Beiträge von Ottili

Regt euch nicht auf. Andere ältere Fahrzeuge haben das auch nicht.

Andere Funktionen werden in Kürze von Seiten Toyota deaktiviert, z.B. die Standklimatiesierung bei den HEV, und da wird es Toyota auch nicht kümmern, wenn diese Systeme ausfallen.

Für das RSA soll es seit fast einem Jahr ein Update geben, was immer noch nicht da ist.

ISA-Update ist für den Kunden downloadbar, darf er aber nicht selber aufspielen und Werkstatt kommt nicht an das Update dran. Kümmert bei Toyota auch keinen.

Also fahrt die paar wenigen Tage mit Schnee eben das Auto selber und achtet auf den Verkehr.

Zitat von Raffi

Sich jetzt darüber aufzuregen bzw. enttäuscht darüber zu sein, dass dies jetzt urplötzlich auch für ein Laufenlassen des Motors zwecks Standklimatisierung gelten soll, finde ich beinahe schon belustigend.

Leute … über was regt ihr euch hier auf … ?!

Das kann doch nicht wirklich ernst gemeint sein ?!

Das ist krank

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Zum Vorwärmen gebe ich dir auch in gewissem Punkt recht. Obwohl ja auch die Hybridbatterie und von dieser die 12V geladen wird. Daher läuft der Verbrenner nicht unnütz, was verboten wäre, sondern zum Laden der Batterien. Und ja, ich kann kein Ladekabel von der Wohnung zum Auto legen, ist beim Hochhaus in der Stadt bei Straßenparker nicht möglich.

Im Winter nutze ich die Standklimatiesierung nicht.

Im Sommer geht der Verbrenner bei der Vorklimatiesierung nicht an, da kühlt alleine die Klima mit Strom von der Hybridbatterie den Innenraum runter.

Daher rege ich mich auf, denn es war ein Tauschargument. Es ist auch nicht krank sich darüber aufzuregen und ja, es ist mein Ernst.

Man zahlt nach Liste über 40.000 Euro und der Hersteller schaltet dann später einfach funktionen ab. Dann ist der verkaufte Wagen nicht mehr so, wie er verkauft wurde.

Würde es dich nicht auch aufregen, wenn du per App keine Ladeüberwachung mehr hättest, weil es der Hersteller einfach abschaltet?

In unserem Fall wird es einfach gemacht, obwohl Toyota völlig sauber und aus rechtlicher Sicht auch aus der Verantwortung raus ist, denn bevor ich die Vorklimatiesierung starten kann, muss ich rechtlichen Bestimmungen zustimmen und trage damit die Verantwortung alleine und nicht Toyota.

Wäre dem nicht so, müsste ich auch vor dem Starten des Motors gefragt werden, ob ich den Motor nur im Stand laufen lassen möchte, oder ob ich fahren möchte.

Übrigens, beim PHEV kannst du ja auch die Fahrbatterie über den Verbrenner im Stand aufladen. (ob dies günstig ist, ist egal, es geht nur darum, dass es diese Funktion gibt) Dies Funktion müsste ja dann auch abgeschaltet werden.

Ich glaube nicht, dass die PHEV-Besitzer sich darüber freuen würden.

Letztendlich wird den Wegfall einer im Sommer sehr guten Funktion und den damit verbundenen Unmut nur richtig verstehen, der diese Funktion hatte und dem diese im Sommer nun fehlt.

Ich habe jetzt mal die Automatische App Updatefunktion deaktiviert.

Mal schauen, was passiert.

snowheart mit OBD-BT-Stecker und der Tyre-Assistent-App kannst du das bei deinem von 2016 sehen, ob die Sensoren erkannt werden und auch, welcher da nicht angezeigt wird.

Wenn du in Köln oder Umgebung wohnst, können wir zusammen schauen.

Bitte auch bedenken, dass die ABE zu den Wunschfelgen nur Anwendung findet, wenn das restliche Fahrwerk noch original ist.

Andere Federn, oder Spurplatten usw. in Kombination mit anderen Felgen bedürfen immer der Einzelabnahme aller zusammen geänderten und verbauten Teile.

Ihr wusstet das mit Sicherheit schon, nur dran denken.

Zapfwagen dAnke.

@all, ich habe es nur im Sommer zum Kühlen genutzt und da ist der Verbrenner nie angesprungen.

Im Winter ist es klar, da die Wärme vom Motor kommt.

christianweg kannst du bitte noch kurz was zu den Einbaukosten der Standheizung schreiben. Danke.

Zitat von inyafaze

Beim neu registrieren

Also muss ich alles löschen und dann einen neuen Account machen?

Oder wie und wo registriere ich mich neu in der App?

@ETGermany in der App steht als Hinweis drin, dass man die nicht einfach so einschalten darf (so ungefähr jeden falls).

Erst danach kann man die starten. Somit ist ja Toyota auf der sicheren Seite und jeder entscheidet selber.

Theoretisch müssten die das auch beim PlugIn abschalten, denn wenn da der Akku leer ist, da nicht geladen, vermute ich mal, dass dann auch der Verbrenner anspringt.

Oder wie ist das @PlugIn-Besitzer?

Zitat von inyafaze

Serverseitig wird schwierig. Da es ja in allen/vielen anderen Ländern erlaubt ist.

Daher besteht meine Hoffnung, dass es nur für Accounts mit .de Mail Adressen deaktiviert wird, oder für die die Deutschland als Land in der App ausgewählt haben.

So könnte man das dann zumindest umgehen...

So zumindest meine Hoffnung...

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Wo stelle ich den in der App ein anderes Land ein?

Sprach ändern ist klar, aber das Land?

Für mich war genau das ein Argument den 4 Jahre jungen RAV4 gegen einen zu tauschen, der das kann.

Rechtslage, dass ich nicht lache. So ein Quatsch. Der Mildhybrid MB GLC von der Arbeit kann das über die App auch und der wirft immer den Verbrenner an damit die Klimaanlage läuft.

Übrigens wird ja in der App vor Nutzung der Standklimatisierung ja auch auf die Gesetzeslage hingewiesen! Wenn die das jetzt abschalten, werden wir auch hier wieder ein Stück entmündigt. unglaublich was Toyota da vor hat.

Da bleibt uns wohl nur, dass Update nicht aufzuspielen und zu schauen, was passiert.

Ich hoffe, dass sich sehr sehr viel beschweren. Ich werde es machen, denn die schalten ja nicht nur das Vorheizen damit ab, sondern auch das Runterkühlen im Sommer, wo der Verbrenner gar nicht angeht beim Vollhybriden!