Über den Login gibt es noch zusätzliche “Meldungen” einzusehen - hätt ja sein können!
Danke Ottili ![]()
Über den Login gibt es noch zusätzliche “Meldungen” einzusehen - hätt ja sein können!
Danke Ottili ![]()
Ich werd das ebenso nochmal auf Toyota.de nach Login gegen checken - moi schaun !
Info Update: Wie ich es mir dachte, außer des noch vakanten Austausch des DC-Wandlers, im Westen nix neues!
Ich möchte keine SMS bekommen mit der man an meinem Fahrzeug eine softwareseitige „Manipualtion“ anstoßen kann resp. durchzuführen imstande ist ![]()
Vor allem nicht in Zeiten wo ein „Hack“ Toyota kompromittiert hat ![]()
PS: Vielleicht handelt es sich ja nur um einen Code den man eingeben muss/darf um das Update zu authorisieren ![]()
Leute, alles bereits durchgekaut - guckstu:
UND: Hersteller meint max. 256GB - vlt aber durch Firmwareupgrades auch stabiler oder höhere Kapazitäten möglich!
Email ihn und er sendet entsprechende FW zu - English spoken only, of course! ![]()
1.) Deckt sich die „aktuelle“(?) Maßnahme(interner Rückruf Code - siehe Rückruf-Letter) mit euren beim Händler durchgeführten DCM-software-Update(siehe Bild darunter)?
2.) Und: War ein Software-Update(Rückruf) zum DCM nicht bereits diesen Sommer fällig bzw zur Durchführung angedacht/empfohlen gewesen?
Bei mir war es im Juli 2023 Rückruf XGG78(22SMD-117): Neuprogrammierung des Telematik-Moduls(DCM)
Auszug aus Link von marwin220 ![]()
Speicherkarte funktioniert am ehestens wenn die Möglichkeit besteht direkt im Gerät zu formatieren(wird in der FitcamX App angeboten).
Der Nachteil dabei ist, dass die 12 V - Batterie dabei nicht unerheblich geleert wird.
Sowas von richtig erkannt ![]()
Der Toyota RAV 4 Plugin fährt übrigens immer nach jedem Startvorgang rein elektrisch und zwar so lange bis entweder der Fahrer in den HV-Modus schaltet (dann geht der Verbrenner an und das Auto fährt wie ein Hybrid) oder die Batterie ist nach rund 75 km elektrischem Fahren leer. Dann schaltet sich automatisch der HV-Modus an.
Diese relevanten Umstände könnte sich die Toyota App zunutze machen um über GPS oder Fahrziele(Geofancing?) Dir zu empfehlen ob es Sinn macht in eine „grüne“ Zone zu fahren oder eine Geldbuße in der Umweltzone zu riskieren falls die notwendigen Parameter des Fahrzeuges dafür bereits grenzwertig erscheinen…
Software Update wg. Kettenspanner
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Also nicht die „Schuld“ oder ein Versäumnis des Käufers/Konsumenten?