Oh Shit, ich fahre jetzt seit fast 5 Jahren hauptsächlich E10. Muss ich mir da jetzt SORGEN machen?
Ernsthaft? Das hä gt von soviel Faktoren ab, da ist E10 nur ein weiterer Mosaikstein. Mit Kraftstoff ohne Ethanolanteil braucht man sich deutlich weniger Sorgen zu machen 
. Wenn man da mal reinschauen möchte hier, kann das meist durch den Öleinfüllstutzen mit einem Endoskop als erster Anhalt erfolgen.
E10 hat im Grunde nur negative Eigenschaften, inkl. der Tatsache, dass dort Ressourcen für Lebensmittel für den beigemischt Alkohol verwendet werden. Verbrauch höher, Ablagerungen im Motor deutlich höher. Warum sollte man so eine Plörre tanken wollen?! Wegen der 5 bis 6 Cent mit Sicherheit nicht. Wenn man das Fahrzeug nur ein bis zwei Jahre fahren möchte, dann kann sich der zukünftige Besitzer mit dem versifften Motor rumplagen, klar. Aber wenn man das Fahrzeug länger nutzen möchte, dann sollte man sogar überlegen, ob man auf Super+ umsteigt. Da gibt es Sorten, die garantiert ohne Bio-Anteile sind. Ist das Optimum für einen Verbrennungsmotor, nur nicht so gut fürs Portemonaie.
Hast Du das schon mal mit einem preiswerten Programmiergerät testen können? Das autel TS508 WF deckt diese Funktion über die OBD-Schnittstelle mit ab. Sollte also auch bei dem 2024er RAV4 funktionieren. Ist wirklich sehr einfach.
Ging bei meinem RAV4 2021 immer nur mit dem Tester (oder meine Gedult war nicht groß genug). Einfach einen preiswerten Tester kaufen und die Ventile programmieren. Echt kein Hexenwerk und in Minuten erledigt.
Die vom Sensorhersteller Pacific, Original-Artikelnummer 42607F4020.
Es ist nicht erforderlich, die originalen Toyota-Sensoren zu nutzen. Die aus dem Aftermarket funktionieren genau so.
Toll beschrieben. Danke dafür. Der Battery-Guard wird Dir helfen, früh er zu erkennen, wenn die Batterie wieder mal einen Ausfall erleidet. Gelegentliches Nachladen der Batterie im eingebauten Zustand hilft auch, dieses Problem zu verzögern oder gar zu verhindern.
Ist doch vegan, laktose- und glutenfrei uuuunnd, BIO. Also wird kein "Skai" dafür abgezogen worden sein (und der Chemiker verdient damit immer noch Geld).
Das ist doch nicht konservativ 
. Ist halt die Erfahrung, dass diese Tubotechnik mit Downsizing keine nennenswerte Vorteile gebracht hat. Als das damals losging, fand ich den Ansatz sehr jnteressant. Musste meine Sichtweise aber schnell korrigieren, da die ersten Modelle wirklich sehr schnell defekt waren.
Ob die Fahrzeughersteller irgendwann reagieren und gar keine kompletten Multimedia-Systeme mehr anbieten? Oder gleich Andoid Auto /Apple Car Play mit einbauen? Also ganz ohne Telefon.
