Beiträge von Ottili

    hana442 was für einen RAV4 hast du?

    Bitte in die Signatur schreiben, das hilft beim Antworten. Danke.


    Es gibt zwei Stuffen für Ready:

    - Startknopf drücken ohne Bremspadalbedienung, Fahrzeug Ready und Zündung an, 12V wird nicht geladen, Verbtenner bleibt aus

    - Starknopf drücken und gleichzeitig Bremspedalbedienung, Fahrzeug Ready und Fahrbereit, 12V wird geladen und Motor springt bei zu schwacher Hybridbatterie an


    Vermutlich hast du den Wagen zwar an, aber nicht fahrbereit gehabt, wodurch die Hybridbatterie die 12V nicht nachladen konnte, was zur Folge hatte, dass die 12V leer gesaugt wurde.

    Hey Ottili, Können Sie mir sagen, wie viel die Installation von CPP2 gekostet hat?

    Das kostet zwischen 890 Euro und 1000 Euro inklusive Einbau.

    Ist es aber wert.

    Levy kann dich da beraten.

    Der Einbau der Canbusschutzplatten hat bei Levy in Köln 190 Euro gekostet. In anderen Werkstätten hat der Einbau 200 Euro bzw. 220 Euro gekostet.


    Evtl. kannst du ja mit denen reden und die Hälfte der Kosten beim Kauf mit verhandeln.


    Ach, im Forum sind wir eigentlich per Du. ;)

    Entschuldigung, ist das CPP2 eine bessere Option als dieses: (2) Toyota RAV4, die beste Absicherung, Alarmanlage und BearLock – YouTube

    Bearlock ist eine mechanische Sperre um den Gangwahlheben in P zu blockieren. Da musst du immer mit einem Schlüssel mechanisch auf- und abschließen. Ist der Schlüssel weg, kannst du nicht fahren.

    Was die Werkstatt im Youtube-Video einbauen kann, ist aus deren sicht das beste.


    Aber, die Canbusschutzplatten verhindern, dass Diebe den Stecker vom Lichtsteuergerät abziehen können und so per Spezialgerät über den Stecker die Alarmanlage ausschalten und den Wagen öffnen. (über diese Metode würden die auch die Alarmanlage aus dem Video ausschalten) Der RAV4 mit deutscher Ausstatung hat ab Werk ne Alarmanlage verbaut und wenn du eine zusätzliche nachrüstest, naja. Du müsstest prüfen, ob der dir angebotene belgische auch eine Alarmanlage hat.


    Die CPP2 ist nicht sehr bekannt und wird ausschließlich vom Toyota-Vertragspartner eingebaut. (nicht jeder Toyota-Vertragspartner kennt die CPP2) Hier brauchste auch keinen extra mechanischen Schlüssel. Das die CPP2 sicher ist, merkste auch daran, dass die Toyota-Versicherung einen ordentlichen Rabatt auf die Jahresprömie gibt, was es bei Bearlook nicht gibt.

    Ganz ehrlich, ich würde keine Bearlock verbauen lassen. Zum einen, weil da ein Eingriff ins Fahrzeug mit nicht Toyota-Originalteilen passiert, dann sieht man das Bearlock verbaut ist und Diebe, die deinen RAV4 mit Bearlook wollen, knacken auch das.

    Die CPP2 ist von Außen nicht sichtbar, sehr selten verbaut und soweit mir bekannt, wurde noch kein RAV4 mit CPP2 entwendet. Auch kannst du die CPP2 bei einer Störung per SMS abschalten und später einschalten.


    Fazit: Lass dir die Schutzplatten und die CPP2 verbauen. Mehr brauchste nicht.


    Und lese dir die Beiträge hier durch, da ist das alles schon mehrfach erklärt und beschrieben.

    Kios_ spreche Auto Levy an und bitte um Einbau von Clever Protekt Plus 2 (CPP2), dass kostet dich zwar ne Stange Geld, aber dann ist er mit den Schutzplatten sicher. Falls die Aachener es nicht kennen, so mögen die in Köln bei der Levy-Centrale anrufen, die wissen wie man es bestellt und einbaut ( haben das in meinem eingebaut)

    Er kann dann nur per Abschlepper entwendet werden und selbst wenn die Verbrecher das Toyota eigene GPS-Modul abklemmen, kannst du den RAV4 dennoch orten. Wie, kann dir der Händler erklären.


    Ansonsten empfehle ich dir hier mal alles zu lesen, denn dort ist das auch alles schon mehrfach beschrieben worden. Mit der CPP2 kannste das Keyles ohne Angst nutzen und den Schlüssel auch neben der Haustür liegen lassen.


    Übrigens, im 3. Quatal 2022 wurde der Canbus von Toyota auch Softwaremäßig anders verschlüsselt, was auch hier schon beschrieben wurde.


    Zu den LED-Leuchten bleibt nur zu sagen, jeder RAV4 XA50 hat LED-Leuchten.

    danke Waldo mit Hybridassistent funktioniert bei dem RAV4, denn ich fahre nicht.

    Habe es öfter getestet, der verbindet sich, bricht dann ab und zeigt keine Daten an.

    Ich habe den OBD Link MX und einen günstigen OBD-BT-Adapter, die im C-HR funktionierten.

    Auch im RAV4 von 2021, den ich 4 Jahre gefahren bin, funktionierze der Hybridassistent nicht.

    Es ist egal ob ich ob ich in der Car detection Automatisch oder RAV4 AUS einstelie, es ist immer das gleiche - Verbinden, Abbruch.


    Der TyreAssisten funktionierte beim 2021ziger RAV4 nicht und beim jetzigen funktioniert der auch nicht.

    Es wird zwar verbunden, aber es kommen keine Daten, was mir 7n dem Fall egal ist, da ich die Luftdruckwerte im Kombiinstrument abrufen kann und so den Luftdruck jederzeit einsehen kann.