So, und bei mir leuchtet jetzt auch das Warnsymbol.
Hab gleich Druck gecheckt, an einer Tanke, und da war der Druck um 0,3 bar höher wie bei der letzten Messung im sommer...eigentl. Alles gut...morgen kuk ich weiter
Beiträge von bayernfranzl
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Hallo bayernfranzl,
0w20, 4,5l, Hybrid-Öl ohne Hersteller
Drum hat es mich interessiert....
Meine Werkstatt wollte mich am Anfang auch mit 0W20 abspeisen., weil er noch kein 0W16 in der Werkstatt hatte.....das war 2019, und der RAV Hybrid war der Erste bei dem das 0W15 empfohlen oder vorgeschrieben war....ich weiß es jetzt nicht mehr genau.
Das 0W15 ist wegen den vielen Starts besser , beim Kaltstart sowieso, und ich denke es steht sogar irgenwo drin.
Ich würde mit der Werksatt reden.
Gruß
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Servus
An Alle..
...mich würde interessieren, welches Öl steht bei euch auf der Rechnung?
Viscosität, Menge und Marke.
Danke für Rückmeldung
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snowheart Ben, was für einen RAV4 fährst du?
Bei kälter werdenden Temperaturen sinkt der Reifendruck. Wenn du dann gefahren bist, steigt er wieder.
Bitte berichte uns, was es bei dir war und wie du Abhilfe erreichen konntest. Danke.
Servus
Bei meinem Wohnmobil sehe ich den Luftdruck über die Tiremoni Ventilsensoren.
Da schwankt der Druck manchmal um 0,6bar.
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Frage mich, wie oft passiert euch das, dass die Starterbatterie nicht mehr will? Ich fahre seit über 4 Jahre RAV4, nicht täglich, mit mehreren Wochen Pause, noch nie Probleme gehabt. Was macht ihr falsch?
Und für den Fall aller Fälle habe ich in allen Fahrzeugen einen Jumpstarter.
Servus
Meiner steht im Jahr mind 2x6Wochen, und das seit 6 Jahren.....bis auf einmal ging das immer gut.
Wieso die Batterie das eine Mal leer war würde mich interessieren.
Ich weiß bis Heute nicht was im Frühjahr 2025 anders war als jetzt im Herbst, wo ich nach 6 Wochen zurückkam und Alles gut war.
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Servus
War mal wieder 6 Wochen mit dem Camper unterwegs, und nachdem ich ja bei der letzten Tour auch Startprobleme hatte, hab ich diesmal die Motorhaube offen gelassen (damit ich bei Problemen gleich an die Fremdstartkontakte komme) und am Tag vor der Abfahrt das Auto in der Garage laufen lassen bis es von selber ausging, was mir der ADAC-Rettungsfahrer geraten hatte, denn dann ist die Hybridbatterie so voll das sie die Starterbatterie lange Zeit auf Ladeerhaltung halten kann.
Siehe da, das Fahrzeug startete nach genau 6 Wochen wie wenn ich es am Tag zuvor abgestellt hätte.
Gruß
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Servus
Noch ein Tip für Diejenigen, die sich nicht trauen die Starterbatterie selbst auszuwechseln, weil sie Angst haben das Irgendwas gelöscht wird etc.
Beim Wohnmobil ging es mir ähnlich, und man liest und hört Verschiedenes.
Da ich ja eine ausgebaute Starterbatterie immer zu Hause rumstehen habe, geht auch mit der Batterie vom Zweitwagen, den würde ich nur nicht laufen lassen, hab ich diese einfach an die Starthilfeklemmen, mit Starterkabel, im Motorraum geklemmt.
Somit ist die eigentliche (schlechte) Starterbatterie unnötig und kann ausgebaut werden, was beim Womo und beim RAV total unkompliziert ist, weil sie bei Beiden nicht im Motorraum sind...und somit die Starterkabel nicht stören.
Ich werde das beim RAV genauso machen.....sollten am Minuspol extra Leitungen dran sein, dürfen die nicht von Masse (Minusklemme) genommen werden.
Aber das ist wahrscheinlich nur wohnmobilspezifisch.
Gruß
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Servus
Evtl liegt es ja am eingebauten Ladegerät, das die Batterien, immer wenn ich Landstrom anstecke, mit Ladeerhaltung bedient.
Gruß
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Servus
Hab 3 Stück davon im Innenraum von meinem Womo...2 unter der Sitzbank im Aufbau und 1x unter dem Fußteil vorm Fahrersitz.
Denke der Elektroblock mit Zusatzlader hat die Sache soweit im Griff das sie nicht überhitzen...ansonsten arbeiten sie seit 2017 einwandfrei.
Servus
Ich könnte lachen, wenn es nicht traurig wäre. Heute rückfahrt von Kurztripp, an der Tanke sprang die Kiste aus heiterem Himmel nicht mehr an.
Erster Startversuch reichte nicht ganz...zweiter war schon deutlich schwach---dritter bedeutete das Ende der Batterie.
Ziemlich genau 8 Jahre hielt sie....und starb gerade noch rechtzeitig, denn am Donnerstag geht es Ri. Albanien-Nordmazedonien....dort wären die Batterien mit Sicherheit günstiger, aber trotzdem ist mir der Ausfall zu Hause lieber.
Gruß
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Hast du recht, agm Batterie braucht 14,4 bis 14,8 ladespannung, aber mit Einbau im Innenraum ist fraglich... z.b. bei Wohnmobilen wird extra agm empfohlen, weil die gasen nicht...
Servus
Hab 3 Stück davon im Innenraum von meinem Womo...2 unter der Sitzbank im Aufbau und 1x unter dem Fußteil vorm Fahrersitz.
Denke der Elektroblock mit Zusatzlader hat die Sache soweit im Griff das sie nicht überhitzen...ansonsten arbeiten sie seit 2017 einwandfrei.
