Beiträge von R-A-V

Ich habe zwar noch keine Erfahrung mit dem RAV4 der 5. Generation, aber mit dem XA4 darf ich mit dem Anhänger von OBI (750kg) nur lächerliche 80 fahren. Auch wenn der leer ohne Plane nicht mal sichtbar ist, geschweige denn der sich irgendwie bemerkbar macht. Und wenn ich 90 am Tacho fahre, dann kommt da der eine oder andere Osteuropäische Trucker...ach lassen wir das.

Mit dem Wohnwagen und 100er Zulassung ist es aber auch nicht anders. Im Normalfall fahre ich da Tempomat 100 zwischen den LKW. Die Mehrzahl fährt ja am Limit und da kann man gut mitschwingen. Nur unter 80, da überhole ich dann schon mal.

Ansonsten ist es eben s das ich maximal die mittlere Spur nutzen will, da viele PKW nicht begreifen das ich wenn ich zwei sich überholende LKW überhole ja auch nur 100 (okay auch mal 105-110 kurzzeitig) fahren darf. Lichthupe und Ausbremsen hatte ich da schon.

Seitdem lasse ich solche Unwissenden ziehen und fahre meinen Stil. Ja und auch ich versuche nicht länger als die 4.5h zu fahren. ich bin ja schließlich im Urlaub und nicht auf der Flucht.

Aber 80 mit dem leeren 750er ist schon lächerlich. Aber eben vorgeschrieben.

PS: Auch ich besitze einen großen LKW Schein. Inzwischen zahlen Speditionen durchaus besser als noch vor 25 Jahren, wo ich das mal machen wollte. Aber dieser Job holt mich einfach nicht ab. Da beschränke ich mich darauf hin und wieder bei ROT legal fahren zu dürfen. das Ganze auf Kurzstrecke.

Für einen 140er Schnitt musst du schon ordentlich schnell gewesen sein...

Meine MyT App hat sich heute mehrfach gemeldet. Die Meldungen gehen sogar an die Smartwatch.

Nun ja, es hielt mich nach Feierabend nicht länger zu Hause. Die weite Reise von rund 3000m zum Händler angetreten.

Dort angekommen, ein kurzer Blick über den hinteren Teil des Platzes...siehe da. Da steht ein schwarz-weißer RAV4, noch mit Schutzfolie auf dem Dach und der Motorhaube.

Hin zum Verkäufer und der kam gleich mit den Schlüsseln...

Nun ja, kurz zur Probe gesessen und schnell ein paar erste Bilder von ihm gemacht. Beide RAV sind leider nicht drauf da mein aktueller RAV auf dem Parkplatz stand.

Im nebenstehenden Profilbild sind ja auch beide RAV4 von mir zu sehen; der weiße XA3a war damals mein aktueller RAV, der XA4 ist mein aktueller, noch als Vorführer meines Händlers.

So langsam kann ich mich dann hier aus dem Wartesaal verabschieden, denn aller Wahrscheinlichkeit nach werde ich den Fahrzeugwechsel in der nächsten Woche vollziehen.

Es hängt ein bisschen davon ab, wie schnell der KFZ Brief kommt und meine Ganzjahresreifen geliefert werden.

Die AHK ist übrigens noch nicht verbaut. Bei der Bestellung ab Werk wartet man tatsächlich bis die AHK nach Belgien geliefert wird. Mein Händler hat sie bei der Bestellung herausgenommen und die AHK selbst bestellt. Da soll die Lieferfrist wohl nicht so lang sein.

Ich werde den RAV dennoch übernehmen und schon ein paar Kilometer einfahren. Bis 6. September soll die AHK dann auch dran sein, denn mein Händler hat die bestellt und baut sie dann ein.

Die Wartezeit waren somit ziemlich genau 8 Monate zwischen Bestellung und Anlieferung beim Händler.

Keine Ahnung ab wann man das 2023er Modell bekommt. Auf der Website ist der neue Innenraum mit dem größeren Bildschirm und dem Digitalcockpit ja schon zu sehen. Theoretisch müsste man also bei einer Bestellung jetzt den neuen Innenraum bekommen. Möglicherweise weiß das der Händler.

Die jetzt ausgelieferten Autos wurden ja teilweise 2021 oder Anfang 2022 bestellt. Da war das Upgrade ja in weiter ferne. Und gebaut sind die Autos ja im Juni/Juli wenn man den Transportweg berücksichtigt.

Nachdem gestern der RAV über 154m bewegt wurde und die ersten Hybrid Daten verfügbar waren, befand sich der Schlüssel im Auto.

Tja und vorhin kam eine Warnmeldung. Achtung Fenster/Fahrertür/Schiebedach (hab ich gar nicht) offen.

Also die MyT App geöffnet und siehe da...der RAV steht statt in Belgien dann doch in 3km Entfernung bei meinem FTH.

Ich denke ich werde morgen da mal nachsehen...

Modernen Smartphones sollte das Laden nichts ausmachen. Mein iPhone erkennt wie ich lade. Da wird dann bei 90% Ladung auch mal abgebrochen wenn es stundenlang im Hundehalter auf der Urlaubsfahrt lädt.

Eine zeitlang war es völlig egal für welches Fahrzeug man bestellt hat, die Dinger kosteten 59€. Egal ob Renault Clio oder Porsche Cayenne...

Aber da die Dinger auch qualitativ gut sind ist das gut angelegtes Geld. Allerdings ist es auch das erste Mal das ich auf die Teile warten muss. Bisher waren sie immer sofort lieferbar, egal welcher Toyota, KIA, Mercedes oder Opel. Für all diese Marken habe ich für mich und meine Familie da bestellt.

Bleibt halt die Frage was nach den 4 Jahren ist.

Ich habe einen unliniierten Datenvertrag und möchte anschließend nicht noch zwangsweise irgendwas über wen anderen bezahlen müssen wo ich es über mein Mobilfunk ja schon bezahlt habe...

Kurios war das Clim Air eigentlich seit Jahren die gleichen Preise hatte. 59€ für Vorne und egal welches Fahrzeug.

Im Rahmen der allgemeinen Preisentwicklung war der Satz jetzt teurer.

Die Chromleisten müssen ja dran da die originalen verdeckt werden.

Ich selbst bin Team Clim Air. Habe die inzwischen an zig Autos gehabt und verbaut.

Probleme gab es zwar auch aber der Support ist sehr gut.

Und vor allem sind sie deutlich billiger als die Werksteile.

ich hatte einmal welche von Ebay die noch günstiger waren. Da fehlte neben der ABE auch die Haltung. Damit waren dann plötzlich nur noch 3 am Fahrzeug. Seitdem nur noch ClimAir.