne Turbo, was doch sehr traurig ist bzw. gut für den, der den großen Benziner hat.

Der günstige von beiden ist anders etwas besser von den Assi-Systemen ausgestattet, als der teurere der Beiden.

Letztendlich muss jeder für sich selbst entscheiden, ob er neuere Assi-Systeme, kleineren Hubraum mit etwas Mehrverbrauch und relativ günstigen Preis möchte, oder etwa großen Hubraum mit relativ geringen Verbrauch, in die Jahre gekommende und teilweise fehlende Assi-Systeme, ausgereifter und Störunanfällige Technik, zu einem ordentlich hohen Preis möchte.

Für mich wäre ein nicht erhältliches festverbautes Navi schon ein k.o. Kreterium bei einer Kaufentscheidung.

Zitat von Zapfwagen

du bist ja witzig! bei der suche bin ich ja genau HIER gelandet!

Hier findest du alles zur AHK: Höhe der AHK

(mit dem Stichwort "Anhängerkupplung" findest du das leider nicht, mit "Höhe der AHK" taucht es in der Suche auf)

Ich kann dir sagen, dass ich eine originale AHK von Toyota verbaut habe, wo die Stoßstange nicht ausgeschnitten ist und die ich von unten nach oben in die Halterung Stecke. Die Steckdose kann auch weggeklappt werden, so dass von außen bei nicht montiertem Kupplungshaken nicht zu sehen ist, dass eine AHK montiert ist.

Zitat von rheinschauerin

"......, das Superbenzin tankt. "

Superbenzin?

Ja, der RAV4 Hybridt tankt doch E5 oder E10 und das ist Super Benzin.

Die meinen damit im Vergleich zu anderen SUV die auch einen Benzinmotor haben.

@All:

Was an dem Vergleich aber falsch ist, der RAV4 ist kein SUV, sondern eine Kombilimusine, so steht es zu mindest in meiner Zulassungsbescheinigung Teil 1 drin.

Auch hier wäre er im Vergleich zu anderen Kombilimusinen mit Benzinmotor der Sparsamste. (so meine Meinung)

Zitat von marwin220

Aber wie man auf 7 Liter kommt?

Ganz einfach, immer im Sportmodus, Vollgas bis Tachoanschlag bei Langstrecke und öfter mal Kurzstrecke hintereinander. So läßt sich das erklären.

Danke für den Link zum Testbericht marwin220 in dem der RAV4 sehr gut abschneidet.

Zitat von Thirty-Thirty

Hallo zusammen,

Vollkasko Versicherung bei Toyota (aktuell günstiger als meine bisherige) für den 2.5 Liter Hybrid: 450 €, SF 22+23

Danke, auch diese Angaben sind nicht wirklich aussagekräftig, ohne die anderen Parameter für die Berechnung des Beitrages zu kennen, was unter anderen der Wohnort, jährliche Fahrweise, Erwerbsdatum Führerschein, SB bei TK und SB, alter des Fahrer/-in usw.

sscdiscovery Steffen, habe ich gemacht.

Bei mir kommt wahrscheinlich der "Großstadtzuschlag" drauf.

Und ja, be ähnlichen Leistungen sind einige etwas günstiger, aber bei der Europa wird mein Fahrzeug, egal wie günstig die sind, nicht versichert (zu viele schlechte Erfahrungen).

Ich werde auch mal mit meinem zur Zeit zuständigen Versicherungsvertreter sprechen. Es sind ja noch 2 Monate Zeit und wer weiss, evtl. möchte man mich als Kunden doch behalten.

RalfCux der Beitrag zeigt mir, dass dein Wagen kaum bewegt wird, du auf dem Land wohnst und relativ hohe SB hast.

Ich habe z.B. TK ohne SB, VK mit 300 Euro SB und sonst alle Rabatte mit 25.000 km jährliche Fahrleistung und da komme ich mit SF29 in 2024 auf 830 Euro bis 1190 Euro bei jährlicher Zahlweise.

Die Beiträge kann man kaum vergleichen, ohne nicht wirklich alle Faktoren mit genannt zu kommen.

Ich habe schon mal bei mir aus Spaß rechnen lassen und die Steigerung wären im nächsten Jahr ca. 350 Euro mehr.

Unglaublich ist das doch.

Die neuen Typklassen sind da.

Hier mal die Daten:

Herstellerschlüssel ist bei allen 5013 und ich liste es nach dem Typschlüsselnummer auf.

- AOT & APD haben 15 in Haftpflicht, 27 in TK, 24 in VK

- AMP & AND & ANN & AOC haben 19 Haftpflicht, 27 in TK, 24 in VK

- AKH & AKI & AME & AMF haben 21 Haftpflicht, 26 in TK, 24 in VK

Alles nach zu lesen hier:

Typklassenabfrage: So ist Ihr Auto eingestuft

www.dieversicherer.de

Zitat von Agresso

Ja, natürlich der Benzinverbrauch. Danke!
Also anstatt 6,8 l/100 km in den letzten zwei Jahren 7,5 l/100 km.

Kannst du bitte kurz dein Fahrprofil schreiben?

Fährst du viel mit Anhänger? Hohe Geschwindigkeiten?

Wie ermittelst du den Verbrauch? Ausrechnen, mit Spritmonitor oder nur die Anzeige im Fahrzeug?

Wir können mit Tipps versuchen deinen Verbrauch etwas zu drücken, ohne den Fahrspass zu minimieren.

Zitat von rheinschauerin

Neben dem neuen Modell bin ich auch gespannt, ob Toyota den RAV4 in den kommenden Jahren weiter als Plug-in für Europa anbieten wird oder sich mehr auf den Prius konzentriert.

Den RAV4 als PlugIn wird es auch weiterhin geben und nicht nur im Prius, da der C-HR der Generation 2 ab 2024 rauskommt und es den dann auch als PlugIn mit 65 km elektrischer Reichweite geben wird, so die bisher veröffentlichten Informationen von Toyota.