Benzinqualität und EV-Betrieb

JanRAV4 ,

neulich hab ich beim TÜV den Ingenieur gefragt, ob ich wohl mal besser das alte Benzin austauschen sollte.

Der meinte, das könne ich mir sparen, da es diesen Motoren nahezu egal sei, was sie bekommen solange es irgendwie zündet.

Das deckt sich auch mit meinen Erfahrungen ( habe das Fahrzeug mittlerweile seit 25 Jahren ), sowie den Erfahrungen meiner Oldtimer-Werkstatt.

Ich werde es nicht mehr erleben, dass dieser Motor wg. altem Benzin die Grätsche macht.

Von daher lehne ich mich - zusammen mit meiner Unwissenheit - entspannt zurück.

Liebe Grüße

Vielstoffmotoren gibt es heute auch noch. Die vertragen alles zwischen 4711 und Frittenöl. Kommt immer drauf an, was man mit dem Fahrzeug machen möchte. Durch die Sahara würde ich nicht mit eine RAV4 wollen. Da sind die landwirtschaftlichen Nutzfahrzeuge von Landrover schon die bessere Wahl .

Ich frage mich aber generell, was es für einen Sinn macht, sich für einen PHEV zu entscheiden, um dann am besten nur elektrisch zu fahren, um sich dann über Motorprobleme durch „altem“ Sprit zu machen.

Sorry, aber manchmal frage ich mich schon, wie manche Leute ticken.

Nichts für ungut, und liebe Grüße

RAV4-26 ,

das sollte kein Hieb sein.

Ich habe es so verstanden, dass du nicht wirklich häufiger längere Strecken fährst, da du dir ja sonst auch keine Gedanken über Probleme durch älter werdenden Sprit zu machen bräuchtest.

Weil wenn es tatsächlich so sein sollte, dass der Sprit bei deinem RAV solange im Tank verbleiben sollte, dass er Probleme macht, war ein PHEV definitiv die falsche Wahl.

Auch wenn ich das mit der größeren Reichweite, bzw. dem unkomplizierteren Bewältigen langer Strecken absolut nachvollziehen kann.

Liebe Grüße