Na klar geht das im Stand.
Die Aussage, dass es im Stand geht ist bei neueren RAV4 Modellen (ab ca. Mitte 2023) falsch, da es über das Menü im RAV4 eben nicht im Stillstand geht.
Es steht in der BA drin, das man etwas fahren muss und genau so ist es auch.
Dann braucht man aber so etwas wie das Autel 508. Dann ist das alles überhaupt kein Problem.
Es geht eben nur im Stand, wie du schreibst, wenn man ein zusätzliches Gerät benutzt.
Ohne zusätzliches Gerät geht das auch bei meinem 2021er PHEV nicht. Habe ich auch nicht geschrieben. Auch bei dem 2021er musste ich unzählige Kilometer fahren, bis der BC den neuen Radsatz erkannt hat. Das war wenig zuverlässig und nervtötend. Deshalb das Autel 508 oder ein Gerät eines anderen Herstellers. Wobei wir wieder bei der Aussage wären, dass es sehr wohl im Stand geht. Mehr habe ich nicht geschrieben.
Der FTH wird auch nicht bis zu einer Stunde auf einer Probefahrt mit dem neuen Radsatz verbringen wollen und lernt die Sesoren über die OBD-Schnittstelle an. Kann prinzipiell jeder. Kostet halt ein mal das Auslesegerät. Wenn man mehrere Fahrzeuge mit RDKS hat, macht sich so ein Gerät schnell bezahlt.
Ja klar, wen Händler es verbockt hat . Aber wie hast das jetzt geschafft Sensoren anzumelden? Mir Christa hab ich extra vor Montage ausgelesen um IDs zu kennen um evtl. danach mit Launch zu programmieren, aber glückgehabt...
RDKS-Gerät mit universal Datenbank und ODB-Anschluss.
Schritt A:
Sensoren korrekt programmieren
Schritt B:
Alle in Reihe ins Gerät einlesen, Gerät über ODB Stecker ans Auto, Daten ins Auto schieben lassen. 2 min.
wie läuift es denn bei einem 2019er RAV4 V? Ist ein 2.5L Frontantrieb Hybrid mit fast allem was es an ausstattung so gibt.
ich werd aus dem riesen Thread leider nicht schlau. Braucht man ein Autel Gerät zum anlernen?
wie läuift es denn bei einem 2019er RAV4 V?
Der hat 8 Speicherplätze.
Die 2 Sätze müssen 1x gespeichert werden und dann kannst du die im Cockpit selber umstellen.
Ottili ,
Stefan, du hast doch auch das Teamplayer Modell, wenn ich in den Reifendruckeinstellungen bin und die Position und Anzeige ( ich weiß jetzt nicht genau wie das heißt ) einstellen möchte, passiert überhaupt nichts. Weder, wenn ich den OK Button lange gedrückt habe ~ eine Minute und das Fahrzeug in Ready ist und in P steht. Was mache ich falsch?
XLarge ich zitiere mich mal selber und antworte mal so:
Alles anzeigenVienna.Mike deiner müsste schon selbst lernend sein.
Bei Romansnk weiss man das nicht, da in der Signatur keine Angabe um welchen RAV4 es sich handelt.
Aber, so wie papamcpom das schrieb, steht es in der BA drin und genauso sollte es funktionieren:
Der RAV4 ist, wie ich geschrieben hatte, nun wie alle Toyota-Modelle, auf selbst lernend umgestellt. Das bedeutet, der RAV4 erkennt im bestimmten Modus, wie von papamcpom erklärt, die Reifensensoren von selber und speichert diese ab. Mit einem Tester kann nur noch ein Satz gespeichert werden! Das Fahrzeug selber, kann aber die verschiedenen Sensorensätze erlernen und speichern.
Also Vienna.Mike nochmal probieren.
Bei älteren RAV4 XA50 können zwei Sätze Sensoren gespeichert werden und es kann zwischen den Sensoren umgeschaltet werden. Ich glaube ab Baujahr (nicht EZ) Oktober 2022 wurde das eingeführt, als Toyota noch mehr an der Software geändert hatte. Spätestens mit dem Volldigitalen Tacho beim Vollhybrid erlernet der RAV4 die Sensoren selber.
Ich habe es selber nicht ausprobiert, da bei mir der Händler dies umgestellt hat.
Aber, es müsste so wie papamcpom geschrieben hat funktionieren.
Wie läuft das Abspeichern? Geht das nur bei der Werkstatt oder kann man das auch selbst?
Der hat 8 Speicherplätze.
Die 2 Sätze müssen 1x gespeichert werden und dann kannst du die im Cockpit selber umstellen.
Wie läuft das Abspeichern? Geht das nur bei der Werkstatt oder kann man das auch selbst?
Du kannst es mit entsprechenden Geräten selber abspeicher, oder in der Werkstatt machen lassen.
Welche Geräte du dazu benötigst, ist hier alles schon mehrfach beschrieben worden.
