Beiträge von Karnermart268

Kühlergrill ist wie die Parksensoren nur gesteckt. Stoßfänger muss unbedingt abgenommen werden, da der Stoßfänger zerlegt werden muss um an den Grill zu kommen. Ob man die Parksensoren bei dem Zubehörgrill einfach übernehmen kann wird sich herausstellen.

Sehr schön. 👍

Ich denke es würde niemanden auffallen ggf. interessieren wenn ich es einbauen würde. Es ist meiner Meinung eher für die Optik als für die Funktion. Aber wenn einer will, dreht ihr dir einen Strick draus - man weiß es nie.

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Spiele mit dem Gedanken das zu bestellen. Aber ich bilde mir ein, dass solche Tagfahrlichter im Grill in Deutschland verboten sind. Unabhängig davon, dass die Teile sicher kein E-Zeichen haben. Vielleicht hat das ja jemand schon verbaut? Einbau ist ja einfach wenn ich mir das so anschaue.

Habe heute den Schaltplan angeschaut, wegen Nachrüstlösungen. Das Problem ist, dass die grundsätzliche Steuerung der Hauptscheinwerfer über das Can-Bus-Gateway laüft. Da würde ich keines Falls irgendwas verändern bzw. dazwischenklemmen. Die Gefahr die Steuergeräte oder die LED's der Scheinwerfer zu zerstören ist hier zu groß. Mit den Nebelscheinwerfern könnte man die gewünschte Funktion mit z.B. einem Zusatzsteuergerät realisieren. Weil die Steuerung hier deutlich einfacher ist.

Die Felgen find ich ganz hübsch. Aber den Rest würde ich nicht haben wollen.

Zitat von MarCorrado

Bei meinem Lexus fährt das Lenkrad zum leichteren ein-/aussteigen auch elektrisch vor und zurück.

Bei meinem RAV4 fährt der elektrische Sitz automatisch in die persönlich vorgespeicherte Sitzposition, nach öffnen der Tür über den Türgriff. Er erkennt, welcher Fahrer/Schlüssel gerade die Tür geöffnet hat, über die Memory-Sitzspeicher. Ist praktisch, da meine Frau den Sitz ganz weit vorne hat, daß ich da sonst gar nicht einsteigen könnte. Gibts wohl nur bei elektrischen Memorysitzen im Lounge oder Prime.

Wie stelle ich das genau ein. Display, Werkstatttester oder MyT-App?

Guten Morgen. Türverkleidung muss ausgebaut werden, da die Muttern und der Stecker in der Tür sitzen. Dafür muss weder für die 360°- Kamera noch für den BSM etwas neu kalibriert werden, wenn man den kompletten Spiegel ersetzt.

War 1500 KM im Urlaub unterwegs. Bayern - Salzburg - Istrien - Osttirol - Bayern. Teilweise Bergstraßen mit starkem Gefälle. Hybrid-Batterie wurde tatsächlich voll - habe geschaut nachdem ich es hier gelesen habe. Habe aber nie in den manuellen Modus geschaltet. Sehe auch keinen Grund die Bremse zu schonen, so setzen die Scheiben wenigstens keinen Rost an. Was es bei Hybrid-Fahrern ja durchaus gibt.

Zitat von christianweg

Das steht eigentlich in allen Handbüchern drin egal ob Plugin oder Hybrid Model: XA5.

„Ab Werk ist Ihr Toyota mit SAE 0W-16 befüllt. Dies ist die beste Wahl für nied- rigen Kraftstoffverbrauch und erleichtert

das Starten bei kaltem Wetter.

Falls kein SAE 0W-16 zur Verfügung steht, kann auch ein Öl der SAE-Klasse 0W-20 verwendet werden. Beim nächsten Ölwechsel sollte es jedoch durch SAE 0W-16 ersetzt werden“

Mit Filterwechsel

4,5 L

Ohne Filterwechsel

4,2 L

Daher wurden bei einigen, der Ölfilter nicht mit gewechselt.

Alles anzeigen

Wenn man 4,5 L einfüllt, dann geht der Ölstand aber über MAX. 4,2 L bei Ölwechsel mit Filter reichen völlig aus. Meine Erfahrung, da ich Toyota-Mechatroniker bin. Ich kann mir gut vorstellen, dass es nicht einmal übermäßig schlimm ist, wenn man den Ölfilter nur jedes zweite Mal wechselt. Der Verbrenner läuft eh nur die Hälfte der Zeit. Kenne es vom LKW, da wird der Ölfilter nur jedes zweite Mal gewechselt und die fahren ganz andere Kilometerzahlen. Aber der Ölfilterwechsel sollte Standard sein, vor allem wenn er nachher auf der Rechnung steht.