Wer hat die Reifendruck Sensoren gecloned
Oder wer hat 2 oder 3 satze fur ein Auto
Oder wer tut die Reifendruck Sensoren selber einlesen,so Ja womit
Klonen kannst du original Toyota Sensoren nicht.
Den 2. Satz kann man per Werkstatttester einspeichern und dann im Display umschalten.
Per Zubehörtester (z.B. Alcar) ist es auch möglich die Reifensätze einfach zu überschreiben. So machen wir es bei den Kunden, die ihre Reifen bei uns eingelagert haben.
ja macht Ihr das mal mit 3 Leuten. ich habe da keinen Bock auf diese Diskussion. Wenn ich die eingebaut habe war da nie ein schlechtes Ergebnis und sah auch nie verhudelt aus. Dafür bin ich zu genau.
Aber egal, der eine macht das so, der andere so und gut ist,
Gruss
Steffen
Sorry, aber wenn man solche Behauptungen aufstellt, braucht man sich nicht wundern, wenn drüber diskutiert wird.
Alles anzeigenNein ich habe weder acht Arme noch mache ich vier Sachen gleichzeitig. Vielleicht aber 2 oder 3. Also ich habe mich heute früh nochmals dazu mit unserem Werkstattmeister unterhalten. Es ist in einer Stunde auch bei modernen Autos machbar. Wird nur keiner in der Werkstatt tun, privat schon. Der Anbau der eigentlichen AHK ist doch wohl der geringste Zeitaufwand. Falls wir Ausschnitte in der Stoßstange machen müssen, benutzen unsere Mechatroniker vorhandene Schablonen dafür.
Gefummel könnte je nach Fahrzeug bzw. dessen Alter die Elektrik sein. Aber auch das stellt im Normalfall kein Problem für einen geübten Mechaniker dar.
Wir haben letztens an unserem Sprinter auch länger gebraucht, weil wir einen Universalkabelbaum verbaut haben und die Box überbrücken mussten, da diese defekt war. Aber mit einem Fahrzeugspezifischen Kabelbaum wäre das auch kein Thema vom Zeitaufwand her gewesen.
Wie gesagt, diese Zeiten wird keine Werkstatt vorlegen bzw. abrechnen.
Das ist bei Privatmontage gerechnet.
Gruss
Steffen
Mit drei Mechanikern, die gleichzeitig arbeiten, schafft man es in einer Stunde, aber nicht allein. Und selbst wenn man die AHK beim RAV4 XA50 allein in 60 Minuten reinhudeln könnte, wird die Qualität des Einbaus schlecht sein.
Aber Glaube versetzt bekanntlich Berge.
wenn ich mir Zeit lasse und auf die AWs achte brauche ich auch auch 2,5 Std. logisch :-).
Jungs ich habe ich schon x Hängerkupplugen verbaut, egal ob an an Land Rover, Hilux, RAV, Subaru, Fiat, Lada, Mercedes oder sonsterwas. Länger wie die die besagte Stunde habe ich nie gebraucht, Hebebühne vorrausgesetzt. Bier gab es danach.
Gruss
Steffen
Vielleicht hast du acht Arme und machst vier Sachen gleichzeitig, aber der Arbeitsaufwand beim RAV4 ist einfach zu groß um diese Arbeit in 60 Minuten fachmännisch und sorgfältig erledigen zu können.
Alles anzeigenDie AHK kostet incl. E Satz bei Kfz Teile24 knapp 560 Euro. Der Rest ist dann Arbeitslohn. Ob das ok ist, ist relativ.
Ich sag mal so, für einen geübten Mechaniker dauert das 1 Stunde maximal. Im allgemeinen sind das ein paar Schrauben raus, AHK dran, Schrauben rein.
Evtl. Stoßstange leicht ausschneiden. Der E Satz ist mehr oder weniger plug&play. Wenn Du Dauerplus brauchst dauerts länger, da eine Leitung nach vorn gezogen werden muss incl. Kontrolleuchte.
Gruss
Steffen
So ein Quatsch. Ich kann den Einbau auswedig, da ich schon min. 15 RAV AHK original und auch Rameder/Kupplung.de eingebaut habe. Unter 2,5 Stunden geht da gar nix.
Ich finde die Diskussion ob nun SUV oder doch Kombilimousine sehr erheiternd. 🤣
Hässlich. Der RAV4 ist kein kleiner Land Cruiser.
Die RAV4 für Deutschland und für ganz Europa, außer Russland werden in den Werken Takaoka (Toyota City) und Nagakusa (Obu) in der Präfektur Aichi gefertigt. Die VIN beginnt hierbei mit JT.
Servus, gibt es jemanden der das Modul verbaut hat? Habe es schon zu Hause liegen, habe aber gehört, dass es die Verbindung vom TPMS-Steuergerät zur OBD-Buchse unterbrechen kann. Einbau ist ja einfach, möchte aber nicht bei jedem Reifenwechsel die Abdeckung wegbauen und das Modul abstecken. Gibts jemanden der da Erfahrungen gesammelt hat?
Ich habe ja die Bridestone Blizzak LM005 ( alles Orgiinal Toyota ) auf dem Fahrzeug
Bei Schnee eine Katastrophe….die Auffahrt ist nicht zu steil - Anfahren nicht möglich
Früher gabe es öfter Bridgestone bei den WKR von Toyota. Vielleicht ist das der Grund, dass jetzt bei den RAV-WKR z.B. (17 und 18 Zoll) Conti und Goodyear drauf sind. Wie ist denn der DOT von den Bridgestone?
