Beiträge von R-A-V

    Wie hoch ist denn der deutlich zu hohe Verbrauch in Litern?

    Ein Vergleich zwischen unterschiedlichen Fahrzeugen ist immer schwer, da die Auslegung des RAV4 ja grundsätzlich erstmal die ist das es ein Hybrid ist der einen großen Akku hat. Den Lynk kenne ich diesbezüglich nicht. Auch die technische Auslegung ist mir fremd.

    Nissan hat ja eine andere Art Hybrid demnächst am Start wo der Verbrenner nur noch für die Akkuladung da ist und das Fahrzeug reinweg ausschließlich nur elektrisch fährt.

    Da kann man dann am Ende sagen das dieses Konzept funktioniert oder eben nicht.


    Aber ein zu hoher Verbrauch wäre in Zahlen besser vergleichbar.

    Ja mit den Lieferketten das ist echt zum Problem geworden, mein fth würde dann jetzt zumindest einen entsprechenden Leihwagen rausrücken

    Keine Sorge, seit Vorgestern ist mein geplanter Urlaub ein heißes Thema im Autohaus.

    Es gab mehrerer WhatsApp Nachrichten und ein paar Telefonate. Man sei an der Sache dran und suche Lösungen das mein Urlaub wie geplant stattfinden kann.

    Nun habe ich am Montag Morgen einen Termin.

    Ich hatte meinen RAV ja auch mit abnehmbarer AHK geordert und gerechnet.

    Mein Händler hat bei der Werksbestellung die AHK rausgenommen und wird sie selbst anbauen.

    Bislang habe ich noch nichts von meinem FTH gehört und den RAV fleißig eingefahren. Laut BA soll man in den ersten 800km nichts ziehen.

    Nun könnte ich was ziehen.

    Mal sehen wann sich mein FTH meldet.

    8 Tage bis zum Ostseeurlaub...

    Wenn man es seitens Toyota zulässt.

    Letztlich wird bei den neuen Modellen erschreckend viel aufgezeichnet.

    Wenn man sein Fahrzeug auf Toyota.de registriert und seine Fahrten analysiert so sieht man ja bestimmte Parameter wie zB. starkes Bremsen, starke Beschleunigung und eben auch höchste Geschwindigkeit.

    Was man natürlich nicht weiß welche Daten ebenfalls noch erhoben werden. ich könnte mir vorstellen das gerade für eine Fahrstilanalyse auch mal der Einsatz verschiedener Sicherheitssysteme aufgezeichnet werden. Wie eben selbstständiges Bremsen, Notbremsungen etc. An sich nicht schlimm, aber was wenn solche Warnungen bzw. das Eingreifen der Sicherheitssysteme Aufgrund von Fehlentscheidungen des Systems passieren?

    Ich fahre sehr gern mit Tempomat.

    Und ich habe auf dem Weg nach Hause eine Kurvenkombination wo sich ein Radweg befindet. Nicht nur einmal bremst der RAV sehr stark ab weil er den Radfahrer als Hindernis vor mir erkennt, obwohl er eben auf dem Radweg ist. Die kritischste Situation die ich deshalb (mit dem XA4) hatte war das ich eine schnurgerade Straße neben dem Radweg befuhr. Der Tempomat war eingestellt und auf dem Radweg fuhr eine Gruppe Radfahrer.Nicht diszipliniert hintereinander sonder wild in der Gruppe. Ein solch Radkünstler wollte mit einem gekonnten Schlenker seinen Kumpel überholen. Das tat er auch, sie fanden es lustig.

    Ich fand es nicht lustig da der RAV eine Gefahrenbremsung hinlegte.

    Noch weniger Lustig fand das der Fahrer des Autos hinter mir, da ich für ihn grundlos voll bremste.

    Seine Reaktion war eindeutig.

    Hätte es geknallt, hätte ich ein Problem gehabt.

    Deshalb setze ich auf ständiges Aufzeichnen der Fahrsituation.


    Da bin ich mir inzwischen mit der FitcamX nicht mehr so sicher.

    Das Ding soll einfach angehen wenn ich das System starte und ausgehen wenn ich es abstelle.