T22 danke.
Wenn jetzt noch der CW-Wert in die Verbrauchsrechnung aufgenommen wird, würde ich mal vermuten, dass der RAV4 den schlechtesten CW-Wert hat, aber den geringsten Verbrauch.
T22 danke.
Wenn jetzt noch der CW-Wert in die Verbrauchsrechnung aufgenommen wird, würde ich mal vermuten, dass der RAV4 den schlechtesten CW-Wert hat, aber den geringsten Verbrauch.
glaubt ihr allen Ernstes an eine spezielle „Deutschlandausführung“? ...., dass da im Werk für Deutschland irgendetwas speziellles konfiguriert wird.
Das glaube ich nicht nur, dass ist so im Bezug auf die Ausstattung.
Allerdings legt das Toyota Deutschland als Importeur fest und im Werk wird es eingebaut. Es wird nichts spezielles im Werk konfiguriert.
Man sieht es auch an den unterschiedlichen Ausstattungen wenn man die vergleicht. Z.B. hat der Style Selektion für Deutschland Lenkradheizung und Frondscheibenheizung und der für Belgien nicht. Ähnliches gilt für andere Länder, wo dann sogar zum Teil die JBL fehlt.
Im Werk wird aus allem was es gibt, dass eingebaut, was bestellt wurde.
Ob es da eine extra Option für die Fahrzeugdämmung gibt, dass weiß ich nicht und vermutlich gibt es da weltweit keine Unterschiede was die Geräuschkulisse angeht.
Den meisten Lärm verursacht der Reifen auf dem Asphalt. Es gibt Straßenbelag wo der RAV4 sehr leise ist und andere, wo er laut ist.
Auch darf nicht vergessen werden, der RAV4 ist ne fahrende "Schrankwand" mit großen Radhäusern, was auch zur Geräuschentwicklung beiträgt.
Im normalen Betrieb ist der RAV4 nicht laut. Im Betrieb als Rennwagen sieht das schon anders aus, nur als solcher ist er nicht konzipiert.
Was ich nicht verstehe, wenn der RAV4 euch zu laut ist, dann last ihn stehen und ruft ein Taxi und mit etwas Glück kommt eine E-Klasse von MB. Dann könnt ihr für schmale Taler die Ruhe beim Fahren genießen.
NCC1701E das TESS kannste per SMS ein und ausschalten?
Ist mir nicht so bekannt.
Ich kenne TESS nur ähnlich der Pin4i, wo man den Dongel auseinander zieht und dann ein Teil vom Dongel in die USB-Buchse steckt und dann den Wagen starten kann, falls die Dongel-Batterie leer ist.
Die Funktion per SMS ist mir nurvon der CPP bzw. CPP2 bekannt.
Wenn die Wegfahrsperre eingreift, geht der Wagen auf Ready und erst wenn du den Fahrstuffenwahlhebel bewegst, dann bkokkert diese den Wagen und zeigt Fehlermeldung an.
Wenn du den nicht auf Ready bekommst, kann die Batterie im Schlüssel leer sein. Auch kann der Transpondereimpfänger beim Startknopf defekt sein und die Fahrzeugschlüssdl nicht erkennen.
Das du nun einer unglaubliche Reichweite hast, lässt eher auf einen Fehler in der Steuerelektronik schließen.
Bitte berichte uns, was es war und wie es weiter ging. Danke.
Bitte schrdibe in deine Signatur, welchen RAV4 du fährst, dass hilft uns beim Antworten auf Anfragen. Danke.
Entschuldige, Ottili , ich bin immer noch schlecht in Deutsch und benutze hauptsächlich formelles Deutsch, während ich mich im Englischen wohler fühle.
Kein Problem, du schreibst doch sehr gut auf Deutsch.
Können Sie mir sagen, an wen ich mich bei Auto Levy Köln wenden kann? Kann ich Sie per PM/DM kontaktieren?
PN haste bekommen und viel Erfolg beim Händler.
.. habe nur ein mal versucht Staubsauger anzuschließen, sofort Steckdose wurde abgeschaltet.
Ein Staubsauger hat theoretisch auch mehr als 150Watt an Leistungsaufnahme.
hana442 was für einen RAV4 hast du?
Bitte in die Signatur schreiben, das hilft beim Antworten. Danke.
Es gibt zwei Stuffen für Ready:
- Startknopf drücken ohne Bremspadalbedienung, Fahrzeug Ready und Zündung an, 12V wird nicht geladen, Verbtenner bleibt aus
- Starknopf drücken und gleichzeitig Bremspedalbedienung, Fahrzeug Ready und Fahrbereit, 12V wird geladen und Motor springt bei zu schwacher Hybridbatterie an
Vermutlich hast du den Wagen zwar an, aber nicht fahrbereit gehabt, wodurch die Hybridbatterie die 12V nicht nachladen konnte, was zur Folge hatte, dass die 12V leer gesaugt wurde.
Hey Ottili, Können Sie mir sagen, wie viel die Installation von CPP2 gekostet hat?
Das kostet zwischen 890 Euro und 1000 Euro inklusive Einbau.
Ist es aber wert.
Levy kann dich da beraten.
Der Einbau der Canbusschutzplatten hat bei Levy in Köln 190 Euro gekostet. In anderen Werkstätten hat der Einbau 200 Euro bzw. 220 Euro gekostet.
Evtl. kannst du ja mit denen reden und die Hälfte der Kosten beim Kauf mit verhandeln.
Ach, im Forum sind wir eigentlich per Du. ![]()
Ottili, ich hab hier nichts gefragt, ich bin wohlversorgt
Ja, hast Recht. Hatte verwechselt. ![]()
Auch eine Preisfrage. Bearlock baut dir der Fachbetrieb ab 500 Euro ein (mit ein wenig Geduld nach Aktionen suchen), CPP2 ist wesentlich teurer.
Richtig.