Beiträge von Andreas Strunk

nochmal, ich kann den Ärger ja grundsätzlich verstehen, aber was ist denn jetzt konkret die Zielsetzung dahinter, Bekanntes wie das aktuelle Vorhandensein der Standklimatisierung wie auch immer zu dokumentieren und zB screenshots der App oder der Homepage zu machen? Wen soll das interessieren? Toyota? Das ist doch schon fast putzig und erinnert mich eher an ein trotziges Kind, das auf den Boden stampft weil ihm die Eltern was weggenommen haben. Das einzige was aus meiner Sicht hier zielführend ist ist im ersten Schritt die Kontaktaufnahme mit dem Händler; da kommen dann vielleicht mal belastbare Infos warum Toyota das abschaltet und warum gerade jetzt. Danach kann man dann mal weitersehen und ggf mit Toyota direkt Kontakt aufnehmen. Aber nicht in überschäumendem Ärger, trotzig und mit Vorwürfen. Damit erreicht man als Kunde exakt gar nichts.

ärgerlich finde ich das grundsätzlich auch, aber ich finde das letztendlich wenig dramatisch; das liegt aber auch an meiner Nutzung. Ich würde es nachbarschaftlich scheisse finden, wenn da im morgens in aller Frühe rundum die Autos anspringen weil die Besitzer zu faul zum Kratzen sind und daher habe ich die Aufheizung auch nicht genutzt. Im

Sommer habe ich insgesamt vielleicht 5 Mal die Standklimatisierung genutzt, bei der bei mir in der App rein gar nichts angezeigt wird und bei der bei Temperaturen jenseits der 30 Grad auch nach ein paar Minuten der Verbrenner anspringt. Man kann es deuteln wie man will, alles, wo der Verbrenner im Stand anspringt, ist verboten. Da gibt es wenig bis nichts zu diskutieren. Und mich darüber zu echauffieren, dass Toyota eine Funktion abschaltet: ja, kann man machen, dafür sind mir meine Nerven allerdings zu schade. Wenn mir das so wichtig wäre, würde ich an Toyota mal eine Mail schreiben, auf Basis welcher Rechtslage bzw Rechtsauffassung man das jetzt macht; man könnte auch in der Strassenverkehrszulassungsordnung forschen ob sich da zum 01.01.26 etwas diesbezüglich ändert bzw klargestellt wird, dass Standklimatisierungen mit dem Verbrenner nicht erlaubt sind.

Zitat von Ottili

Ich habe jetzt mal die Automatische App Updatefunktion deaktiviert.

Mal schauen, was passiert.

was da passiert: sehr bald wird in der App die Meldung kommen, dass diese Version nicht mehr unterstützt wird und ein Update erforderlich ist. Insofern ist das Deaktivieren der Updatefunktion völlig sinnfrei und wird die Sache nur minimal verzögern. So blöd, diese Lücke zu lassen, wird Toyota nicht sein. Im Übrigen wäre mal interessant inwieweit das Thema nicht alle Hersteller trifft weil zB das KBA eine Anweisung erlassen hat, dass Standklimatisierungen grundsätzlich unzulässig sind.

das ist in der Tat sehr ärgerlich. Häufig habe ich die Standklimatisierung nicht genutzt, auch um die Nachbarn zu schonen um ehrlich zu sein. Aber ich hatte mich immer schon gefragt, wie die Standklimatisierung, die immer auch den Verbrenner anwirft, mit den Regeln der Strassenverkehrsordnung kompatibel sein soll, dass unnötiges Laufenlassen im Stand verboten ist. Dann werde ich in den wenigen Fällen wohl zum Auto gehen müssen und die Karre einfach anwerfen um zu Kühlen oder zu Heizen. Bleibt verboten, muss man dann eben abwägen.

0w16 Castrol Edge Magnatec Hybrid, 4,5 Liter für 22,43 EUR netto pro Liter

heute 1. Service nach einem Jahr und 14.000km. 369€. Damit exakt so, wie es in der App im Vorfeld angezeigt wurde. Finde ich sehr in Ordnung

Zitat von MichaToyota

Kann noch einen drauf setzen:

Barmenia

Alt: 772,56 €

Neu: 1478,40 €

Haftpflicht 36

Vollkasko 26

Kilometer 15000

Selbstbeteiligung Vollkasko 300 €

Selbstbeteiligung Teilkasko 150 €

Absolute Frechheit - bin dann mal weg.

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und das ohne einen Schaden zu regulieren? Das ist ja unglaublich.

Zitat von sscdiscovery

geht auch noch im Dezember zu kündigen, wenn die Prämie höher wird. Nennt sich Sonderkündigungsrecht und gilt ab dem Tag der Erhöhung

genau, und da es leider häufig so ist dass die Prämie steigt, haben viele diese Option noch im Dezember zu reagieren

aus meiner Sicht ist bei dem Minimalschaden von 850€ die Definition als Unfallfahrzeug völlig daneben. Selbst wenn das vor Urzeiten rechtlich mal so gewesen sein sollte, ist das angesichts der dramatisch gestiegenen Reparaturkosten überholt. Schon der gesunde Menschenverstand sagt doch, dass ein paar Kratzer, und deren Beseitigung, kein Unfall sein können. Insofern würde ich mich davon keinesfalls abschrecken lassen, im Gegenteil. Wenn der Händler das so sieht und offensiv damit umgeht, sehe ich das positiv zumal das Fahrzeug, das ich bei autoscout bei einem Toyota Händler in Köln gefunden habe, zu den preiswertesten in ganz Deutschland gehört.

Zitat von Raffi

Ich frage mich nur, warum man sich ein Auto kauft, bei dem man erst einen - in meinen Augen - pathologischen Aufwand betreiben muss, damit man es erträglich

wie ich geschrieben hatte, ist mein RAV für mich völlig ok; die ganze Kiste auseinanderzureißen um nachträglich zu dämmen ist für mich definitiv keine Option, der für meinen persönlichen Geschmack zu hohe Aufpreis für den PlugIn auch nicht. Insofern brauche ich da auch keinen Vergleich😉 Und obwohl ich mit meiner Fahrzeugwahl im letzten Jahr und jetzt ca 14.000 km immer noch zufrieden bin, wird es ja wohl erlaubt sein, auch ein paar kritische Töne zum RAV4 zu äußern.