Beiträge von JanClubsport

Zitat von RAV4BERLIN

Verständlich wird es schwierig sein .....alles auf Polnisch ...aber die Bilder dürfen schon vieles offenbaren wie schlecht die Autos gedämmt werden ......gilt leider auch für die neuen Modelle aller Hersteller .....auch Lexus....

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Moin,

wurde der Kofferraum zB zuerst mit Alubutyl beklebt und dann mit dem Dämm-Schaumstoff? Oder nur der Schaumstoff?

Ist das das Video mit dem Kunststoff/Blech Übergang Motorraum/Fahrgastzelle was du meintest?

Ich wollte mal die Frage in den Raum stellen, ob es möglich wäre beim Vollhybrid die Akustikscheiben den Plug-In ein zu bauen? Hat sich jemand damit schon einmal befasst?

Zitat von RAV4BERLIN

Hallo meine Herren,

Ich hatte diese Geräusche (Knarzgeräusche) auch gleich von Anfang an gehabt Beifahrerseite A Säule

Immer so ab 150 und dann mit zunehmender Geschwindigkeit lauter gewesen . Bei den Maßnahmen zur Motorjaulen Dämmung habe ich den super dünnen Plastikstreifen zwischen Motorraum und der Frontscheibe beidseitig mit Alubutyl abgeklebt .

Motorraumseitig noch zusätzlich mit Kautschukmatte und das flattern und knarzen ist komplett weg , auch bei 180 nix da,.

Das ist vermutlich der Wind der an dieser dünnen Konstruktion Geräusche entwickelt. Screenshot_20231118-194714_WhatsApp.jpg

Grüße aus Berlin

Alles anzeigen

Kannst du uns bitte ein Foto zeigen, wo man die "super dünnen Plastikstreifen und Frontscheiben" beidseitig abgeklebt sieht?

Ist das Motor-Jaulen mit der bearbeiteten Motorhaube nun weniger?

Zitat von Der mit dem RAV tanzt

Jetzt hab ich zum ersten Mal das Video zu Ende geschaut obwohl das schon ein paar Mal hier gepostet wurde.

Diese CVT Getriebe sehen mir robuster aus als unsere ehemaligen Civic CVT Getriebe, die alle 40.000 km neues Öl brauchten.

Das ist es auf jeden Fall. Ich würde behaupten es sei schwer zu zerstören. Einige wenige werden aber auch das schaffen.

Ich habe mir überlegt bei 120-130.000km Getriebe und HA Diff. (wir fahren Hybrid AWD) tauschen zu lassen. Das ist eine lange Zeit die die Flüssigkeiten dann darin ihren Job getan haben.

Ich finde es schade, dass nur das My23 die Standklima Funktion hat. Technisch hat sich vom My23 nichts geändert zu My19 zB.

Gleicher Antriebsstrang, Batterie, 12V Batterie.

Macht wirklich das Neue Navi so viel aus? Nur deshalb geht die Funktion?

Moin.

Hier mal meine Daten.

gefahren seit Besitz: 45843 km

verbraucht seit Besitz: 2714 Liter Super E10

Spritkosten seit Besitz: 4825 Euro

Durchschnittverbrauch: 5.92 Liter auf 100 km (Durchschnittsliterpreis 1,639 Euro)

CO2-Ausstoß: 138 g/km ( nach Zulassungsbescheinigung Teil 1 Punkt V7: 128 g/km; also nah dran)

Kosten pro 100 km seit EZ: 10,53 Euro (inkludiert sind Benzin, KFZ-Steuer, Reifenwechsel, Wartung, Zubehör, Autowäschen usw.)*

Moin.

Ich habe ein Problem, wir haben das Update durchführen lassen, unsere Auto ist aus 05/2020, also MM17. Es funktioniert alles, außer die Anzeige in MyT für Tankinhalt und Reichweite. Egal.

Was mich sehr stört ist die miserable Qualität des Mikrofons. Gibt es da eine Möglichkeit der Verbesserung?

Zitat von christianweg

Genau das ist falsch und darf nicht sein !

45ah ist nicht richtig. Ich komme aktuell nicht an interne Unterlagen dran bin im Urlaub, erst nächstes Jahr bin ich wieder in Köln . . . Aber es darf ab Werk keine 45ah ab Bj 2022 mehr verbaut worden sein, dafür bot Toyota eine kostenlose Batterie Austausch an. Die die Händler auf Wunsch des Kunden als Garantie bei Toyota abwickeln durfte, beim Model 2020 & 2021. Das war mein letzter Stand.

Und was ist bei Kunden aus 2018 wie wir?

Zitat von Karnermart268

Habe auch die Webasto Standheizung mit App-Steuerung. Sehr komfortabel aus dem Bett zu bedienen. 45 Minuten Arbeitsweg - 30 Minuten heizen - so ca. 20°C im Innenraum und Motor warm. Da ich eine größere 12-V-Batterie im Heck untergebracht habe, geht die Spannung nie unter 12V. Einbau habe ich gemeinsam mit einem geschulten Kollegen aus unserem Autohaus gemacht. Teilekosten so nur ca.1500 Euro. Aufwand für den Einbau ist sehr groß. Tank muss runter wegen Kraftstoffversorgung, diverse Kabelbäume im Innenraum und Motorraum verlegen und anschließen, Gewinde bohren, Gewindehülsen nieten, Brenner samt Auspuff montieren, Kühlwasserleitungen neu verlegen etc. Waren zu zweit 6 Stunden beschäftigt und wir sind beide gelernte Kfz-Mechatroniker. Deshalb kommen auch locker 3000€ zusammen, wenn man es machen lässt.

Welche 12V Batterie hast du eingebaut?

Zitat von fishlord

Ich fände es schade, wenn der großvolumige Sauger durch eine Turbomotor ersetzt wird. Wieder mehr Verschleißteile durch den Turbolader.

Fragt doch mal die Taxler, welche Motoren hunderttausende von Kilometern ohne Probleme laufen.

Gut das man bis zu 15 Jahre/250.000km Garantie hat, auch auf den Turbo.