Hybrid-Junkie bist du sicher, dass die 1170 bei dir läuft?
Ich schau mal am Wochenende nach, ob ich noch was habe.
Hybrid-Junkie bist du sicher, dass die 1170 bei dir läuft?
Ich schau mal am Wochenende nach, ob ich noch was habe.
.. die Lieferzeit dürfte wohl für Nichtlagermodelle mehr als 12-15 Monate betragen , also in 2028 dürfen wir dann wohl damit fahren .
Warum?
Den noch aktuellen hatte ich Mitte Oktober 2024 bestellt, gefertigt Mitte November 2024, gegen Ende Januar 2025 stand er beim Händler und zugelassen Mitte Februar 2025. Wenn ich richtig gerechnet gabe, waren es 4 Monate von Bestellung bis Neuzulassung des Neuen.
War kein Lagerfahrzeug, da alles transparent per App und Email verfolgbar war.
Also warum soll man nun 12 bis 15 Monate warten?
Across Dietmar, danke für die Info.
Wurde dir auch erklärt, warum der Wagen mit dem mechanischen Schlüssel nicht geöffnet werden konnte?
Der müsste auch bei leerer 12V Batterie den Wagen öffnen.
Danke T22 für die Info.
Tinopie du warst bei Levy, hast du den RAV4 dort auch als Neuwagen gekauft und die anderen Durchsichten machen lassen?
Falls ja, der Levy hat doch seit ein pasr Jahren den 3 plus 3 Deal. (in Köln gibt es das)
Die ersten 3 Durchsichten (15.000, 30.000 & 45.000) bei Levy machen und bezahlen, dann bei den nächsten drei (60.000, 75.000 & 90.000) nur das Material zahlen und den kompletten Arbeitslohn übernimmt Levy.
Oder hat das Levy in Neuss nicht?
Ich hatte das 2021 beim Neuwagen bekommen und 2025 auch wieder.
Der RAV4 verfügt dafür meines Wissens über keine Getriebesperre, wie das z. B. der Prius (zumindest bei den älteren Modellen) hat.
Der RAV4 XA50 welcher kein Lenkradschloss mehr hat (müsste ab 2024 sein), der hat eine mechanische elektrisch angesteuerte Getriebesperre. (so wurde es mir auf Nachfrage beim FTH und TD zum Wegfall des Lenkradschlosses bei meinem RAV4.
Mir kam der KVA auch komisch vor, deshalb habe ich ihn auch reingestellt. Und auch 5W-30 Öl, kann mir nicht vorstellen, dass das in der BDA steht.
5W30 darf auch der Hybrid nach Handbuch fahren, genau wie 0W16 und 0W20.
5,9l sind 1,4l zu viel. (wenn ich das richtig im Kopf habe)
4,5l sind es mit Ölfilterwechsel. (denn das wurde bei meiner 15.000 km Durchsicht eingefüllt; es war 0W16 zum Literpreis von 27,50 Euro plus MwSt)
Andreas Strunk wenn der Schlüssel im Auto ist, bewegt er sich natürlich mit dem Fahrzeug, aber der Schlüssel selber bewegt sich ja nicht, da in Jacke oder Hosentasche.
Die Diebe, die den Auftrag haben, ein bestimmtes Auto zu stehlen, finden den Wagen, fahren ihm auch nach, oder bringen im Radkasten einen Peilsender an. Man glaubt kaum, wie erfinderisch die Diebe sind um an den Wagen zu kommen.
Across Dieter, wenn er die Batterie leer saugt, kannst du nur nach der Ursache suchen.
Messgerät anschließen und und dann eine Sicherung nach der anderen ziehen. Passiert nichts, Sicherung rein und die nächste ziehen. Sobald dann die Batterie nicht mehr entladen wird, hast du den Übeltäter gefunden.
Ich bin gespannt, was die Ursache ist.
duckhead79 verstehe ich das richtig, du steigst aus, schließt die Fahrertür und dann verriegelt der Wagen?
Evtl. kommst du an den Sensor zum Türschließen dran, anders kann ich mir das nicht erklären.