Beiträge von 4Ravinger

    shinzhon

    Und damit ist auch geklärt dass neueste Generation iPhone15Pro mit USB C Connector Standard am „alten“ USB Port mittels max 2,1A gespeist werden kann! Wäre für mich kurios gewesen wenn das iPhone SE(welche Generation auch immer) 3A oder mehr benötigt ^^

    mein guter, solche antworten kannst du dir aber wirklich sparen!

    meine frage war durchaus ernst gemeint. beim mazda cx60 kann die sprintzeit im trailmodus

    damit signifikant erhöht werden, wie die autotester nachgewiesen haben.

    Im Ernst:

    Soweit ich das aus vielen Testberichten, ebenso Videos seinerzeit, Meinungen dazu ableiten kann bedient der Rav4Gen5 Trail-Mode eher gemächlichere Geschwindigkeitsantritte und unbefestigte Untergrundgegebenheiten/Pfade.

    Rav4Plugin:

    TRAIL=für selektive Pfade(um vlt. grad mal weg/weiter zu kommen) - nutzt den AWD und dafür hinterlegtes Programm.

    SPORT=Für Schnellstraße bis Autobahn und in Deinem Fall Kavalierstart sofern Motor bereits vorgewärmt.


    Natürlich darf das jeder drehen wie er/sie möchte ;)

    Habe ein Modell aus dem Frühjahr 21(Plugin)!

    Der max Ladestrom von 2,1 A (DC) ist sogar auf den Ladebuchsen Typ A gekennzeichnet.

    Und glaubt mir: Für sämtliche iPhones mit Lightning Kabel Connector Standard egal auf USB A oder C reichen die 2A locker aus!

    Hast schon probehalber ein anderes iPhone auch ein aktuelleres egal ob iPhone 13/14(Pro) ausprobiert?

    Ok, beim brandneuen iPhone15(Pro) mit erstmals USB C Connector Standard kann ich nicht mit reden, jedoch sämtlichen Generationen darunter klappt das ! Eventuell iPhone Buchse oder Kabelanschluss zu reinigen…Anderes Originalkabel testen…sollte einwandfrei funktionieren!!

    Ps: Bis auf die induktive Ladeschale, ja diese ist leider bei den älteren Rav Modellen bis einschließlich 2021 limitiert - da ist beim kabellosen Laden bei iPhone11(pro) ENDE. Viellicht noch iPhone 12 aber 13,14,15 definitiv nicht möglich.

    Servus

    DANKE :thumbup:

    PS: Da magst du vielleicht recht haben, aber dieses Rav-Forum bzw Forum für den Rav4 Gen5 Plugin „Creation de Automobile “ gibt es bereits seit 2020 und nicht erst ab 2023 - seit dieser Zeit haben sich hier( deswegen wird dieses Forum auch so geschätzt) unfassbar viele Tips Anregungen angesammelt. Auch einfache Tips, in welcher Weise wir unseren Plugin laden, sind hier nicht versteckt deponiert.

    Mal schauen ob der @admin tatsächlich für Unbedarfte die SUCHE 🔍 in diesen Forum noch mehr versimplifizieren möchte.

    Aber mein Respekt, wenn sich „jüngere“ Mitglieder erbötig zeigen und brav solche Themen nochmals von vorne lostreten.


    Im Prinzip hast man 2 Lösungen fürs LADEN: den 230V Ladeziegel in Schuko-Ausführung(theoretisch bis max 16A) meist mit geliefert beim FZ-Kauf oder die Stecker Typ 2 Ladekabel mit der bis 6,6Kw(theoretisch bis zu 28A einphasig) Ladeleistung am Plugin realisiert werden können(öffentlich oder Heim-Solaranlage je nach Ausführung und erlaubter Konfiguration).


    Und ja, der Thread Titel ist etwas unglücklich gewählt und verwirrend für Leute die dann selbst suchen…

    Naja und der Auktionsbereich ist vielleicht auch nicht der geeignetste Ort ;)

    Wallbox-Themen sowie Ausführungen gibt es zuhauf wie hier demonstriert —> siehe Bilder und wenn jemand ernsthaft suchen möchte - je nach dem wonach eben die Interessen in der Suche spezifiert sind:



    Etc.

    Nun verstehe ich überhaupt nichts mehr. Ja mein Auto ist ein RAV4 Plugin-Hybrid.Mir wurde gesagt, das einstellen wann das Auto geladen werden soll, hat mit der MyToyotaApp nichts zu tun. Ich soll doch mal mein Handbuch richtig durchlesen und irgendwo steht da welchen >Schalt(Knopf )ich betätigen muss, wan ich den Akku laden kann. Also ich finde da nichts beschrieben. Der Automechaniker hätte es ja auch so gemacht.

    Sag bloß Du hast hier im Forum noch keine Beiträge gefunden wie man den Plugin lädt geschweige die entsprechende Suche noch nicht angeregt … :rolleyes: