Beiträge von bayernfranzl

Zitat von inyafaze

Wenn der nach 8 Jahren wegrostet, kann's mir egal sein, oder deckt das die "Garantie" dann nicht ab?

Garantie ist in der Regel nur gegen Durchrostung...drum leg ich auf sowas keinen Wert, denn Durchrosten gibt es in der Garantiezeit fast nie.

Servus

Ich habe bei meinem RAV 4 Hybrid, nach 3 Jahren ,Rostvorsorge betrieben, und gehe davon aus das er genauso lange hält wie mein Landcruiser, der ohne Vorsorge nach 10-15 Jahren, je nachdem wie oft man auf salzigen Straßen fährt, alt ausgesehen hätte.

Zuerst mit Fluid Film Spray, das in die Ritzen läuft, und nach einigen Tagen mit Fluid Film Fett überstreichen.....im Spritzbereich das Fett mit Bitumenmasse mischen, das erhöht die Klebefestigkeit ungemein.

Nach einigen Jahren, ich tippe auf 2030, wrde ich kontrollieren und evtl nacharbeiten.

Schaun ma moi wer länger lebt.....er oder ich

Mera sag i ned

Servus

Da das Aufnahmeteil vom OBD 1 so aussieht wie der Diagnoseanschluß bei meinem RAV 4 5te muß er auf alle Fälle passen.

Adapter gibt es ja fast für jedes Fahrzeug, auch für mein Cabrio Bj. 97.

Als Diagnosestecker habe ich den ELM 27.

Da mußt du viel lesen, denn diese Stecker werden nachgebaut, bekommst für 5€ oder mit der selben Bezeichnung verbaut. Meiner ist der mit den 3 Dioden, die Versorgung-Bluetooth etc anzeigen, und war teurer.

Servus

Kann Jemand eine Aussage treffen, wie lange sein Jumpstarter, ohne Gebrauch und ohne nachzuladen hält, und wie lange er ihn schon hat??

Wenn der den halben Winter in der Kälte im Auto liegt, wird er bestimmt auch schwächer, oder evtl, zu schwach....

Gruß und Danke

Servus

Werde meinen Adapter aus dem Wohnmobil nehmen, es steht eh momentan, und mal am RAV anstecken.

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Zitat von snowheart

Ich hatte bisher Erfolg und das Symbol blieb die letzten Tage aus 👍

Reifendruck überall auf 2.5 erhöht (war überall bei 2.2/2.3)

Dann Reset gemäß ChatGPT:

So setzt du das TPMS zurück

1. Zündung einschalten (Motor muss nicht laufen, „IGN ON“ reicht).
2. Reset-Taste drücken und halten:
   Diese Taste sitzt unterhalb des Lenkrads, etwas versteckt – oft links unten, kleines Symbol mit „SET“ oder Reifen/!-Icon.
3. Taste so lange halten, bis die Reifendruckkontrollleuchte im Tacho 3× blinkt.
4. Danach loslassen und 2–3 Minuten warten, während das System neu initialisiert.
5. Auto kurz anrollen lassen (einige 100 Meter), damit die Sensoren sich wieder melden.

Alles anzeigen

Servus

Bei mir auch, hab auf 2,3 aufgepumpt und die Rückstellung mit der Lenkradtaste gemacht, nachdem ich etwas brauchte bis TPMS gefunden habe.

Finde blöd das man den Prüfdruck nicht verändern kann.....oder kann nur ich das nicht???

Gruß

So, und bei mir leuchtet jetzt auch das Warnsymbol.

Hab gleich Druck gecheckt, an einer Tanke, und da war der Druck um 0,3 bar höher wie bei der letzten Messung im sommer...eigentl. Alles gut...morgen kuk ich weiter

Zitat von papamcpom

Hallo bayernfranzl,

0w20, 4,5l, Hybrid-Öl ohne Hersteller

Drum hat es mich interessiert....

Meine Werkstatt wollte mich am Anfang auch mit 0W20 abspeisen., weil er noch kein 0W16 in der Werkstatt hatte.....das war 2019, und der RAV Hybrid war der Erste bei dem das 0W15 empfohlen oder vorgeschrieben war....ich weiß es jetzt nicht mehr genau.

Das 0W15 ist wegen den vielen Starts besser , beim Kaltstart sowieso, und ich denke es steht sogar irgenwo drin.

Ich würde mit der Werksatt reden.

Gruß

Servus

An Alle..

...mich würde interessieren, welches Öl steht bei euch auf der Rechnung?

Viscosität, Menge und Marke.

Danke für Rückmeldung