Hej meinst du ob beim RAV AA Wireless schon im MJ 23 geht oder im Corolla?
Es soll ein Update kommen damit beim Cloud-Navi der neuesten Generation Android Auto kabellos funktioniert. Apple Car Play ist ja scheinbar schon kabellos, habe aber kein Apfel-Telefon.
Guten Abend, bin auch viel im Corolla Forum unterwegs, da ich selber Corolla fahre und meine Frau RAV. Da wird gemunkelt, dass für den Facelift Corolla ein OTA-Update kommen soll, dass dann AA kabellos machen soll. Würde ja dann beim RAV vermutlich auch gehen, da das Multimedia-System/Cloud-Navi identisch ist. Habt ihr da auch schon irgendwas gehört?
Rav4-Gen5:
Sehr merkwürdig.
Gibt es keine Kältemittelverlust-anzeige beim Rav4 oder bedarf es da tatsächlich oder noch immer eines Klimaanlagen-Services/Checks?
Hab selbst noch nicht im Motorraum nachgesehen oder dazu eine Status-anzeige im Cockpit entdeckt.
Kein Auto dieser Welt hat eine solche Anzeige. Das wäre ja der absolute Overkill. 😅
Hatte bisher Falken Eurowinter HS01 und Goodyear Ultra Grip Performance SUV Gen1 auf dem Vollhybrid jeweils 225/65 R17. Den Falken beim Frontantrieb, den GoodYear jetzt beim 4x4.
Falken absolut in Ordnung, hat Schnee und Glätte gut gemeistert. Ist aber laut. Waren nach drei Jahren abgefahren. Goodyear hatte ich noch nicht im Schnee. Ist aber deutlich leiser als der Falken. Und sitzt optisch um einiges breiter auf der Felge. Der Falken sah da schon sehr nach Asphaltschneider aus.
Anmerkung zu den Händlern, die sagen das Licht sei ab Werk eingestellt. Durch langjährige Erfahrung bei der Vorbereitung von Toyota-Neuwagen zur Auslieferung muss ich sagen: Die Scheinwerfer sind ab Werk überhaupt nicht eingestellt. Die finale Einstellung muss immer der Händler vornehmen. Das Licht ist bei den Neuwagen immer irgendwie verstellt. Wenn man mal einen hat der halbswegs passt, dann ist das Glück. Finde es alarmierend, dass es scheinbar Händler gibt, die die Scheinwerfer vor Übergabe nicht kontrollieren.
Kühlergrill ist wie die Parksensoren nur gesteckt. Stoßfänger muss unbedingt abgenommen werden, da der Stoßfänger zerlegt werden muss um an den Grill zu kommen. Ob man die Parksensoren bei dem Zubehörgrill einfach übernehmen kann wird sich herausstellen.
Sehr schön. 👍
Ich denke es würde niemanden auffallen ggf. interessieren wenn ich es einbauen würde. Es ist meiner Meinung eher für die Optik als für die Funktion. Aber wenn einer will, dreht ihr dir einen Strick draus - man weiß es nie.
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Spiele mit dem Gedanken das zu bestellen. Aber ich bilde mir ein, dass solche Tagfahrlichter im Grill in Deutschland verboten sind. Unabhängig davon, dass die Teile sicher kein E-Zeichen haben. Vielleicht hat das ja jemand schon verbaut? Einbau ist ja einfach wenn ich mir das so anschaue.
Habe heute den Schaltplan angeschaut, wegen Nachrüstlösungen. Das Problem ist, dass die grundsätzliche Steuerung der Hauptscheinwerfer über das Can-Bus-Gateway laüft. Da würde ich keines Falls irgendwas verändern bzw. dazwischenklemmen. Die Gefahr die Steuergeräte oder die LED's der Scheinwerfer zu zerstören ist hier zu groß. Mit den Nebelscheinwerfern könnte man die gewünschte Funktion mit z.B. einem Zusatzsteuergerät realisieren. Weil die Steuerung hier deutlich einfacher ist.
