Randvoll ist aber nicht nachklicken.
Ich zieh die Zapfpistole raus und halte die fest und tanke dann langsam weiter bis der Tank Randvoll ist. Dann siehst das Benzin auch.
Versuche wirklich mal schnell auf die Geschwindigkeit zu kommen und dann lange zu segeln.
Der Hybrid ist wirklich eher im Stadtverkehr sparsamer, als auf der Autobahn, so meine Erfahrung mit dem C-HR auf 39500 km in 2 Jahren.
So, meiner gefällt mir immer besser.
Um ein Foto mit vollgetankten RAV für triassegler zu machen, habe ich nach 374 gefahrenen Kilometern die Kleinigkeit von 17.99 Liter randvollgetankt. Dies ergibt laut Spritmonitor einen Durchschnittsverbrauch von 4,81 Liter auf 100 km.
Das sind ja fast bessere Werte, als der C-HR hatte, bei annähernd gleicher Fahrweise. 
Ok, abgerechnet wird zum Schluss. Aber nach 2116 km einen Durchschnittlichen Verbrauch von 5,6 Liter auf 100 km gerechnet zu haben, ist doch schon schön.
Zunächst mal zu meinem Beitrag in Post 32: Dort lag ein Messfehler vor, da Fahrzeug schräg stand. Ich bitte dies zu entschuldigen.
triassegler ich habe es so gut es in der Stadt ohne Garage geht gemessen.
Der Straßenbelag war nach Wasserwage so gut wie gerade (Auge war innerhalb der beiden Striche).
Dabei ist mir aufgefallen, dass der PHV genauso hoch ist, wie der Vollhybrid.
Meine AHK-Kugel ist nicht wie schon mal gepostet 44 cm, sondern auch 50 cm hoch.
Hier die Bilder:
rav4-forum.de/gallery/image/102/
rav4-forum.de/gallery/image/101/
rav4-forum.de/gallery/image/103/
Es reicht also auch der Vollhybrid für die Messung bei der Firma.
Reicht dir das so?
(Hast du dir deine Stoßstange echt zersägen lassen für die AHK?
Mein Händler wollte mir auch die vertikalabnehmbare AHK verkaufen. Ich habe aber auf die horizontalabnehmbare AHK bestanden.
Den kleinen Kratzer bekommste übrigens in deiner Stoßstange wahrscheinlich wegpoliert. Es gibt dafür auch Schutzfolie.
Was mir noch nebenbei aufgefallen ist, irgendwo stand doch, dass der RAV4 wahrscheinlich als SUV betrachtet wird, was die AHK angeht. Dies kann aber nicht stimmen, da in der Zulassung Teil 1 bei mir Kombilimousine drin steht. Dort müsste dann wenigsten Geländewagen stehen, wenn man sich mit dem SUV rausreden will. Oder täusche ich mich da?
Hallo Zusammen,
ihr könnt euer RSA-System ganz einfach testen.
Etwas Malerkrep nehmen und von außen die Kamera abkleben. Dann rumfahren. Wenn der Euch weiterhin Schilder anzeigt, dann kommen die nur noch aus der Navi-Datenbank. Theoretisch müsste auch eine Fehlermeldung kommen, dass die Kamera ausgefallen ist. Bei meinem Test kam diese Meldung nicht.
Autohaus muss sich jetzt erstmal schlau machen, was getan werden kann. Theoretisch kann die Kamera angelernt werden und das RSA-System kann auch resettet werden.
Das ganze Problem ist bei mir aufgetaucht, wenn ich so zurück denke, nach dem die Software 2020v2 aufgespielt wurde.
Hat da noch ein anderer Probleme mit?
das mache ich gerne, dafür ist doch ein Forum da.
Hast ne PN triassegler
triassegler wenns nicht zwangsweise der PHV sein muss, könnte ich da mal vorbeifahren mit dem Vollhybrid. Sind von Köln nur ein paar km Autobahn.
Hallo Zusammen,
nach dem die Verkehrszeichenerkennung ganz gut funktionierte, spint die sich gerade echt aus. Ich glaube die warmen Temperaturen sind dem Programm zu Kopf gestiegen.
Auf der A1 gibt es die Leverkusener Rheinbrücke mit Baustelle.
Es gibt einen Geschwindigkeitstrichter vom 100 km/h bis runter auf 40 km/h. Alle Schilder wurden Anfangs ordnungsgemäß erkannt.
Aber die letzen Tage erkennt der RAV4 die 80 km/h und 60 km/h Schilder garnicht und die 40 km/h Schilder erst bei der 3. Wiederholung. Dann zeigt er plötzlich 100 km/h an, obwohl noch 40 km/h sind und nirgends ein 100km/h Schild steht. Es gibt dann ein 60 km/h Schild in der Baustelle ohne ein Zusatzschild und das erkennt er als 60 km/h mit Zusatzschild.
Auch das Autobahnende-/ -anfangschild wird nicht mehr erkannt, so zeigt der mir bei 50 km/h immer noch die 100 km/h von der Autobahn an.
Das 30 Zone km/h Schild wird wieder als solches erkannt.
Ich habe das System auch schon ausgeschaltet und später wieder aktiviert. Keine Besserung.
Dem Händler habe ich das auch schon gemeldet und der will mal beim Reifenwechsel nachschauen.
Hat einer von Euch das auch?
Weis einer, wie man das System evtl. reseten kann?
Kann das evtl. am Karten-/Softwareupdate liegen, welches von der Werkstatt vor kurzem aufgespielt wurde?
Beim C-HR funtionierte das gut und auch beim RAV4 bis sovor ca. 2 Wochen, da ging das "Gespinne" los.
mutzi09 und der Tank war vorher wirklich Randvoll?
Der Verbrauch ist aber echt etwas hoch.
Fährst du sehr viel Kurzstrecke?
Mich wundert auch, dass nur so wenig Reserve drin war.
Ich muss meinen Tank auch mal bis Reichweite fast Null runterfahren und dann volltanken, um zu sehen, was ich an Reserve habe.
@PCA42 das dachte ich auch, aber da kann ich nur zwischen km/l und l/100km wechseln. 
Ich habe überall gesucht, doch nichts gefunden.
Beim C-HR war das auch versteckt, hat mir aber so manchen Strafzettel erspart. 
Dr. O du hast Nera falsch verstanden. wie sie den Schlüssel deaktiviert und das auch macht, hat si geschrieben.
Sie meinte aber auch, dass dies eine Einschränkung für sie darstellt.
Alternativ zum Schlüsselsperren hat sie die entsprechenden Schlüsseletui angesprochen.
Ich mache den Schlüssel nur im Urlaub aus und wenn der Wagen neben meiner Unterkunft parkt, kommt der auch in so ein Etui rein.
In der Stadt mache ich mir keine Sorgen, dass einer das Signal von meinem in der Wohnung (Mehrfamilienhaus und Wagen parkt wo frei ist auf der Straße) liegenden Schlüssel abgreift.
Der liegt auch nicht neben der Tür/Fenster und bei den Massiven Wänden brauche ich in der Wohnung schon für das WLAN einen Repeater.
